Re: Altura pistón
Vos te referis a que RC máxima le podés dar? Entiendo que es la temperatura que alcanzan los gases en la cámara lo que limita la RC, que depende del motor, geometría de la cámara y la leva.
En el caso mio (el XU9) se ve que lo usan comprimido comparado con otros, pero de todas maneras en mi -muy- escasa experiencia usar 12 es exponerse a que un cambio de las condiciones (mucho calor, por ejemplo) el motor empiece a pistonear, no me de cuenta (venís con toda la emoción en la pista) y rompa.
Hay una serie de libros en castellano, alguno me parece que es de un autor nacional, que habla de esto con más detalle. Pero para aprender hace falta leer mucho y aparte hacer/trabajar con motores (si de lo primero tengo poco, de lo segundo, nada jaja). Los tengo perdidos en casa, si los encuentro los escaneo y los subo.
Exacto, fue un error. La leva tiene más RCA que la original tengo entendido, después busco los datos para referencia.
Originally posted by Borboco
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En el caso mio (el XU9) se ve que lo usan comprimido comparado con otros, pero de todas maneras en mi -muy- escasa experiencia usar 12 es exponerse a que un cambio de las condiciones (mucho calor, por ejemplo) el motor empiece a pistonear, no me de cuenta (venís con toda la emoción en la pista) y rompa.
Hay una serie de libros en castellano, alguno me parece que es de un autor nacional, que habla de esto con más detalle. Pero para aprender hace falta leer mucho y aparte hacer/trabajar con motores (si de lo primero tengo poco, de lo segundo, nada jaja). Los tengo perdidos en casa, si los encuentro los escaneo y los subo.
Originally posted by Agustin Vanina
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