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Tc 2019

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  • #91
    Re: Tc 2019

    Originally posted by el maztin View Post
    buzos y cascos, ahora los controlan mas o eso parece, repuestos que deberian cambiarse cada x cantidad de carreras y los estiran una carrerita mas, etc
    O sea que ademas de ratas son pelotudos, ratonean en los elementos que tienen que proteger su vida, es como el que se compra una moto y ratonea en el casco

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    • #92
      Re: Tc 2019

      Originally posted by el maztin View Post
      todos tenian publicidades chiquitas, x mas publicidad grande, por eso creo que dije 75% del auto, hasta la chevy de oca tenia otras publicidades y antes de mediados de los 90 era muy comun que e pusiera la calcomania del repuesto q usaban, freno, embragues, etc

      rossuar cno tenia un taller rodante q estacionaban en el parque cerrado?

      Sisis, en la epoca de la ruta o de circuitos que no tenian gran infraestructura, usaban el techo de podio.

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      • #93
        Re: Tc 2019

        Originally posted by huguito17_03 View Post
        Tirame un ejemplo, para saber
        Ratonean en un servicio de prensa y suben a sus redes sociales capturas de pantalla hechas con el celu de la transmisión oficial.


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        • #94
          Re: Tc 2019

          Originally posted by el maztin View Post
          buzos y cascos, ahora los controlan mas o eso parece, repuestos que deberian cambiarse cada x cantidad de carreras y los estiran una carrerita mas, etc
          Controlar el buzo??? Vi a varios pilotos con el buzo con agujeros...


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          • #95
            Re: Tc 2019

            Muy muy lindo el auto del Tubo Gini, mañana fotos


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            • #96
              Re: Tc 2019

              EL REGLAMENTO DE CAMPEONATO DE TC TENDRÁ MODIFICACIONES

              El TC modificó la actividad en pista, el trabajo en la grilla, aumentó la cantidad de vueltas en la final y hay tolerancia en la velocidad de largada

              El Turismo Carretera arrancará el próximo fin de semana un nuevo torneo. El escenario que recibirá a la categoría es el de Viedma y será la cuarta vez que el TC arranca su calendario en dicho lugar. Por tal motivo en las últimas horas, la Asociación Corredores Turismo Carretera dio a conocer el reglamento deportivo 2019. Si bien no hay grandes modificaciones recordaremos las más importantes para tener en cuenta.

              Cantidad de fechas

              El TC tendrá un campeonato de 15 fechas. Dentro de ese calendario tres podrán ser de carácter especial. Todo piloto que pretenda ser campeón deberá ganar como mínimo una carrera.

              Tres jornadas pero con modificaciones

              El TC seguirá teniendo tres días de actividad. La modificación más importante para este año es que los viernes no habrá clasificación y la misma se centrará el sábado. El primer día tendrá dos entrenamientos solamente. El sábado habrá un entrenamiento más y dos tandas clasificatorias. El domingo se desarrollarán las tres series y la final. Esta última tendrá, a diferencia de anos anteriores, cinco vueltas más. Serán 30. El máximo de tiempo será de 50 minutos.

              Es obligatorio clasificar

              Todos los pilotos tendrán la obligación de salir de boxes para clasificar. Lo deberán hacer en las dos tandas y bajo cualquier condición climatológica. Quien no lo haga en una se le retiraran los tiempos correspondientes. Cada piloto no tendrá límites de vueltas a clasificar.

              Grilla de largada

              No se permitirá ningún tipo de servicios en la grilla. Una vez que los autos se encuentren engrillados, tanto para serie o final, y en ese momento comience a llover, los mismos tienen prohibido ingresar a boxes en contramano o marcha atrás por la salida de boxes para realizar el cambio de neumáticos. Deberán ingresar una vez que comience la vuelta previa y realizarlo únicamente por la zona de ingreso a la calle de boxes.

              Velocidad en la largada

              Cuando se larguen las series o la final de TC, los autos deberán ir a una velocidad no inferior a los 80 Km y no superior a los 90. En la velocidad final habrá una tolerancia de 2 Km. Por lo tanto podrán llegar a 92 Km como máximo.

