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Leva para motor tipo 1.4

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  • Leva para motor tipo 1.4

    Hola gente, queria saber que leva me recomiedan para el 1.4? .Tapa de cilindro emprolijada y un caresa 40 40. El uso es para diversion pero que acelere algo. Gracias

  • #2
    Re: Leva para motor tipo 1.4

    Depende lo que busques, para mi si queres algo que mejore sin ser de carrera y que sea amigable en la calle, la siempre confiable L2 de ballestrini.

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    • #3
      Re: Leva para motor tipo 1.4

      Originally posted by ManuelM View Post
      Hola gente, queria saber que leva me recomiedan para el 1.4? .Tapa de cilindro emprolijada y un caresa 40 40. El uso es para diversion pero que acelere algo. Gracias
      como va! fijate en el buscador hay muchisima info... yo en el 47 tengo una leva 11.20 con 300 grados de permanecía con carburacion individual pero la verdad que para calle es mucha leva... mucho menos con un solo carburador

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      • #4
        Re: Leva para motor tipo 1.4

        Una F3 de Ballestrini .

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        • #5
          Re: Leva para motor tipo 1.4

          Fíjate si conseguís una leva BH20 BALESTRINI o una de RG 11.40 son levas muy rendidoras y podes pasear que no te vas a volver loco !

          Eso si lo ideal que levantes la tapa lo aprietes en compre por lo menos 11.50/ 11.1 compresión , ya que estamos , repasada de asientos , poner resortes acorde a la leva que pongas , emprolijada a la tapa , hermanar la admisión y buena puesta a punto .

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          • #6
            Re: Leva para motor tipo 1.4

            Originally posted by MATOIAVA View Post
            Fíjate si conseguís una leva BH20 BALESTRINI o una de RG 11.40 son levas muy rendidoras y podes pasear que no te vas a volver loco !

            Eso si lo ideal que levantes la tapa lo aprietes en compre por lo menos 11.50/ 11.1 compresión , ya que estamos , repasada de asientos , poner resortes acorde a la leva que pongas , emprolijada a la tapa , hermanar la admisión y buena puesta a punto .

            +1 a la RG de 11.40

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            • #7
              Re: Leva para motor tipo 1.4

              Originally posted by MATOIAVA View Post
              Fíjate si conseguís una leva BH20 BALESTRINI o una de RG 11.40 son levas muy rendidoras y podes pasear que no te vas a volver loco !

              Eso si lo ideal que levantes la tapa lo aprietes en compre por lo menos 11.50/ 11.1 compresión , ya que estamos , repasada de asientos , poner resortes acorde a la leva que pongas , emprolijada a la tapa , hermanar la admisión y buena puesta a punto .
              sisi la idea era jugarmela con valvulas de competicion (mpi o 3b), la tapa emprolijarla tranqui y darle compresión

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              • #8
                Re: Leva para motor tipo 1.4

                Yo lo tenia con la bh20 y me gustaba como andaba,tenia un redondo, válvulas mas grandes,encendido, 11 de compresion,para la calle andaba bien,y en el galvez hacia la 3,bien manejado la 4,esto hace 4 años

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                • #9
                  Re: Leva para motor tipo 1.4

                  Originally posted by MATOIAVA View Post
                  Fíjate si conseguís una leva BH20 BALESTRINI o una de RG 11.40 son levas muy rendidoras y podes pasear que no te vas a volver loco !

                  Eso si lo ideal que levantes la tapa lo aprietes en compre por lo menos 11.50/ 11.1 compresión , ya que estamos , repasada de asientos , poner resortes acorde a la leva que pongas , emprolijada a la tapa , hermanar la admisión y buena puesta a punto .

                  Guarda que venian 2 11.40 de RG una con un perfil para calle y otra que era guaranca ya para 2 carbus y toda la bola.

                  la RG 11.40 G4/4 (que era la de calle) tenia estos datos.
                  40-70-70-40
                  290 grados permanencia
                  80 grados cruce
                  luz de valvulas admision 0.30 escape 0.35, me acuerdo que te decian de rebajar el caballete 1.3 a 1,5 mm

                  despues venia una 11.4 93/7 que era la violenta

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                  • #10
                    Re: Leva para motor tipo 1.4

                    Hola, yo tuve una que se llama la1080 de VHF , si mal no recuerdo su nombre era asi . La tenía en un fiat uno 5 puertas con tlde y lancia con 4.06 y 3ra y 4ta de palio. Iba bien, se ponía divertido . Llamalo a Víctor y preguntale,la recomiendo

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                    • #11
                      Re: Leva para motor tipo 1.4

                      Otra que escuche muchas veces nombrar es la de Romero B13.

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                      • #12
                        Re: Leva para motor tipo 1.4

                        La B13 es un cañón lo que rinde.

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                        • #13
                          Re: Leva para motor tipo 1.4

                          Originally posted by KICK_GONZA View Post
                          La B13 es un cañón lo que rinde.
                          un caño se despierta después de las 3500 , y tiene un cruce orgasmico

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                          • #14
                            Re: Leva para motor tipo 1.4

                            Leva chiquita que suena como una leva grandota jajaja. No por nada lleva la misma carga de resortes que una f3

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                            • #15
                              Re: Leva para motor tipo 1.4

                              Originally posted by KICK_GONZA View Post
                              Leva chiquita que suena como una leva grandota jajaja. No por nada lleva la misma carga de resortes que una f3
                              Tanta carga? Me estaba fijando en la pag y aparece como un perfil MEJORADO!
                              Incluso tiene el escape chico como para un lindo uso de calle.
                              Tenes idea cuanto abre en PMS?

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