Experiencia caja de corsa Costa en 2.4

[fiatlea]

Re: Experiencia caja de corsa Costa en 2.4

Hay un par de cajas que se bancan ese torque , siempre hay que recordar que el número que está atrás de la f es el torque para el que fue diseñada la caja , es decir f 16 se banca 16kgm la f18 180 y así . Por lo tanto de las que se consiguen la mejor es la f23 .

Como dijeron la del palio 1.8 R es una lancia adentro y ya sabemos que se la banca y hay de todo, pero hay que laburar para adaptarla .

despues hay algunas que son un poco más difíciles pero las podes llegar a encontrar y son las siguientes :
-hay algunos americanos de tracción delantera que entraron a fines de los 90’s que tienen f25 hecha por getrag Alemania ( dificilísima)
- muchas saab manuales vinieron con la fm55 calza justo , no hay que adaptar casi nada y se la recontar banca
- la getrag f28 poquisimas en argentina , vinieron en los calibra turbo, de 6 integral o fwd , está no sigue la regla de las F porque el 28 significa 280 lbs pie , desde ya que se la banca .

otra es hacer una plantilla y poner una caja de hombre

Que vaya todo bien!!

Tengo una f23 con 65 mil km El tema es que dicen que queda muy larga.

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[soiimaxi]

Re: Experiencia caja de corsa Costa en 2.4

No el lunes arranco va a morir con cables por ahora pero quiero mejorar eso


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[Huki05]

Re: Experiencia caja de corsa Costa en 2.4

Tengo una f23 con 65 mil km El tema es que dicen que queda muy larga.

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Cambias la relación de diferencial y listo

[fiatlea]

Re: Experiencia caja de corsa Costa en 2.4

No el lunes arranco va a morir con cables por ahora pero quiero mejorar eso


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Pero el tuyo va con aire o Calefa ?

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[fiatlea]

Re: Experiencia caja de corsa Costa en 2.4

Cambias la relación de diferencial y listo

Esa no me la contaron será caro o hay pocas relaciones?

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[soiimaxi]

Re: Experiencia caja de corsa Costa en 2.4

Sin aire con calefa


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[Huki05]

Re: Experiencia caja de corsa Costa en 2.4

Esa no me la contaron será caro o hay pocas relaciones?

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es que son dos cosas distintas , cambiando relaciones cambias el rango de acción de cada marcha . Cuando cambias la relación de piñón corona, en el diferencial , se alargan o se acortan todos los cambios . Si mal no me acuerdo la más corta era la del 1.4 que en la caja f20 le va . Lo que no se es si le va a la f23

[fiatlea]

Re: Experiencia caja de corsa Costa en 2.4

Ok yo estoy más complicado.

Sin aire con calefa


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[fiatlea]

Re: Experiencia caja de corsa Costa en 2.4

es que son dos cosas distintas , cambiando relaciones cambias el rango de acción de cada marcha . Cuando cambias la relación de piñón corona, en el diferencial , se alargan o se acortan todos los cambios . Si mal no me acuerdo la más corta era la del 1.4 que en la caja f20 le va . Lo que no se es si le va a la f23

Voy a averiguar que onda gracias loco.

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[gerc037]

Re: Experiencia caja de corsa Costa en 2.4

Si el tema es que no quiero sacar ni el aire ni la Calefa, la tenes con varillas o cables?

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Ahh. por ahi Campa puede guiarte un poco mejor, creo q lo tiene con aire y calefa el, yo no.

La selectora la tengo con varillas

[mktlucho]

Re: Experiencia caja de corsa Costa en 2.4

Y la caja de Meriva 1.8 16v ?

[fiatlea]

Re: Experiencia caja de corsa Costa en 2.4

Ahh. por ahi Campa puede guiarte un poco mejor, creo q lo tiene con aire y calefa el, yo no.

La selectora la tengo con varillas

Si campa me dijo que con varillas me olvidé del aire.
Y tenes linda caja con varillas y no se rompe.

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[fiatlea]

Re: Experiencia caja de corsa Costa en 2.4

Y la caja de Meriva 1.8 16v ?

Habrá que preguntarle a los que saben.

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[soiimaxi]

Re: Experiencia caja de corsa Costa en 2.4

Yo consigo una caja de una palio Adventur 1.8 en teoría es la misma caja que del r?


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[mktlucho]

Re: Experiencia caja de corsa Costa en 2.4

Es la misma caja .
La de Meriva 1.8 16v Va muy bien también .