Re: Gol turbo , banqueo 250hp opiones
El que te dijo lo de la nafta cruda, no le des bola. Ni en eso ni en nada, tal vez pueda tener experiencia o resultados, pero con lo que te dijo hay algo en claro que no tiene y es conocimiento.
Si tuvieses la forma de la curva de potencia y torque podríamos darnos cuenta mejor, pero todo apunta a que la leva no está acorde con el turbo.
Con un .63 la potencia debería correrse para arriba y perder en baja, porque la turbina va a estar más acordé a la leva.
Si cambias la leva, tiene que agarrar más potencia en el rango medio e incluso tener la potencia máxima a menos vueltas.
En los dos casos, vas a tener que acomodar la carburación y posiblemente el encendido.
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8.5:1 viene de RC el 1.8 carburador.
Y cuando toman la compresión para la base aspirada, le están pifiando un poco a la cuenta, porque con presión la RC dinámica y por consiguiente el rendimiento real del motor, cambia.
Originally posted by golturbo12
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Si tuvieses la forma de la curva de potencia y torque podríamos darnos cuenta mejor, pero todo apunta a que la leva no está acorde con el turbo.
Con un .63 la potencia debería correrse para arriba y perder en baja, porque la turbina va a estar más acordé a la leva.
Si cambias la leva, tiene que agarrar más potencia en el rango medio e incluso tener la potencia máxima a menos vueltas.
En los dos casos, vas a tener que acomodar la carburación y posiblemente el encendido.
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Originally posted by Borboco
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Y cuando toman la compresión para la base aspirada, le están pifiando un poco a la cuenta, porque con presión la RC dinámica y por consiguiente el rendimiento real del motor, cambia.
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