              Cuidado con los pontonazos

              Está totalmente prohibido el “pontonazo” en la largada.

              Prueba final

              Si al cumplirse el total de vueltas estipuladas la prueba es neutralizada bajo el régimen de Pace Car, al total de vueltas se le anexarán hasta tres (3) vueltas más, o hasta cumplir una vuelta completa a velocidad de competencia, sin importar si se consumió el máximo de tiempo estipulado (50 minutos).

              https://carburando.com/notas/el-regl...modificaciones

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              • #97
                Re: Tc 2019

                Jalaf


                Johnnito


                Ledesma


                Silva


                Mangoni

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                • #98
                  Re: Tc 2019

                  el de ledesma en dibujitos me parecia feo, en fot del auto real lo confirmo, no me gusta

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                  • #99
                    Re: Tc 2019

                    Originally posted by El Flak0 View Post
                    Controlar el buzo??? Vi a varios pilotos con el buzo con agujeros...


                    Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
                    Por lo menos usan el buzo antiflama, antes el 90% se ponia el famoso "disfraz de piloto"

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                    • Re: Tc 2019

                      Originally posted by el maztin View Post
                      el de ledesma en dibujitos me parecia feo, en fot del auto real lo confirmo, no me gusta
                      Es horrible.
                      Va a ser mas feo que el auto de Cristian Dose

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                      • Re: Tc 2019

                        Ponce


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                        • Re: Tc 2019

                          Uno más feo que otro...Qué épocas las de la Chevy de Satriano con La Vascongada o Isaura, Traverso con la Fuego de Lee o el Falcon West, el 1500 de Alba, los Aventin con las Dodge Dorados...etc, etc.

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                          • Re: Tc 2019

                            TURISMO CARRETERA - VIEDMA - 2º ENTRENAMIENTO


                            POS. PILOTO MARCA VTAS TIEMPO DIF.
                            1 157 DE BENEDICTIS JUAN BAUTISTA FORD 9 01;30.018
                            2 4 WERNER MARIANO FORD 10 01;30.078 0.060
                            3 6 ORTELLI GUILLERMO CHEVROLET 9 01;30.188 0.170
                            4 3 ARDUSSO FACUNDO TORINO 9 01;30.199 0.181
                            5 7 PERNÍA LEONEL TORINO 10 01;30.234 0.216
                            6 11 URCERA JOSÉ MANUEL CHEVROLET 10 01;30.240 0.222
                            7 21 LEDESMA CHRISTIAN CHEVROLET 11 01;30.268 0.250
                            8 25 MANGONI SANTIAGO CHEVROLET 7 01;30.381 0.363
                            9 129 SILVA JUAN MANUEL FORD 10 01;30.446 0.428
                            10 18 FONTANA NORBERTO CHEVROLET 9 01;30.489 0.471
                            11 116 RUGGIERO ALAN TORINO 6 01;30.489 0.471
                            12 30 MORIATIS EMANUEL FORD 7 01;30.493 0.475
                            13 138 DI PALMA LUIS JOSÉ DODGE 10 01;30.546 0.528
                            14 79 NOLESI MATHÍAS FORD 9 01;30.570 0.552
                            15 17 SPATARO EMILIANO TORINO 7 01;30.578 0.560
                            16 82 LAMBIRIS MAURICIO FORD 9 01;30.591 0.573
                            17 1 CANAPINO AGUSTÍN CHEVROLET 12 01;30.680 0.662
                            18 2 CASTELLANO JONATAN DODGE 12 01;30.685 0.667
                            19 14 TRUCCO JUAN MARTÍN DODGE 8 01;30.706 0.688
                            20 32 EBARLÍN JUAN JOSÉ CHEVROLET 9 01;30.708 0.690
                            21 75 ALAUX SERGIO CHEVROLET 10 01;30.724 0.706
                            22 38 GINI ESTEBAN CHEVROLET 8 01;30.746 0.728
                            23 114 FERRANTE GASTÓN DODGE 10 01;30.779 0.761
                            24 63 BONELLI PRÓSPERO CHEVROLET 8 01;30.812 0.794
                            25 53 CATALÁN MAGNI JUAN TOMÁS FORD 12 01;30.888 0.870
                            26 12 BONELLI NICOLÁS FORD 10 01;30.902 0.884
                            27 99 JALAF MATÍAS FORD 9 01;30.938 0.920
                            28 19 GONZÁLEZ NICOLÁS TORINO 10 01;31.088 1.070
                            29 51 GIANINI JUAN PABLO FORD 9 01;31.159 1.141
                            30 8 TROSSET NICOLÁS DODGE 7 01;31.224 1.206
                            31 81 PÉREZ FEDERICO DODGE 11 01;31.265 1.247
                            32 46 COTIGNOLA NICOLÁS TORINO 7 01;31.381 1.363
                            33 115 DE CARLO DIEGO CHEVROLET 9 01;31.978 1.960
                            34 24 VENTRICELLI LUCIANO FORD 10 01;32.529 2.511
                            35 96 BENVENUTI JUAN CRUZ TORINO 8 01;38.838 8.820
                            36 15 MAZZACANE GASTÓN CHEVROLET 5 01;48.456 18.438
                            PROMEDIO: 164,687 Km/h

