Buenas. La cosa es asi.
Tengo un amigo que tiene una scenic 2006 de 0km. Con 140.000 kms. El auto hace un tiempo viene fallando. Se pone en 3 cilindros. Despues empareja y anda bien.
Lo llevo a la concesionaria donde la compro de 0 que es Diaz. Le dijeron que eran bobinas. Sonda y creo que algo mas.
Cambio todo eso... el auto exactamente igual que antes... la revisan de nuevo y listo. Descubren entonces que deben ser los inyectores que gotean... cambian los 4 inyectores... y el auto ahora no solo anda en 3 cilindros. Si no que no empareja y encima se apaga...!!
Que se les ocurre que podria llegar a ser? Con todo esto ya cambiado a nuevo! Es un F4R el 1,6 16v
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Tengo un amigo que tiene una scenic 2006 de 0km. Con 140.000 kms. El auto hace un tiempo viene fallando. Se pone en 3 cilindros. Despues empareja y anda bien.
Lo llevo a la concesionaria donde la compro de 0 que es Diaz. Le dijeron que eran bobinas. Sonda y creo que algo mas.
Cambio todo eso... el auto exactamente igual que antes... la revisan de nuevo y listo. Descubren entonces que deben ser los inyectores que gotean... cambian los 4 inyectores... y el auto ahora no solo anda en 3 cilindros. Si no que no empareja y encima se apaga...!!
Que se les ocurre que podria llegar a ser? Con todo esto ya cambiado a nuevo! Es un F4R el 1,6 16v
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