el problema es que la bajada de aceite en el lugar mas alto del carter por la inclinacion de motor, es abajo de la polea del cigueñal y el turbo me queda entre el radiador y el block, la pendiente de caida es casi recta y cuando tengl que esquivar el compresor del aire hace una pequeña u donde despues tiene que trepar unos grados.
el tema es que en relenti no fuma porque tiene 20psi de entrada al turbo , ahora cuando lo acelero y carga 40 50 psi de entrada de aceite se satura esa bajada y empieza a fumar, hasta que vuelve a vaciarse...
la pregunta es la siguiente... hay alguna forma mecanica donde pueda con alguna bomba o algun artilujio hacer una derivacion del aceite en la bajada para recircularla y que no se me atore.
espero se entienda y no haber hecho mucho embrollo al tratar de explciarlo
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