Palio 1.4 fire o similar. No gastan un carajo y son confiables. Si encontras uno con gnc andas gratis..
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auto para 80 km diarios
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Re: auto para 80 km diarios
estoy en un uno fire ese que viene con molduras un gol g3 o un palio de los viejos el . todos 5 ouertas y con gnc . cual es mas economico en combustible . oviamente alguna vez lo voy a cagar a palos a nafta . armarle una linda suspencion mas durita que original . escape y quien dice que el dia de manana no lo enfierre por gusto . eso si va a quedar de uso diario siempre
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Re: auto para 80 km diarios
Originally posted by pisterosen4ruedas View Postestoy en un uno fire ese que viene con molduras un gol g3 o un palio de los viejos el . todos 5 ouertas y con gnc . cual es mas economico en combustible . oviamente alguna vez lo voy a cagar a palos a nafta . armarle una linda suspencion mas durita que original . escape y quien dice que el dia de manana no lo enfierre por gusto . eso si va a quedar de uso diario siempre
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Re: auto para 80 km diarios
Yo tengo el corsita 3 puertas gnc. Lo unico q me molesta es q hago 100km con el tubo despues es economico en repuestos patentes tambien . Y fiel como ninguno . En su momento busque un corsa o un uno fire . Aparecio el corsita primero .
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Re: auto para 80 km diarios
La verdad que a GNC es lo mas barato que hay y la respuesta seria un auto de los populares sin dudas (el qeu en mejor estado encuentres, total es todo lo mismo cuando ya buscar gol, palio, corsa, etc son todos baratos de repuestos y rendidores). sin embargo a mi me rompe DEMASIADO los quinotos parar cada 120km.
Dicho esto (yo hago aprox 60km por dia y estoy pensando en comprarme un daily definitivo) por lo cual la solucion deberia ser un gasolero rendidor como un Gol 1.9SD y buscar hasta conseguir uno en buen estado o bien comprar uno detonado de mecanica y tomarse el tiempo de hacerle bien el motor y la bomba (justamente lo que estoy evaluando).
Saludos!.-
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Re: auto para 80 km diarios
[QUOTE=Crossmetal;5373325]La verdad que a GNC es lo mas barato que hay y la respuesta seria un auto de los populares sin dudas (el qeu en mejor estado encuentres, total es todo lo mismo cuando ya buscar gol, palio, corsa, etc son todos baratos de repuestos y rendidores). sin embargo a mi me rompe DEMASIADO los quinotos parar cada 120km.
Dicho esto (yo hago aprox 60km por dia y estoy pensando en comprarme un daily definitivo) por lo cual la solucion deberia ser un gasolero rendidor como un Gol 1.9SD y buscar hasta conseguir uno en buen estado o bien comprar uno detonado de mecanica y tomarse el tiempo de hacerle bien el motor y la bomba (justamente lo que estoy evaluando).
Creo que vas a renegar y gastar más arreglando un diésel, que parando a cargar cada 120 km...Last edited by SAM67; 17-05-2019, 12:52.
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Re: auto para 80 km diarios
[QUOTE=SAM67;5373407]Originally posted by Crossmetal View PostLa verdad que a GNC es lo mas barato que hay y la respuesta seria un auto de los populares sin dudas (el qeu en mejor estado encuentres, total es todo lo mismo cuando ya buscar gol, palio, corsa, etc son todos baratos de repuestos y rendidores). sin embargo a mi me rompe DEMASIADO los quinotos parar cada 120km.
Dicho esto (yo hago aprox 60km por dia y estoy pensando en comprarme un daily definitivo) por lo cual la solucion deberia ser un gasolero rendidor como un Gol 1.9SD y buscar hasta conseguir uno en buen estado o bien comprar uno detonado de mecanica y tomarse el tiempo de hacerle bien el motor y la bomba (justamente lo que estoy evaluando).Originally posted by Crossmetal View Post
Creo que vas a renegar y gastar más arreglando un diésel, que parando a cargar cada 120 km...
A lo que voy es, realmente que tanto mas complejo es un motor diesel viejo, recontra mecanico como el 1.9 que estamos hablando y hasta aspirado con respecto a un nafta de similares características?
ademas que también me sirve la respuesta porque yo estoy pensando en comprarme un gol 1.9SD y hasta si compro uno volado, armarlo de 0 con turbina de ranger y bomba de golf gtd.
Saludos!.-
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Re: auto para 80 km diarios
[QUOTE=Crossmetal;5373450][QUOTE=SAM67;5373407]
Sabes que esa respuesta la escuche varias veces pero nadie me la pudo justificar (sin ofender ehh, sinceramente no lo se).
A lo que voy es, realmente que tanto mas complejo es un motor diesel viejo, recontra mecanico como el 1.9 que estamos hablando y hasta aspirado con respecto a un nafta de similares características?
ademas que también me sirve la respuesta porque yo estoy pensando en comprarme un gol 1.9SD y hasta si compro uno volado, armarlo de 0 con turbina de ranger y bomba de golf gtd.
Saludos!.-[/QUOTE
En el diesel vas a gastar mucho para dejarlo bien. Si ya fue reparado una o más veces, pensá en cambiar la tapa y encamisar para dejar todo std. Sumale reparación de bomba, inyectores, etc, etc y se te fue el presupuesto al carajo.
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Re: auto para 80 km diarios
Originally posted by Crossmetal View Post
Sabes que esa respuesta la escuche varias veces pero nadie me la pudo justificar (sin ofender ehh, sinceramente no lo se).
A lo que voy es, realmente que tanto mas complejo es un motor diesel viejo, recontra mecanico como el 1.9 que estamos hablando y hasta aspirado con respecto a un nafta de similares características?
ademas que también me sirve la respuesta porque yo estoy pensando en comprarme un gol 1.9SD y hasta si compro uno volado, armarlo de 0 con turbina de ranger y bomba de golf gtd.
Saludos!.-
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