Announcement

Collapse
No announcement yet.

Problema - Vw Santana

Collapse
This topic is closed.
X
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Problema - Vw Santana

    Hola gente una consulta...
    Mi tio tiene un Vw Santana, el problema q tubo es q se le quedo con poco voltaje la bateria y la falla q le hacia era q se ponia totalmente gordo el auto al punto q no arrancaba y si sacabas cualquiera de las 4 bujias estaban totalmente mojadas...
    la cosa q lo escanearon y no salto ningun error, zonda lamba anda de 10...
    el problema se soluciono, cambiando bujias, cables y bateria nunva.
    ahora la pregunta es... una vez el auto en marcha y q la bateria halla cargado, no tendria q salir andando bien?...

    puede ser q la bateria en corto, por mas cargada q este, hacia esa falla?.. la verdad q ni idea q puede ser...
    ustedes?
    saludos.

  • #2
    Problema - Vw Santana

    Mira si la bateria tiene poco voltaje, directamente ni arrancaria :wink: porque el burro no tendria fuerza...

    Comment


    • #3
      Problema - Vw Santana

      Originally posted by BJ
      Mira si la bateria tiene poco voltaje, directamente ni arrancaria :wink: porque el burro no tendria fuerza...
      claro, pero q paso..
      el bateria termino de morir cuando el auto se ahogo y no arranco mas..
      osea q el burro giro hasta q dijo basta la bateria...

      Comment


      • #4
        Problema - Vw Santana

        Originally posted by El_tanoGol
        Originally posted by BJ
        Mira si la bateria tiene poco voltaje, directamente ni arrancaria :wink: porque el burro no tendria fuerza...
        claro, pero q paso..
        el bateria termino de morir cuando el auto se ahogo y no arranco mas..
        osea q el burro giro hasta q dijo basta la bateria...

        Ok, pero me parece que el problema tiene que venir de otro lado... porque si empezó cuando la bateria estaba bien no se que onda, ahi paso algo en la inyeccion me da la sensacion... por algun motivo empezo a tirar mucha nafta, pero no creo que la bateria tenga algo que ver...


        Pienso que la cambiaron igualmente porque se detono de tanto darle arranque no...?

        Comment


        • #5
          Problema - Vw Santana

          Originally posted by BJ
          Originally posted by El_tanoGol
          Originally posted by BJ
          Mira si la bateria tiene poco voltaje, directamente ni arrancaria :wink: porque el burro no tendria fuerza...
          claro, pero q paso..
          el bateria termino de morir cuando el auto se ahogo y no arranco mas..
          osea q el burro giro hasta q dijo basta la bateria...

          Ok, pero me parece que el problema tiene que venir de otro lado... porque si empezó cuando la bateria estaba bien no se que onda, ahi paso algo en la inyeccion me da la sensacion... por algun motivo empezo a tirar mucha nafta, pero no creo que la bateria tenga algo que ver...


          Pienso que la cambiaron igualmente porque se detono de tanto darle arranque no...?
          claro.. el auto se cambio bateria, cabables y bujias y salio andando bien...
          el tema q en el scaner no salto nada.. por eso no se sabe de donde vino la falla.....

          Comment


          • #6
            Problema - Vw Santana

            Tano,cuando la bata caga y baja el voltage, la ecu hace las boludeses ke se le ocurre,por eso se ahogo,no calcula o calcula como el culo,tontea mal y despues por consecuencia de esto se para...le cambian la bata y sale andando joya....me paso a mi una vuelta.....se descontrola hasta los instrumento del tablero........
            saludos

            Comment


            • #7
              Problema - Vw Santana

              Originally posted by golero
              Tano,cuando la bata caga y baja el voltage, la ecu hace las boludeses ke se le ocurre,por eso se ahogo,no calcula o calcula como el culo,tontea mal y despues por consecuencia de esto se para...le cambian la bata y sale andando joya....me paso a mi una vuelta.....se descontrola hasta los instrumento del tablero........
              saludos
              ok.. hasta ahi vamos bien.. eso se entiendo perfectamente..
              pero la pregunta es..
              una vez el alternador pudo volver a cargar la bateria.. el auto arranco.. fallando pero arranco.. porque seguia con la falla...?
              osea una bateria en corto, por mas q este cargada, puede hacer esas fallas?

              Comment


              • #8
                Problema - Vw Santana

                Originally posted by El_tanoGol
                Originally posted by golero
                Tano,cuando la bata caga y baja el voltage, la ecu hace las boludeses ke se le ocurre,por eso se ahogo,no calcula o calcula como el culo,tontea mal y despues por consecuencia de esto se para...le cambian la bata y sale andando joya....me paso a mi una vuelta.....se descontrola hasta los instrumento del tablero........
                saludos
                ok.. hasta ahi vamos bien.. eso se entiendo perfectamente..
                pero la pregunta es..
                una vez el alternador pudo volver a cargar la bateria.. el auto arranco.. fallando pero arranco.. porque seguia con la falla...?
                osea una bateria en corto, por mas q este cargada, puede hacer esas fallas?
                La batería en corto o desgastada puede provocar errores en la ECU, y esta misma transmite los errores a los dispositivos que dependen de ella (sensores y demás), asi que es muy posible que algun elemento se haya dañado en todo ese bolonqui por trabajar mal.
                Son pavadas que se cambian rápido y son baratas, pero estas sujeto a que pase.

                Comment


                • #9
                  Problema - Vw Santana

                  Es muy raro ke una bata cagada pueda recuperarse sola y levantar hasta poner en marcha el motor(muy raro para no decir improbable),lo habran arrancado con arrancador u cargador por un tiempo cuando arranco siguio con la falla porke seguia en el mismo estado la bata...

                  Comment


                  • #10
                    Problema - Vw Santana

                    cuando te pasa eso desconecta la bateria ..es decir sacale el morfi a la compu mas que nada el posistivo...dejala desconectada por 5 minutos...despues la volves a conectar y dejas el coche en contacto de arranque unos 5 minutos mas y por ultimo sacas el contacto y le das arranque lo que haces con esto es resetear el micro de la ecu...yo lo hice un par de veces en mi 306 y la verdad que solucione muchos problemas

                    esto ocurre por que como pasa con una computadora normal de casa con su respectivo micriprocesador que se tilda y hace cualquier boludes lo mismo pasa con las compus de los coches........

                    Comment


                    • #11
                      Problema - Vw Santana

                      ok... entonces bata del orto!!!

                      Gracias a todos!

                      Comment


                      • #12
                        Problema - Vw Santana

                        Originally posted by El_tanoGol
                        Originally posted by golero
                        Tano,cuando la bata caga y baja el voltage, la ecu hace las boludeses ke se le ocurre,por eso se ahogo,no calcula o calcula como el culo,tontea mal y despues por consecuencia de esto se para...le cambian la bata y sale andando joya....me paso a mi una vuelta.....se descontrola hasta los instrumento del tablero........
                        saludos
                        ok.. hasta ahi vamos bien.. eso se entiendo perfectamente..
                        pero la pregunta es..
                        una vez el alternador pudo volver a cargar la bateria.. el auto arranco.. fallando pero arranco.. porque seguia con la falla...?
                        osea una bateria en corto, por mas q este cargada, puede hacer esas fallas?
                        Las baterías cuando se cagan, varían su resistencia interna... hasta el punto que se pueden poner en corto. Por mas que el alternador esté cargando a full, vas a tener una caída de tensión terrible en la batería (porque está casi en corto!) y el resto del auto va a tener una tensión bajísima... para mi, por ahí vino el tema...

                        Comment

                        Working...
                        X