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F1 - 2019
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Re: F1 - 2019
Red Bull confirma que “no hay nada que esté mal” en el RB15 de Gasly
El equipo austriaco desmontó el monoplaza de Gasly en busca de algún fallo que finalmente no encontró.
La temporada del piloto francés de Red Bull está siendo decepcionante, Pierre Gasly ha sido superado por Max Verstappen en prácticamente todas las sesiones hasta el momento. Y no solo eso, sino que en algunos grandes premios ha quedado por detrás de otros coches inferiores como McLaren o Renault.
Si recordamos el último GP de Austria, Gasly se puso por delante de Verstappen después del fallo en la salida del holandés, pero el resultado final de la carrera fue sorprendente, Max acabó doblando al francés (que no tuvo problemas) y llevándose la victoria a casa mientras que el bochorno y la humillación para su compañero era máxima.
Esto llevó a Red Bull a desmontar el coche de Gasly en busca de algún fallo de fábrico que no encontró: “Desarmamos completamente su RB15 y llegamos a la conclusión de que nada está mal”.
Marko confirmó que Gasly correrá con el setup de Max en Gran Bretaña: "Ahora vamos a ayudarlo lo mejor que podamos y él estará piloto con la configuración de Max Verstappen del próximo Gran Premio.
El francés no está cumpliendo las expectativas de Red Bull:"Pierre se ha equivocado desde el comienzo de la temporada. Dos fallos en Barcelona en el peor momento posible. Ha hecho algunas carreras sólidas aquí y allá en aire libre, pero aún falta el panorama general".
Ahora que se ha descubierto al 100% que el monoplaza de Gasly no tiene ningún defecto en comparación con el de Verstappen, el francés ya no tiene excusa para empezar a rendir al nivel que esperan de él en Red Bull… Está claro que alcanzar el nivel de Max no es nada sencillo, pero como mínimo debería estar más cerca y que no haya tanta diferencia como para acabar doblado en Austria o haciendo tiempos de clasificación 1 segundo peores.
son las ultimas carreras de gasly en red bull
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Re: F1 - 2019
Originally posted by Christian CW View PostRed Bull confirma que “no hay nada que esté mal” en el RB15 de Gasly
El equipo austriaco desmontó el monoplaza de Gasly en busca de algún fallo que finalmente no encontró.
La temporada del piloto francés de Red Bull está siendo decepcionante, Pierre Gasly ha sido superado por Max Verstappen en prácticamente todas las sesiones hasta el momento. Y no solo eso, sino que en algunos grandes premios ha quedado por detrás de otros coches inferiores como McLaren o Renault.
Si recordamos el último GP de Austria, Gasly se puso por delante de Verstappen después del fallo en la salida del holandés, pero el resultado final de la carrera fue sorprendente, Max acabó doblando al francés (que no tuvo problemas) y llevándose la victoria a casa mientras que el bochorno y la humillación para su compañero era máxima.
Esto llevó a Red Bull a desmontar el coche de Gasly en busca de algún fallo de fábrico que no encontró: “Desarmamos completamente su RB15 y llegamos a la conclusión de que nada está mal”.
Marko confirmó que Gasly correrá con el setup de Max en Gran Bretaña: "Ahora vamos a ayudarlo lo mejor que podamos y él estará piloto con la configuración de Max Verstappen del próximo Gran Premio.
El francés no está cumpliendo las expectativas de Red Bull:"Pierre se ha equivocado desde el comienzo de la temporada. Dos fallos en Barcelona en el peor momento posible. Ha hecho algunas carreras sólidas aquí y allá en aire libre, pero aún falta el panorama general".
Ahora que se ha descubierto al 100% que el monoplaza de Gasly no tiene ningún defecto en comparación con el de Verstappen, el francés ya no tiene excusa para empezar a rendir al nivel que esperan de él en Red Bull… Está claro que alcanzar el nivel de Max no es nada sencillo, pero como mínimo debería estar más cerca y que no haya tanta diferencia como para acabar doblado en Austria o haciendo tiempos de clasificación 1 segundo peores.
son las ultimas carreras de gasly en red bull
McLaren ya confirmo a Sainz y Norris, así que afuera del lobby y a laburar para el año que viene, esperemos que el año que viene andén más cerca de la punta!
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Re: F1 - 2019
Silverstone elimina la controversial tercera zona de DRS
La controversial tercera zona de DRS en el circuito de Silverstone no estará presente este año en el GP de la Gran Bretaña.
La polémica zona DRS, que incluye las dos primeras extensiones del circuito de Silverstone, se ha eliminado para el Gran Premio de la Gran Bretaña de este año.
Silverstone volverá a tener solo dos áreas donde los pilotos pueden activar el sistema de reducción de arrastre, después de una adición experimental de una tercera zona el año pasado. Esta zona fue parte de una decisión por modificar el uso del DRS en varios circuitos para aumentar los adelantamientos.
Muchos de los autos no tenían suficiente fuerza aerodinámica para poder pasar por la rápida curva derecha de Abbey con el DRS abierto.
Romain Grosjean y Marcus Ericsson se estrellaron en la curva después de no poder desconectar el DRS a tiempo, mientras que Lewis Hamilton describió la nueva zona como "una especie de ejercicio sin sentido, y algo peligroso".
Esa fue la primera vez que esta opción estuvo disponible desde que el DRS fue introducido a principios de 2011.
Ahora los conductores volverán a tener solo DRS en las zonas de Wellington y el Hangar.