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                            • Re: Tc 2019

                              Tubo Gini, el mejor por lejos






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                              • Re: Tc 2019

                                TC - Clasificación General

                                1°11URCERA, JOSÉ MANUELChevrolet601:28.834
                                2°3ARDUSSO, FACUNDOTorino601:28.8560.022
                                3°4WERNER, MARIANOFord601:29.0050.171
                                4°6ORTELLI, GUILLERMOChevrolet601:29.0400.206
                                5°7PERNÍA, LEONELTorino701:29.1880.354
                                6°15MAZZACANE, GASTÓNChevrolet601:29.2140.380
                                7°17SPATARO, EMILIANOTorino701:29.2460.412
                                8°2CASTELLANO, JONATANDodge801:29.4140.580
                                9°116RUGGIERO, ALANTorino501:29.4180.584
                                10°14TRUCCO, JUAN MARTÍNDodge601:29.4250.591
                                11°1CANAPINO, AGUSTÍNChevrolet501:29.4420.608
                                12°138DI PALMA, LUIS JOSÉDodge501:29.5330.699
                                13°157DE BENEDICTIS, JUAN BAUTISTAFord701:29.5640.730
                                14°75ALAUX, SERGIOChevrolet601:29.6230.789
                                15°129SILVA, JUAN MANUELFord701:29.6800.846
                                16°82LAMBIRIS, MAURICIOFord701:29.6810.847
                                17°133AGUIRRE, VALENTÍNDodge501:29.6960.862
                                18°12BONELLI, NICOLÁSFord801:29.7490.915
                                19°30MORIATIS, EMANUELFord801:29.7520.918
                                20°19GONZÁLEZ, NICOLÁSTorino801:29.8140.980
                                21°38GINI, ESTEBANChevrolet801:29.8200.986
                                22°99JALAF, MATÍASFord801:29.8330.999
                                23°21LEDESMA, CHRISTIANChevrolet601:29.8371.003
                                24°81PÉREZ, FEDERICODodge701:29.8821.048
                                25°96BENVENUTI, JUAN CRUZTorino601:29.8841.050
                                26°25MANGONI, SANTIAGOChevrolet601:29.9471.113
                                27°18FONTANA, NORBERTOChevrolet701:29.9651.131
                                28°46COTIGNOLA, NICOLÁSTorino601:29.9811.147
                                29°51GIANINI, JUAN PABLOFord801:30.1491.315
                                30°63BONELLI, PRÓSPEROChevrolet801:30.1651.331
                                31°79NOLESI, MATHÍASFord801:30.3851.551
                                32°26PONCE DE LEÓN, GABRIELFord801:30.5151.681
                                33°53CATALÁN MAGNI, JUAN TOMÁSFord801:30.5361.702
                                34°114FERRANTE, GASTÓNDodge801:30.7081.874
                                35°115DE CARLO, DIEGOChevrolet801:30.9902.156
                                36°8TROSSET, NICOLÁSDodge701:31.0372.203
                                37°24VENTRICELLI , LUCIANOFord801:31.3152.481
                                38°32EBARLÍN, JUAN JOSÉChevrolet201:32.3863.552

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