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Me deja el aceite negro....en gas!!!

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  • Me deja el aceite negro....en gas!!!

    A ver gentes

    Resulta q la batata (Falcon 72 188 3.0 STD) lo tengo con un burca Holley que era nuevo pero creo q nunca me anduvo como debería, el tema es que hasta hace poco largaba una humareda negra de la San P..a, bueh resulto ser la bomba de pique, ARREGLADO, el teme es que hoy se me dio por mirar el Nivel del Aceite y resulta q me faltaba como 1 Litro y estaba RENEGRO!!! :evil: , no hace ni 4 o 5 meses que se lo cambie, estoy usando "Castrol GTX 20/50", esta bien?, por que puede ser que falte 1 litro sino pierde por ningun lado??? aclaro que el auto funca en un 90% a GNC y esporadicamente lo paso a Nasta.

    Ooootro teme, es que me pa que me esta levantando mucha temperatura, por ej, el viernes lo use como 1 hora al palo y la agujita de la temp. marcaba mas de la mitad del recorrido, es para preocuparse y ocuparse no??? :-?

  • #2
    Me deja el aceite negro....en gas!!!

    el color del aceite... no deberia estar negro despues de poco tiempo y en realidad si lo usas a gas menos todabia, ya que no se "contamina" con la nafta...y te comio un litro en 4 meses???? cuanto lo caminaste? si te come 1 litros cada 5000 km esta bien, no se cuanto caminas el auto..

    Temperatura: Yo le puse un reloj de temperatura, no es de lo mejor pero tiene escala y ademas en una casa de radiadores hice un par de mediciones y marca bien....si esta de la mitad para arriba son 90, 95, a lo sumo pasando 3/4 de escala son 100, igualmente en el falcon te podes dar cuenta facil....
    fijate la agujita por ej que este a 3/4 de escala, bueno, cdo lo pares a los 5 minutos mira el bidon de recuperacion de agua del radiador, si el agua esta hirviendo pasaste los 100 C :wink:

    tambien puede ser que te caliente si ya no esta andando bien el acople viscoco que tiene, despues de unos años se garca...lo que hace eso es despues de una temperatura especifica, no se bien, pero por ej 90 C acopla y el ventilador que gira por correa cambia de velocidad, te digo porque a mi me paso que se me jodio y el auto calentaba, lo que hice fue "trabarlo", lo use asi por un tiempo, pero laburaba el motor muy frio (como mucho en verano con el aire 95 C en embotellamiento jeje) y ademas al acelerar el auto hace un bardo mal, no te digo que parezca un turbo pero sopla y hace quilombo...entonces despues le compre uno nuevo...(es salado, 180 mangos)...fijate esas cosas y usa refrigerante.

    Ah tambien le podes cambiar el ventilador, por otro de alguna aspa mas :wink: si queres que labure mas frio, y tampoco te olvides del termostato!!!!! jajajaja bue...seguiria pero me tengo que ir!

    Espero te sirva.

    Saludos.

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    • #3
      Me deja el aceite negro....en gas!!!

      Originally posted by falcon221
      el color del aceite... no deberia estar negro despues de poco tiempo y en realidad si lo usas a gas menos todabia, ya que no se "contamina" con la nafta...y te comio un litro en 4 meses???? cuanto lo caminaste? si te come 1 litros cada 5000 km esta bien, no se cuanto caminas el auto..

      Temperatura: Yo le puse un reloj de temperatura, no es de lo mejor pero tiene escala y ademas en una casa de radiadores hice un par de mediciones y marca bien....si esta de la mitad para arriba son 90, 95, a lo sumo pasando 3/4 de escala son 100, igualmente en el falcon te podes dar cuenta facil....
      fijate la agujita por ej que este a 3/4 de escala, bueno, cdo lo pares a los 5 minutos mira el bidon de recuperacion de agua del radiador, si el agua esta hirviendo pasaste los 100 C :wink:

      tambien puede ser que te caliente si ya no esta andando bien el acople viscoco que tiene, despues de unos años se garca...lo que hace eso es despues de una temperatura especifica, no se bien, pero por ej 90 C acopla y el ventilador que gira por correa cambia de velocidad, te digo porque a mi me paso que se me jodio y el auto calentaba, lo que hice fue "trabarlo", lo use asi por un tiempo, pero laburaba el motor muy frio (como mucho en verano con el aire 95 C en embotellamiento jeje) y ademas al acelerar el auto hace un bardo mal, no te digo que parezca un turbo pero sopla y hace quilombo...entonces despues le compre uno nuevo...(es salado, 180 mangos)...fijate esas cosas y usa refrigerante.

      Ah tambien le podes cambiar el ventilador, por otro de alguna aspa mas :wink: si queres que labure mas frio, y tampoco te olvides del termostato!!!!! jajajaja bue...seguiria pero me tengo que ir!

      Espero te sirva.

      Saludos.
      Muy buena tu data che.

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