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Power nation
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Re: Power nation
Originally posted by Borboco View Post
4.8lts, 15psi de boost, 375cv.
Espero algun comentario del tipo "aca los gurues del tc le sacan eso con una leva speshial y un galileo de 1 boca.."
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Re: Power nation
Originally posted by Tornado View Postlos sigo hace rato.
4.8lts, 15psi de boost, 375cv.
Espero algun comentario del tipo "aca los gurues del tc le sacan eso con una leva speshial y un galileo de 1 boca.."
Es raro como estiran la ubicación del turbo jaja yo pensé que a cierta distancia ya no movian la turbina
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Re: Power nation
Originally posted by meteorointerceptor View PostAcá no... Pero a los 292 en Brasil con Nitro metano les sacan 1000.
1k con nitrometano tampoco es descabellado, mas en las propocirnes que usan. Giuliani andaba en los 800 y todos decis que tiene un 292 y nitrometano a full
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Re: Power nation
El 292 es el 6 cilindros grande de chevrolet.
Y si, con los desarrollos nacionales, se saca mucho mas potencia (lejos) que con esos desarrollos. la diferencia mas importante es que esos motores llevan 60 años de manoseo en argentina, y alla son un sobrante para chatas o alguna garompa.
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Re: Power nation
Originally posted by Borboco View PostBueh, no nos desviemos tanto jajaja
1k con nitrometano tampoco es descabellado, mas en las propocirnes que usan. Giuliani andaba en los 800 y todos decis que tiene un 292 y nitrometano a full
Y que con 800 te quedas corto mepa...
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Originally posted by Agustin Vanina View PostEl 292 es el 6 cilindros grande de chevrolet.
Y si, con los desarrollos nacionales, se saca mucho mas potencia (lejos) que con esos desarrollos. la diferencia mas importante es que esos motores llevan 60 años de manoseo en argentina, y alla son un sobrante para chatas o alguna garompa.
Vino en unas pocas chatas aca, pero en Brasil se usa bastante.
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Re: Power nation
Originally posted by Agustin Vanina View PostEl 292 es el 6 cilindros grande de chevrolet.
Y si, con los desarrollos nacionales, se saca mucho mas potencia (lejos) que con esos desarrollos. la diferencia mas importante es que esos motores llevan 60 años de manoseo en argentina, y alla son un sobrante para chatas o alguna garompa.
El limite sin chimi era de 450 si no me equivoco, algo asi como el motor del pepino. Y ahora nando le saca entre 700 y 800 con nitrometano
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Re: Power nation
Originally posted by Agustin Vanina View PostNo digo que no puedan, digo que no les importa. Todos los trabajos que ves en nuestros motores y en los opala (que tienen muchos fierros argentinos) tienen miles de horas, para 1000cv. Los yankis te sacan eso con un LS con 2 caracoles y sin transpirar.
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