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Tapas de cilindro

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  • Tapas de cilindro

    Estoy armando un gol turbo. Le quiero hacer la tapa. Que vale normalmente una tapa trabajada? Me recomiendan alguno en especial?

  • #2
    Re: Tapas de cilindro

    Por favor abri los temas en los canales correspondientes.

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    • #3
      Re: Tapas de cilindro

      Contá un poco como querés armar el auto y seguramente te van a ayudar

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      • #4
        Re: Tapas de cilindro

        Normalmente cuanto vale? Que trabajó querés?
        Tenes desde 1k a 5k...Claro hablando de billetines verdes.

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        • #5
          Re: Tapas de cilindro

          Es como te dicen mas arriba, arrancas en 10mil patacones (y no se si me quedo corto) haciendo solo un service y alguna cosa muy tranqui y de ahí para arriba podes gastarle una fortuna, como bueno bonito y barato, te recomiendo a DGM (que también tiene distintos niveles según tu bolsillo) y como algo para buscar records tenes a DMC a quien no conozco mas que por acá, pero el tipo hacia tapas para el TC (entre otras categorías) y no le iba nada mal, como algo intermedio te diria "Torque" pero tanto no los conozco.
          Aclara que preparación queres, que buscas así te podemos guiar un poco mejor.
          Saludos.

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          • #6
            Re: Tapas de cilindro

            Originally posted by leorace View Post
            Contá un poco como querés armar el auto y seguramente te van a ayudar
            Tal cual. Opinar sin saber para que uso.. que leva.. que admision.. etc.. es al pedo mal.

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            • #7
              Re: Tapas de cilindro

              La idea es armarlo turbo para 1/4 de milla. Tengo un block 2.0 y una turbina apl240. La idea es sacarle el mejor provecho ala tapa. Ya hable con dgm y me paso presupuesto 50k.

              Comment


              • #8
                Re: Tapas de cilindro

                si tu idea es armar un Vw 2.0 y trabajarlo, tu problema ahi es la turbina.

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                • #9
                  Re: Tapas de cilindro

                  Vos decis que con la turbina qie tengo no hace falta trabajar la tapa?

                  Comment


                  • #10
                    Re: Tapas de cilindro

                    Que tendrías que raconsiderar el turbo

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                    • #11
                      Re: Tapas de cilindro

                      Originally posted by Leonelgast View Post
                      La idea es armarlo turbo para 1/4 de milla. Tengo un block 2.0 y una turbina apl240. La idea es sacarle el mejor provecho ala tapa. Ya hable con dgm y me paso presupuesto 50k.
                      Con una APL240 y queriendo armar algo turbo, lo último que tocas es la tapa. Primero tenelo andando al motor con el turbo. Luego fijate porque en cuanto mejoras la tapa y la leva (porque no vas a armar una tapa con la leva STD) vas a tener problema con el turbo como te dijeron.

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                      • #12
                        Re: Tapas de cilindro

                        Originally posted by Leonelgast View Post
                        Vos decis que con la turbina qie tengo no hace falta trabajar la tapa?
                        no, yo digo que si vas a armar un 2.0 trabajado, pongas un turbo acorde.

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                        • #13
                          Re: Tapas de cilindro

                          Originally posted by Leonelgast View Post
                          Vos decis que con la turbina qie tengo no hace falta trabajar la tapa?
                          No, lo que te quieren decir es que si haces trabajo en tapa y leva en un 2 litros, el turbo va a cumplir la función de corcho.

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                          • #14
                            Re: Tapas de cilindro

                            Bueno, ya entendí que el turbo es el problema. Muchas gracias muchachos!!

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