Announcement

Collapse
No announcement yet.

Consulta/opiniones " y ya que estamos"

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • #46
    Re: Consulta/opiniones " y ya que estamos"

    yo hago lo que cualquier persona hace, lleva volante placa y disco a balancear. no el subconjunto

    Comment


    • #47
      Re: Consulta/opiniones " y ya que estamos"

      Originally posted by FedAP1600 View Post
      El embrague en si se la banca, con lo unico que jode es si le paso un cambio sin cortar.
      Patina ahi?

      Comment


      • #48
        Re: Consulta/opiniones " y ya que estamos"

        Originally posted by FedAP1600 View Post

        Vos no balancearias de nuevo cambiando el volante?

        Si tu placa y disco están balanceados en 0, que tenés que balancear del conjunto?

        Comment


        • #49
          Re: Consulta/opiniones " y ya que estamos"

          Originally posted by Lean_TS View Post
          Patina ahi?
          No estará perdiendo algún retén ?

          Enviado desde mi MotoE2(4G-LTE) mediante Tapatalk

          Comment


          • #50
            Re: Consulta/opiniones " y ya que estamos"

            Jaja se leyo de todo ultimamente.
            Si el auto turbo andaba bien con embrague orignal es porque sigue sin tener potencia.
            Desarmar todo para poner sinterizado es una idiotez
            Si es por respetar el balanceo estatico y dinámico de los componentes y le das tanta importancia deberiad saber que el conjunto que se balancea es
            Polea cigueñal volante y placa. El disco de embrague no.
            al rectificar volante x excesivo desgaste (en el peor de casos) no altera el balanceo porque se le saca. 1 decima o menos ...
            No es que no sea justificable o despreciable. No existe. Alteracion directamente.

            Decime otra cosa. Cuando desarmas bancadas y bielas para llevar a balancear, pones los mismos bulones??? Digo xq esos ya están estirados y no te sirven... Porque ya entraron en periodo plastico.

            Muchachos no se vuelvan locos... Hay muchos otros lugares donde ganar rendimiento. Y lo digo yo que soy un total amateur...

            Enviado desde mi LG-M700 mediante Tapatalk

            Comment


            • #51
              Re: Consulta/opiniones " y ya que estamos"

              Originally posted by Allmotor View Post
              Si el auto turbo andaba bien con embrague orignal es porque sigue sin tener potencia.

              Enviado desde mi LG-M700 mediante Tapatalk
              viniendo del usuario Lean_TS dudo que no haya tenido potencia

              Comment


              • #52
                Re: Consulta/opiniones " y ya que estamos"

                Originally posted by Allmotor View Post
                Si es por respetar el balanceo estatico y dinámico de los componentes y le das tanta importancia deberiad saber que el conjunto que se balancea es
                Polea cigueñal volante y placa. El disco de embrague no.
                al rectificar volante x excesivo desgaste (en el peor de casos) no altera el balanceo porque se le saca. 1 decima o menos ...
                No es que no sea justificable o despreciable. No existe. Alteracion
                Claro, en todo caso si esta todo afuera "ya que esta" podes mandar todo junto sino por ahi podes sacar solo el embrague en el caso de fede

                Comment


                • #53
                  Re: Consulta/opiniones " y ya que estamos"

                  Originally posted by Borboco View Post
                  viniendo del usuario Lean_TS dudo que no haya tenido potencia
                  Original 90hp. Ponele que hasta 120 le pueda llamar "sin problemas". Cuidandolo. Mas no.

                  Un embrague tiene solo3 factores para aumentar la transmicion de potencia
                  1 superficie de contacto ( era el original 210mm)
                  2 material de contacto. (Ferodo origonal)
                  3 presion de la placa( aunque dice ser original tambien)



                  Enviado desde mi LG-M700 mediante Tapatalk

                  Comment


                  • #54
                    Re: Consulta/opiniones " y ya que estamos"

                    Originally posted by Agustin Vanina View Post
                    yo hago lo que cualquier persona hace, lleva volante placa y disco a balancear. no el subconjunto
                    Yo pensaba que en todo caso, se podía hacer pero que lo más correcto sería volver a balancear si cambio volante placa y disco.

                    Originally posted by Lean_TS View Post
                    Si tu placa y disco están balanceados en 0, que tenés que balancear del conjunto?
                    Siempre que no sea tan rápido el cambio se la banca, pero cuando paso el cambio con la pata derecha abajo patina un poco. Es decir, si quiero pasar los cambios a lo Stenio, ahí no le gusta. Si los paso "rápido" pero sin ser palanqueitor 3000 no se queja. Igual por un lado mejor, ya que a la caja VW no le gusta tanto el segundazo violento, no se banca el abuso.

                    Respecto a qué hay que balancear, hablo desde la ignorancia. No sé realmente cómo se hace el balanceo en rectificadora. No sé si es que balanceen el volante con placa y disco, y la polea por separado, dejen en 0 esas cosas, luego pongan en el cigueñal, y den el toque fino luego, o si es que directamente hacen todo armado y en base a eso se fijan.
                    Pero en caso que sea la 2da opción, puedo suponer que lo que balancean en la 5ta bancada es una resultante entre el volante y el cigue. Por decir una boludez, si mi volante actual tuviera una mínima desviación en X posición, y luego se balancea con el contrapeso del cigue, si pongo un volante balanceado totalmente en 0 quedaría desbalanceado con respecto al contrapeso y luego rompería las pelotas.

                    Es probable que también pensar así tan fino, sería fumigar un hormiguero con 1kg de TNT.

                    Originally posted by julitdi View Post
                    No estará perdiendo algún retén ?

