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No pude ver donde esta la curva de potencia en el video pero 40 hp es bastante. Los v-tec no tienen como un selenoide que lo activa a partir de x rpm? no estará trabada y por eso no larga toda la potencia?
Si, tienen un selenoide on/off, que Libera el paso del aceite.
No se escucha bien, en la 3er tirada pareciera que si. En los modelos viejos trabajaba por presion de aceite, los nuevos son IVTEC, creo que trabajan por sensores. Pero 40hps es mucha perdida, el IVTEC no son mas de 20/25hp creo.
i-vtec de los serie K tienen un solenoide para usar los camones grandes de la levas y además vtc (leva de admisión variable en grados).
estoy con perdida de audicion, pero en la tercer tirada escucho claramente el cambio de sintonia de AM a FM
No pasa por el ruido que haga. Si estás en el banco haces una tirada que active el vtec a las 4000 y otra tirada que no lo active (o lo haga a las 9500)
Comparas las curvas y te das cuenta si anda o no el vtec
No pasa por el ruido que haga. Si estás en el banco haces una tirada que active el vtec a las 4000 y otra tirada que no lo active (o lo haga a las 9500)
Comparas las curvas y te das cuenta si anda o no el vtec
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