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Benelli presentó la Leoncino 500

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  • Benelli presentó la Leoncino 500

    Benelli pone la Leoncino en el mercado a $245.000 y le apunta a varias marcas









    En el Faena Art Center la marca Italiana de Pesaro presentó ante la prensa, invitados especiales y su red de concesionarios, uno de los productos más esperados de la marca desde que se presentó en EICMA allá por 2015.


    Una moto Euro IV que la marca comenzó a comercializar primero en Europa, llegó bastante más rápido de lo esperado. Entendíamos que La Emilia S.A., su importador y representante en Argentina, iba a esperar al próximo Salón Internacional de la Moto, en octubre, para presentarla en nuestro mercado.


    Luego de un cocktail de recepción por parte de los organizadores, apareció una Soprano cantando Carusso, delante de una pantalla que mostraba imágenes de Roma y de repente aparecieron cuatro unidades de la Leoncino en diferentes presentaciones y una buena coreografía de break dance por parte de unos muchachos con casco, que al principio parecían invitados al evento que estaban entreverados entre la gente.


    Así nos pudimos acercar a las motos para tener una impresión desde cerca y, a primera vista, la moto parece muy bien armadita, con componentes de buena calidad y terminaciones dignas de un producto global que se comercializa en los principales mercados del mundo. Llama mucho la atención la horquilla invertida con barrales de 50 mm, los frenos delanteros de doble disco flotante con un buen par de pinzas radiales de cuatro pistones. Y también las cubiertas Pirelli Angel 120 adelante y 160 atrás, con las que la motos debería tener un grip más que interesante.


    Otro de los puntos muy bien logrados es el portapatente, que está fijado al eje trasero y de esta forma deja un colín bien limpio. El tablero a simple vista parece algo espartano, pero en una segunda mirada se puede apreciar información sobrada y presentada de manera muy clara.


    Al igual que otras marcas, Benelli pone a la Leoncino en una nueva categoría, mezcla de scrambler y café racer, a la que denominan sport heritage -como hizo BMW con la RnineT, Yamaha con sus XSR y XV y ahora también Husqvarna con las Vitpilen y Svartpilen-. Una versión 2018 de una moto que poco tiene que ver con aquellas Leoncino Sport 4T de los años 50, salvo por el bi-color del tanque de nafta.


    ¿Adonde apunta Benelli sus cañones para llevarse un poquito de la porción de torta que hoy tienen otras marcas con esta bicilíndrica de 500 cc y 47,6 caballos de potencia con un precio al público de 245.000 pesos? Esto dicho por ellos. A la Scrambler Sixty2 de Ducati, como competidor directo, pero también a los que están evaluando la compra de una KTM Duke 390, de una Yamaha XSR 700 y también de una BMW RnineT, entre otras.


    ¿Cuál es nuestra opinión sin haberla probado aún? No sabemos como anda la moto, ni cómo acelera, dobla o frena. Pero si pudimos tocarla, subirnos, ponerla en marcha y tirarle un par de vueltas para escuchar como suena y también pudimos ver la calidad de sus materiales y componentes, cómo está armada y sus terminaciones. Creemos que es una moto que le va a robar mercado a más de un producto de lo que hasta hoy consideramos primeras marcas.


    Repito: Benelli es una de las marcas que mejor se ha sacado las pulgas de encima con el famoso prejuicio de que es chino. Creo que la llegada de la TRK 502, que tenemos muchísimas ganas de probar, y esta nueva Leoncino Cinquecento que acaba de aterrizar, van a hacer cambiar de opinión a más de uno. Es solo cuestión de que las vean.





    Modelo: Benelli Leoncino Cinquecento
    Origen: China
    Precio: $245.000
    Garantía: no informada -otros modelos de la marca tienen 1 año o 15.000 kms-.
    Comercializa: Benelli Argentina (https://argentina.benelli.com/)


    MOTOR
    Tipo: dos cilindros en paralelo, 4 tiempos, DOHC, 4 válvulas por cilindro, inyección electrónica secuencial multipunto, refrigerado por líquido.
    Cilindrada: 499,6 cc
    Potencia: 47,6 cv a 8.500 rpm
    Torque: 45 Nm a 5.000 rpm


    TRANSMISIÓN
    Tipo: Transmisión final por cadena
    Caja: de 6 velocidades, embrague multidisco en baño de aceite


    CHASIS
    Tipo: Estructura multitubular de acero
    Suspensión delantera: Horquilla invertida de 50 mm y 125 mm de recorrido.
    Suspensión trasera: Horquillón multitubular de acero con suspensión monoshock lateral ajustable en precarga y extensión. 112 mm de recorrido.
    Frenos delanteros: Doble disco flotante de 320 mm, pinzas radiales de 4 pistones.
    Frenos traseros: disco simple de 260 mm con pinza flotante monopistón
    ABS: Sí.
    Neumáticos: Pirelli Angel 120/70/17 adelante y 160/60/17 atrás.