                    Enviado desde mi MotoE2(4G-LTE) mediante Tapatalk
                    Por lo que me fijé (hace poco tuve que bajar la caja para revisar), no quedó perdiendo ni el retén de directa ni el de cola de cigueñal. Para mi debe ser un problema de presión de placa o el tiraje, o el rulemán de empuje vino medio choto.
                    Originally posted by Allmotor View Post
                    Si es por respetar el balanceo estatico y dinámico de los componentes y le das tanta importancia deberiad saber que el conjunto que se balancea es
                    Polea cigueñal volante y placa. El disco de embrague no.
                    al rectificar volante x excesivo desgaste (en el peor de casos) no altera el balanceo porque se le saca. 1 decima o menos ...
                    No es que no sea justificable o despreciable. No existe. Alteracion directamente.

                    Decime otra cosa. Cuando desarmas bancadas y bielas para llevar a balancear, pones los mismos bulones??? Digo xq esos ya están estirados y no te sirven... Porque ya entraron en periodo plastico.

                    Muchachos no se vuelvan locos... Hay muchos otros lugares donde ganar rendimiento. Y lo digo yo que soy un total amateur...

                    Enviado desde mi LG-M700 mediante Tapatalk
                    Vos mismo lo decís, si querés respetar el balanceo estático y dinámico se manda a balancear poleas, cigueñal, VOLANTE Y PLACA. Si tengo que cambiar el volante original de fundición, por uno de acero, y pongo otra placa para el sinterizado, entonces no es tan descabellado pensar en balancear. No hablé de rectificar volante, hablé de cambiar un volante de fundición por uno de acero...

                    Y a lo demás, vos cambiás los espárragos de bancadas?

                    Comment


                    • #55
                      Re: Consulta/opiniones " y ya que estamos"

                      Ah. Cambiando volante x otro si. Ya es otra cosa. Es posible que notes vibraciones.

                      Yo soy tecnico en automotores, No ingeniero, pero en la carrera me enseñaron que un bulon estirado en periodo plastico ese estiramiento ya no regresa. Obviamente a mas estiramiento mas se adelgaza el diametro en alguna seccion y asi tambien su resistencia. Por eso es tan importante la lubricacion antes de ajustar de rosca y cabeza de bulon antes de torquear. ( aunque el sr taranto me diga no lubricar) yo lo hago. El apriete va a ser mucho mayor con la misma cantidad de kg de toque. Lo mismo con una roscs limpia vs una sucia.

                      Y respondiendo a tu pregunta. En mi caso mi motor es viejo mod 96 pero tiene 130mil km reales. Asique te imaginaras que no tiene mucho uso. Pero obviamente lo voy a considerar...
                      En el momento que tenga que decir. Si cambio todo o no.
                      De biela tapa y volante seguro los cambio

                      Enviado desde mi LG-M700 mediante Tapatalk

                      Comment


                      • #56
                        Re: Consulta/opiniones " y ya que estamos"

                        Originally posted by Allmotor View Post
                        Jaja se leyo de todo ultimamente.
                        Si el auto turbo andaba bien con embrague orignal es porque sigue sin tener potencia.
                        Desarmar todo para poner sinterizado es una idiotez
                        Si es por respetar el balanceo estatico y dinámico de los componentes y le das tanta importancia deberiad saber que el conjunto que se balancea es
                        Polea cigueñal volante y placa. El disco de embrague no.
                        al rectificar volante x excesivo desgaste (en el peor de casos) no altera el balanceo porque se le saca. 1 decima o menos ...
                        No es que no sea justificable o despreciable. No existe. Alteracion directamente.

                        Decime otra cosa. Cuando desarmas bancadas y bielas para llevar a balancear, pones los mismos bulones??? Digo xq esos ya están estirados y no te sirven... Porque ya entraron en periodo plastico.

                        Muchachos no se vuelvan locos... Hay muchos otros lugares donde ganar rendimiento. Y lo digo yo que soy un total amateur...

                        Enviado desde mi LG-M700 mediante Tapatalk
                        Bulones de bancada y buena estirados......apretado por un carnicero,jajaja

                        Comment


                        • #57
                          Re: Consulta/opiniones " y ya que estamos"

                          Originally posted by Allmotor View Post
                          Si el auto turbo andaba bien con embrague orignal es porque sigue sin tener potencia.
                          En que conocimientos o experiencia te basas como para tirar esa?

                          Comment


                          • #58
                            Re: Consulta/opiniones " y ya que estamos"

                            Originally posted by Allmotor View Post
                            Original 90hp. Ponele que hasta 120 le pueda llamar "sin problemas". Cuidandolo. Mas no.

                            Un embrague tiene solo3 factores para aumentar la transmicion de potencia
                            1 superficie de contacto ( era el original 210mm)
                            2 material de contacto. (Ferodo origonal)
                            3 presion de la placa( aunque dice ser original tambien)



                            Enviado desde mi LG-M700 mediante Tapatalk
                            O sea, con tu criterio generalista sin conocimiento de causa, la bomba de nafta de un gol inyeccion original, tampoco podria servir para turbo ya que viene en un auto de 90cv...

                            Comment


                            • #59
                              Re: Consulta/opiniones " y ya que estamos"

                              Originally posted by FedAP1600 View Post
                              Respecto a qué hay que balancear, hablo desde la ignorancia.
                              Te doy un consejo, es prudente tratar de no hablar desde la ignorancia.
                              Menos todavia, afirmando con una seguridad apabulladora de algo que se debe hacer... sin saber por que realmente debe hacerse (o no)

                              Comment


                              • #60
                                Re: Consulta/opiniones " y ya que estamos"

                                Originally posted by FedAP1600 View Post
                                Y a lo demás, vos cambiás los espárragos de bancadas?
                                Esparragos de bancada? En un AP?

                                Comment

                                Working...
                                X