consulta bajar fiat

[duende28]

Re: consulta bajar fiat

El tema del Fiat Uno no pasa solamente por que la rueda ya a 2 dedos te toca el pasaruedas, si no que cuando ya lo bajas al raz te toca la barra estabilizadora en todos lados, el semieje toca si tenes el alternador abajo, los dos esquineros de la trompa tambien. Ni hablar que le sacas los esqui... sabes como rompes todo?, aparte es un pijazo el andar a no ser que te guste andar arriba de una pija, te gusta andar arriba de una pija?

jajaja.. me hubiece comprado un VW si me gustaba andar en pija jajaja...

[KBz(A)_FiatRacing]

Re: consulta bajar fiat

como chota hacen para doblar y no hacer pija el guardabarro? 433 maniobras de más?

Ese auto no anda, solo se paraba abajo de un arbol en los encuentros para que se vea mas bajo y nada mas...

[HUDSON]

Re: consulta bajar fiat

Ese auto no anda, solo se paraba abajo de un arbol en los encuentros para que se vea mas bajo y nada mas...

[Guille_R]

Re: consulta bajar fiat

quien pestañea guardabarros y labura los cajones como la gente , lo tengo a un dedo arriba nada de ruedas metidas adentro jajjaja

[KBz(A)_FiatRacing]

Re: consulta bajar fiat

quien pestañea guardabarros y labura los cajones como la gente , lo tengo a un dedo arriba nada de ruedas metidas adentro jajjaja

MG pestanea !! jkejeje

hablando en serio, el pestaneo es una invitacion al oxido en un fiat. Yo no lo haria prefiero levantarlo un poquito.

[HUDSON]

Re: consulta bajar fiat

MG pestanea !! jkejeje

hablando en serio, el pestaneo es una invitacion al oxido en un fiat. Yo no lo haria prefiero levantarlo un poquito.

exacto, salvo que lo hagas pestañar antes de pintar el auto (o ambos guardabarros)...

[maxito_70]

Re: consulta bajar fiat

lo intuitivo seria pestañear y meter sella-carroceria del lado de adentro del labio no?... al menos asi lo tengo hecho en mi 28 yo

[wolko22]

Re: consulta bajar fiat

No comprendo bajar de tal forma un auto que se está armando para andar fuerte. Un amigo tenía un duna SCX con fierros y lo tenía al raz y ya era inandable, a no ser que sea solo para ir al pico,sino fuera de joda no entiendo. Si aceleras eso en la calle o rompes todo o te matas.

Enviado desde mi Moto Z2 Play mediante Tapatalk

[javier_1]

Re: consulta bajar fiat

nazauno, le gusta el post

[rave333]

Re: consulta bajar fiat

con los rm competicion y amort de vastagos cortos practicamente puli todo el cajon con la cubierta, toca arriba antes que abajo. cada tanto por el espejo veia algunos chispazos tmb. Como dijeron mas arriba, se corta el cajon, se le suelda chapa, gralmente siguiendo la linea de la rueda. Algunos le ponen la escuadra como a los 128. se hace un corte para que el extremo de la direcc no toque, creo que para el alternador usan correderas de 504 pero ya no recuerdo. el tren delantero rotulado tmb es una opcion, si la estabilizadora golpea, o tmb se puede llevar un poco para abajo y que trabaje haciendo mas fuerza.

[KBz(A)_FiatRacing]

Re: consulta bajar fiat

con los rm competicion y amort de vastagos cortos practicamente puli todo el cajon con la cubierta, toca arriba antes que abajo. cada tanto por el espejo veia algunos chispazos tmb. Como dijeron mas arriba, se corta el cajon, se le suelda chapa, gralmente siguiendo la linea de la rueda. Algunos le ponen la escuadra como a los 128. se hace un corte para que el extremo de la direcc no toque, creo que para el alternador usan correderas de 504 pero ya no recuerdo. el tren delantero rotulado tmb es una opcion, si la estabilizadora golpea, o tmb se puede llevar un poco para abajo y que trabaje haciendo mas fuerza.

Ahora todo ese frankenstein, para que? para que quede bajito? no comparto todo, me gastaría todo esa guita en fierros por mas que no me alcance para "los fierros" da mas satisfacción que ir decapitando hormigas.

[Guille_R]

Re: consulta bajar fiat

Ahora todo ese frankenstein, para que? para que quede bajito? no comparto todo, me gastaría todo esa guita en fierros por mas que no me alcance para "los fierros" da mas satisfacción que ir decapitando hormigas.

banco lo de no cortar por andar con el auto bajo , yo estoy buscando la solucion para que no me jodan las sumi 185 en desniveles o giros demasiado cerrados . tema altura no me calienta tenerlo a lo naza jaja.

[KBz(A)_FiatRacing]

Re: consulta bajar fiat

banco lo de no cortar por andar con el auto bajo , yo estoy buscando la solucion para que no me jodan las sumi 185 en desniveles o giros demasiado cerrados . tema altura no me calienta tenerlo a lo naza jaja.

Yo tengo el dunita con rm competicion y el amortiguador de louzao a la medida de ese espiral debe quedar a 1 o 2 cm de la cubierta, y tengo las 185 60 13 dunlop sport, con separador de 2mm creo (por los discos frenos de palio). Y sin problemas en los giros y desniveles.

[huguito17_03]

Re: consulta bajar fiat

El vago que preguntó como bajar su Fiat no va a cambiar de parecer por mas que le digan que a ustedes no les gusta o que prefieren otra cosa. Es responderle como hacerlo o sino dejarla pasar, y si cambia de parecer porque ustedes se lo dicen tiene menos personalidad que Scioli jajaja.


PD: Me acuerdo la época cuando Nazauno era un Dios, jajaja

[KBz(A)_FiatRacing]

Re: consulta bajar fiat

El vago que preguntó como bajar su Fiat no va a cambiar de parecer por mas que le digan que a ustedes no les gusta o que prefieren otra cosa. Es responderle como hacerlo o sino dejarla pasar, y si cambia de parecer porque ustedes se lo dicen tiene menos personalidad que Scioli jajaja.


PD: Me acuerdo la época cuando Nazauno era un Dios, jajaja

Todas las historias tienen un parte oscura y RR no se salvo. jajaja

Igual el que la paso bien en ese momento fue loquillo hacia mucha plata gastando en discos de corte y electrodos. Lo peor que hay gente que pago para que le arruinen el auto.