    MEDIDAS
    Dimensiones: Largo 2.139 mm x ancho 877 mm x alto 1.120 mm
    Distancia entre ejes: 1.443 mm
    Distancia mínima del suelo: 145 mm
    Altura del asiento: 785 mm
    Capacidad del tanque de combustible: 13,5 litros
    Peso en seco: 186 kilos


    Fuente Motoblog

  • #2
    Re: Benelli presentó la Leoncino 500

    cuanto???????? estan en pedo!!!!

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    • #3
      Re: Benelli presentó la Leoncino 500

      me encanta. 10mil dol :\

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      • #4
        Re: Benelli presentó la Leoncino 500

        Muuuuy linda pero 10 verdes......


        Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk

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        • #5
          Re: Benelli presentó la Leoncino 500

          10 Verdes un Bi de 50 Hp 500 CC
          No tiene mucho competidor directo.
          No me parece mal Producto, pero si para un Mercado MUY especifico.

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          • #6
            Re: Benelli presentó la Leoncino 500

            el leoncito ... me hace acordar a esta mosca...

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            • #7
              Re: Benelli presentó la Leoncino 500

              Jajajajjajaja

              Enviado desde mi SM-J710MN mediante Tapatalk

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              • #8
                Re: Benelli presentó la Leoncino 500

                Ese nombre, es de bicicleta plegable, no jodamos.....

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                • #9
                  Re: Benelli presentó la Leoncino 500

                  La honda CB 500 cuántos HP tiene? Alguna moto que no esté con sobreprecio exuberante? En ese precio creo que la Leoncio está sola

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                  • #10
                    Re: Benelli presentó la Leoncino 500

                    Originally posted by Thunderstruck View Post
                    La honda CB 500 cuántos HP tiene? Alguna moto que no esté con sobreprecio exuberante? En ese precio creo que la Leoncio está sola
                    48 también... Pero no esta ni cerca del estilo de moto

                    Comment


                    • #11
                      Re: Benelli presentó la Leoncino 500

                      Originally posted by Thunderstruck View Post
                      La honda CB 500 cuántos HP tiene? Alguna moto que no esté con sobreprecio exuberante? En ese precio creo que la Leoncio está sola
                      Honda con la cb500 se fue a la mierda en los precios, creo que naked mejor que la mt03 en esos precios no hay.
                      ....feos los diseños de benelli, la tnt 600 capaz zafa
                      Last edited by El Bebu; 04-06-2018, 10:31.

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                      • #12
                        Re: Benelli presentó la Leoncino 500

                        decime si los hijos de mil putas no pueden hacer esto de nuevo.....

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                        • #13
                          Re: Benelli presentó la Leoncino 500

                          que les pasa??? te compras una honda cb 500.....

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                          • #14
                            Re: Benelli presentó la Leoncino 500

                            te tiene que gustar mucho el estilo de la leonchino para comprartela a ese precio.

                            cb 500 misma guita
                            bmw310 misma guita
                            ktm 390 $210
                            yamaha mt03 en $190
                            las royal enfield entre $170 y 190



                            y si empezas a mirar las usadas no terminas nunca mas...

                            Comment


                            • #15
                              Re: Benelli presentó la Leoncino 500

                              Originally posted by HKS View Post
                              decime si los hijos de mil putas no pueden hacer esto de nuevo.....

                              que linda que era esa jonda, la verdad ahora con la moda retro que hay (Yamahas XSR o Suzuki SV por ej) , es muy raro que no la saquen a la cancha, por que realmente era hermosa y emulaba bastante bien lo que seria una cafe-racer.
                              Por la misma guita que una Honda CB500 creo que ni en pedo compraria una Leoncino, es cierto que es otro estilo, pero la jonda esta recontraprobada, es confiable, y llegado el caso la vendes rapido y a un precio razonable.
                              Last edited by marceloDC; 04-06-2018, 19:34.

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