No se sabe si los choques del año pasado jugaron un papel importante en la decisión de eliminar la tercera zona de DRS, pero es probable que un factor importante sea el hecho de que hubo poca diferencia en el resultado final.
Después de la carrera de 2019, el entonces director de la carrera de la FIA, Charlie Whiting, defendió el aspecto de seguridad al permitir que los pilotos usaran el DRS en las dos primeras curvas, diciendo que los choques fueron una consecuencia de la "elección del piloto".
También admitió que la nueva zona DRS había hecho poco para ayudar a los adelantamientos y no había sido tan eficaz como se esperaba.
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Re: F1 - 2019
Red Bull, homenaje a 007 en el Gran Premio 1.007 de la Fórmula 1
El vínculo entre Aston Martin y James Bond ha sido una constante en la saga cinematográfica, pues el el coche que el agente 007 ha usado en mayor número de ocasiones a lo largo de 57 años de filmografía del personaje.
Aprovechando la disputa del GP 1.007 de la historia de la F1, Red Bull ha aprovechado pare presentar una decoración especial en sus monoplazas, como es el icónico logo de 007 en el alerón tresero y junto al habitáculo del piloto.
Además, Max Verstappen llevará el su ala trasera el número de matrícula del Aston Martin DB5 en la película de 1964 'Goldfinger', mientras Pierre Gasly portará la matrícula del Aston Martin V6 de 'Alta tensión', de 1987.
"Celebrar a Bond en la carrera número 1.007 de la Fórmula 1 era una oportunidad demasiado buena como para dejarla pasar dentro de nuestra colaboración con Aston Martin", afirma el jefe del equipo, Christian Horner.
"Mostrar el mundo de James Bond aquí, en el Gran Premio de Gran Bretaña, nuestra segunda carrera de la temporada, es realmente emocionante. Aston Martin está muy vinculado al universo Bond y sus coches se han vuelto tremendamente icónicos, así que tenemos ganas de este fin de semana en Silverstone", añade el británico.
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Re: F1 - 2019
Libres 1
POS. PILOTO EQUIPO TIEMPO DIF. V.
1º P. Gasly Red Bull 1'27"173 23
2º V. Bottas Mercedes 1'27"629 +00"456 26
3º M. Verstappen Red Bull 1'28"009 +00"836 19
4º L. Hamilton Mercedes 1'28"122 +00"949 23
5º C. Leclerc Ferrari 1'28"253 +01"080 20
6º S. Vettel Ferrari 1'28"304 +01"131 20
7º N. Hulkenberg Renault 1'28"803 +01"630 19
8º D. Ricciardo Renault 1'29"031 +01"858 23
9º A. Albon Toro Rosso 1'29"093 +01"920 24
10º C. Sainz McLaren 1'29"162 +01"989 29
11º L. Norris McLaren 1'29"170 +01"997 21
12º S. Perez Racing Point 1'29"453 +02"280 25
13º D. Kvyat Toro Rosso 1'29"500 +02"327 24
14º L. Stroll Racing Point 1'29"657 +02"484 23
15º A. Giovinazzi Alfa Romeo 1'30"099 +02"926 23
16º K. Magnussen Haas 1'30"605 +03"432 22
17º G. Russell Williams 1'30"741 +03"568 23
18º K. Raikkonen Alfa Romeo 1'30"747 +03"574 12
19º R. Grosjean Haas 1'30"811 +03"638 20
20º R. Kubica Williams 1'32"121 +04"948 25
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Re: F1 - 2019
Williams y ROKiT extienden su asociación hasta 2023
El patrocinador principal de Williams ha alargado su acuerdo por dos años más.
La empresa de telefonía ROKiT junto a Williams Racing han confirmado la extensión del contrato que los unía hasta 2021, pese a los resultados de 2019, el nuevo patrocinador principal de Williams estaría contento con la colaboración y habría firmado por dos temporadas más.
Después de algún rumor que hablaba de una posible salida de Robert Kubica de la Fórmula 1 que podría llevar a ROKiT a abandonar el acuerdo con Williams, nada más lejos de la realidad, ambos han anunciado un acuerdo todavía más fuerte que los une hasta 2023 como mínimo independientemente de lo que pase con el piloto polaco.
Claire Williams se mostró encantada: "Estamos encantados de anunciar esta extensión de nuestra asociación con ROKiT. Como dije en febrero, esta es una asociación natural basada en valores compartidos de innovación, excelencia en ingeniería y confianza”.
Williams 2019 Barcelona February testing II
Glenn Dunbar
ROKiT apareció en Williams de manera salvadora después de que a finales de la temporada pasada el equipo perdiese a Martini, el que fuese su patrocinador principal desde 2014, pero que tras la caída libre del equipo que pasó de ocupar las primeras posiciones a las últimas en solo cinco años, decidió no seguir con el contrato que les unía.
Williams agradece a ROKiT la confianza en tiempos difíciles: “ROKiT se unió al equipo en un momento difícil y significa mucho para nosotros que crean en nuestra visión y que estén comprometidos a ayudarnos a lograrlo”, dijo Claire Williams.
Por su parte, el presidente de ROKiT también se mostró contento con el nuevo acuerdo junto a Williams: “Tenemos planes emocionantes para producir contenido exclusivo de ROKiT Williams Racing para nuestros teléfonos ROKiT, así como una fuerte distribución para ABK y Bogarts. También estoy comprometido a ayudar al equipo a volver al podio, donde deberían estar".
Hay que tenerle fe en estos momentos Williams...
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