Registro automotor: quieren sacarlos y que sea todo digital

[Huki05]

Re: Registro automotor: quieren sacarlos y que sea todo digital

Exacto.
Cuando vos tenes el Firmware atado a un Blockchain de cadena YLS2 no tenes que usar el cryptoware para que los transacciones pasen por el Logowriter.
Si vos desvias la cryptoinformation por un canal opensource de Linux te ahorras de comprar dispositivos ak471270 y no hay manera posible de que te roben los bitcoins.
Salvo que tengas un ejercito de Bots destinados a usar randomware en la base de firmas cryptograficas y de ahi sacar la informacion del servidor SQL

Comparte su yerba?

[meteorointerceptor]

Re: Registro automotor: quieren sacarlos y que sea todo digital

Lo saque todo de Wikipedia

[PeterConch]

Re: Registro automotor: quieren sacarlos y que sea todo digital

Exacto.
Cuando vos tenes el Firmware atado a un Blockchain de cadena YLS2 no tenes que usar el cryptoware para que los transacciones pasen por el Logowriter.
Si vos desvias la cryptoinformation por un canal opensource de Linux te ahorras de comprar dispositivos ak471270 y no hay manera posible de que te roben los bitcoins.
Salvo que tengas un ejercito de Bots destinados a usar randomware en la base de firmas cryptograficas y de ahi sacar la informacion del servidor SQL

En parte tenes razón meteoro. Yo no me dedico puntualmente a la generacion de cadenas pero entiendo algo del tema de encriptación por que lo investigué para mi doctorado ...con esto no me quiero andar haciendo el guacho Milei de las encriptaciones pero imaginemosno por un momento lo siguiente:

Desde la fabrica sale el auto con un título, papeles, nro de motor, nro de chasis y demas yerbas. Ya en esta instancia tendrias una blockchain con una clave publica y otra privada potegiendo el documento "auto 0Km X".
Luego la agencia, al venderlo tendria que generar su propia firma digital con una clave encriptada (de cuantos bits hablamos... ya es una cuestion matemática que no podria calcular por no conocer el universo del parque automotor pero supongamos 10000 agencias del país como para hacer un nro redondo ).
Con esa firma privada genera un key univoco que relaciona auto<-->agencia bidireccionalmente con sus propias llaves de seguridad .
En el registro de la compra de ese auto por un particular tendria que generarse una blockchain ya habilitada para transferir y pulir.
Si luego el dueño quiere vender el auto generaria una blockchain que relacione la criptografia propia (cada individuo es una celda del "panal" propietarios) y a su vez la agencia seria la "colmena" para ponerlo en terminos sencillos) pero que pasaria si uno por ejemplo funde el motor y necesita darlo de baja? la cadena es indivisible? Claro que no! eso ya no se podria hacer salvo que implementen un algoritmo de division para desconcatenar la firma.
Hasta acá todo facil... muy lindo... metemos dos blockchain tipo motul con cadenas de fibonnacci (por citar un método sencillo).

El tema comienza a ponerse espeso cuando al ponerle un motor de otra blockchain, la cadena esa claramente descolmenarizaria al instante la trama segura.... ahí ya se rompe el "acuerdo interlocutor" entre la cadena final y la original de fábrica... por algo hacen tantos formularios y revisiones para los autos...

sin extenderme mucho mas... esto de las firmas digitales NO es implementable. Olvidense, es todo humo..
PD ni siquiera incluí el registro de los autos usados que existen hoy en dia en el mercado. Pero imagínense lo que sería

[meteorointerceptor]

Re: Registro automotor: quieren sacarlos y que sea todo digital

Se nota que en tu puta vida programaste en Fibonacci

[Gerardo]

Re: Registro automotor: quieren sacarlos y que sea todo digital

Exacto.
Cuando vos tenes el Firmware atado a un Blockchain de cadena YLS2 no tenes que usar el cryptoware para que los transacciones pasen por el Logowriter.
Si vos desvias la cryptoinformation por un canal opensource de Linux te ahorras de comprar dispositivos ak471270 y no hay manera posible de que te roben los bitcoins.
Salvo que tengas un ejercito de Bots destinados a usar randomware en la base de firmas cryptograficas y de ahi sacar la informacion del servidor SQL

En criollo, es al pedo tener una puerta blindada que soporte hasta una exposión nuclear cuando a las llaves las dejas colgadas del lado de afuera.
No discuto que sea difícil romper una cadena de blockchain, el costo de proceso sería mounstruoso, el tema donde pones las llaves que te dan acceso o no a esa cadena, arriba de la mesa las agarra cualquiera y te las usa, la famosa wallet que no es mas que un keystore.
Y no veo a todo el mundo gastando entre 40k a 80k verdes en un HSM (Hardware Security Module) para guardar sus llaves de forma segura como mínimo.

Eso no lo cuentan los iluminados porque no tienen la mas puta idea de como almacenar llaves de forma segura, es mas ni saben como funciona una autoridad certificante que les daría los pasos a seguir en cuanto a recaudos.

Repito, antes de seguir diciendo que con blockchain se solucionan todos los problemas de validaciones, que me responda a lo que planteo y que no caigan en la gilada mounstruosa que está haciendo modernización del Estado donde ellos van a "guardar" los certificados digitales de las personas físicas de este ispa, ups, esto es una novedad.
Y no alarden del desconocimiento, queda feo, es mejor que si alguien les plantea algo en serio, pierdan un rato y traten de buscar info.

En parte tenes razón meteoro. Yo no me dedico puntualmente a la generacion de cadenas pero entiendo algo del tema de encriptación por que lo investigué para mi doctorado ...con esto no me quiero andar haciendo el guacho Milei de las encriptaciones pero imaginemosno por un momento lo siguiente:

Desde la fabrica sale el auto con un título, papeles, nro de motor, nro de chasis y demas yerbas. Ya en esta instancia tendrias una blockchain con una clave publica y otra privada potegiendo el documento "auto 0Km X".
Luego la agencia, al venderlo tendria que generar su propia firma digital con una clave encriptada (de cuantos bits hablamos... ya es una cuestion matemática que no podria calcular por no conocer el universo del parque automotor pero supongamos 10000 agencias del país como para hacer un nro redondo ).
Con esa firma privada genera un key univoco que relaciona auto<-->agencia bidireccionalmente con sus propias llaves de seguridad .
En el registro de la compra de ese auto por un particular tendria que generarse una blockchain ya habilitada para transferir y pulir.
Si luego el dueño quiere vender el auto generaria una blockchain que relacione la criptografia propia (cada individuo es una celda del "panal" propietarios) y a su vez la agencia seria la "colmena" para ponerlo en terminos sencillos) pero que pasaria si uno por ejemplo funde el motor y necesita darlo de baja? la cadena es indivisible? Claro que no! eso ya no se podria hacer salvo que implementen un algoritmo de division para desconcatenar la firma.
Hasta acá todo facil... muy lindo... metemos dos blockchain tipo motul con cadenas de fibonnacci (por citar un método sencillo).

El tema comienza a ponerse espeso cuando al ponerle un motor de otra blockchain, la cadena esa claramente descolmenarizaria al instante la trama segura.... ahí ya se rompe el "acuerdo interlocutor" entre la cadena final y la original de fábrica... por algo hacen tantos formularios y revisiones para los autos...

sin extenderme mucho mas... esto de las firmas digitales NO es implementable. Olvidense, es todo humo..
PD ni siquiera incluí el registro de los autos usados que existen hoy en dia en el mercado. Pero imagínense lo que sería

Hay que caer bajo en la vida para alardear de la ignorancia.