Laburar Suspension DACAR

[FedAP1600]

Re: Laburar Suspension DACAR

Si estás en zona Oeste, te recomiendo llevarselo al viejo Blanco, sobre Gaona apenas pasando la via muerta, mano hacia Derqui. No es tan caro, y labura excelentemente.

[nikolaz07]

Re: Laburar Suspension DACAR

Si estás en zona Oeste, te recomiendo llevarselo al viejo Blanco, sobre Gaona apenas pasando la via muerta, mano hacia Derqui. No es tan caro, y labura excelentemente.

Fede es ese que esta ahí? Porque quería hacer los del Fit y estaba averiguando si había algo por zona oeste

https://goo.gl/maps/CmvF3rD5gvj

[FedAP1600]

Re: Laburar Suspension DACAR

Fede es ese que esta ahí? Porque quería hacer los del Fit y estaba averiguando si había algo por zona oeste

https://goo.gl/maps/CmvF3rD5gvj

Si es ese mismo. Ahora creo que pinto la entrada.

Por las dudas te dejo el numero. 1168759893.

[santii14]

Re: Laburar Suspension DACAR

Muchachos, revivo esto. Qué tal son los regulables de Louzao? Llamé la vez pasada para ponerle a un vento tsi y me pasaron $8100 con espirales y una llave. Pregunto en cuanto al andar

[FILIPPI]

Re: Laburar Suspension DACAR

que altura queres? yo me acuerdo que la tenia con progresivos, amortiguadores de 18 plato bajo y quedaba 2 dedos y de andar bastante bien.

[alanccbp]

Re: Laburar Suspension DACAR

Muchachos, revivo esto. Qué tal son los regulables de Louzao? Llamé la vez pasada para ponerle a un vento tsi y me pasaron $8100 con espirales y una llave. Pregunto en cuanto al andar

Es subjetivo el tema del andar, pero te cuento mi experiencia en el Corsa sedan:

Hace un mes puse regulables adelante y deportivos atrás ambos de Louzao (amortiguador + espirales).
Quedó firme, no rola, y aunque hago casi todo ruta/autopista, en ciudad quedó con un andar muy bueno considerando que es más rígida, amortigua bastante, y eso que por donde ando hay bastante empedrado desparejo, cunetas, pozos, etc.
Yo estoy muy conforme con la calidad y el andar. Cabe destacar que los resortes que usan ahora son marca One, para mí desconocida hasta hace un tiempo.

En cuanto a la altura, en mi caso quedó atrás a alrededor de 1cm entre cubierta y guardabarro, y adelante con las 14" en 185/60 lo podés dejar a 3cm entre cubierta y guardabarro, o 3cm adentro (no hay manera no-gay de explicarlo esto ) lo cual me parece totalmente inexplicable usar un auto de esa manera, pero bueno, vinieron así.

$13300 dos amortiguadores regulables delanteros + dos amortiguadores deportivos traseros + 4 espirales One + 1 llave.

Ah, creo que es bueno destacar que la atención fue excelente, respondieron enseguida, los tuvieron incluso antes de tiempo, y estuvieron a disposición por cualquier consulta, cambios o lo que sea. Cualquier cosa hablales al Facebook o llamalos, son muy atentos.

[santii14]

Re: Laburar Suspension DACAR

Es subjetivo el tema del andar, pero te cuento mi experiencia en el Corsa sedan:

Hace un mes puse regulables adelante y deportivos atrás ambos de Louzao (amortiguador + espirales).
Quedó firme, no rola, y aunque hago casi todo ruta/autopista, en ciudad quedó con un andar muy bueno considerando que es más rígida, amortigua bastante, y eso que por donde ando hay bastante empedrado desparejo, cunetas, pozos, etc.
Yo estoy muy conforme con la calidad y el andar. Cabe destacar que los resortes que usan ahora son marca One, para mí desconocida hasta hace un tiempo.

En cuanto a la altura, en mi caso quedó atrás a alrededor de 1cm entre cubierta y guardabarro, y adelante con las 14" en 185/60 lo podés dejar a 3cm entre cubierta y guardabarro, o 3cm adentro (no hay manera no-gay de explicarlo esto ) lo cual me parece totalmente inexplicable usar un auto de esa manera, pero bueno, vinieron así.

$13300 dos amortiguadores regulables delanteros + dos amortiguadores deportivos traseros + 4 espirales One + 1 llave.

Ah, creo que es bueno destacar que la atención fue excelente, respondieron enseguida, los tuvieron incluso antes de tiempo, y estuvieron a disposición por cualquier consulta, cambios o lo que sea. Cualquier cosa hablales al Facebook o llamalos, son muy atentos.

Excelente Alan, me sirve tu aporte. Eso es lo que estaba buscando. No lo quiero remachado al piso ni tampoco que quede simil original porque para eso le pongo unos espirales eibach. Gracias loco!!

[rave333]

Re: Laburar Suspension DACAR

2mil x amortiguador , sin contar espirales me parece como mucho, aceptable. Laburarlo no es mas que cortar, acortar vastago, poner sellos nuevos, aceite , armar. Un juego de espirales hoy en día son un poco más de 2mil también. Asesorate que los espirales sean a medida y no cortados, que no le manden aceite grueso (de caja x ej.) o que compriman el resorte que cierra el paso en el cartucho, son cosas que después joden mucho el andar.