- MOTOR 1.6 TURBO
- CABEÇOTES COM VALVULAS 40X35 FEITOS DUTOS E EQUALIZADOS PELA KAEF
- COMANDO ENGLE TCS 10
- CACAÇA DO MOTOR E BOMBA DUPLA DE RETRABALHADA PARA AUMENTO DE
VAZAO E PRESSAO DE OLEO
- RADIADOR DE OLEO COM VENTUINHA LIGANDO AUTOMATICAMENTE PARA
REFRIGERAÇAO
- DUAS WEBER 40 mm
- TURBINA IHI RETRABALHADA PELA TURBO ANHANGUERA
- FILTRO DE OLEO
- TAXA 9,5
- CONJUNTO DE VIRA,BIELAS,PISTOES,VOLANTE,PLATO BALANCEADOS JUNTOS
- EMBREAGEM 800 LBS
- BOMBA ELETRICA DO GOL GTI
- PARTIDA A FRIO
- ARANHA , PRESSURIZACAO , E ESCAPE - GIBA
- POTENCIA ESTIMADA 215 CV
ESPECIFICACAO TECNICA DO CARRO
- CAMBIO DE SP2
- FREIO A DISCO NA FRENTE E TAMBOR NA TRAZEIRA - TRABALHADOS
- RODAS DE PORCHE (REPLICA ) ARO 15 COM PNEUS NA DIANTEIRA 195/60/15
, E NA TRASEIRA 195/65/15
- MANOMETROS - PRESSAO DE COMBUSTIVEL
- PRESSAO DE OLEO
- PRESSAO DE TURBO
- CONTA GIROS COM SHIFT
- SUSPENCAO DE CATRACA
- AMORTECEDORES DIANTEIRO DO CHEVETE
- AMORTECEDORES TRASEIROS PREPERADOS + 70%
- VOLANTE QUATRO BOLAS DO SANTANA
- ANO DE FABRICACAO 1979 - SOU SEGUNDO DONO
PREPARACAO FEITA NA OFICINA - BOLINHA RACING -
PREPARADOR - MARCELO CRESPILHO
DETALHES - O PROPRIETARIO
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