Diego Santilli, vice jefe de Gobierno Porteño, afirmó que "el Oscar y Juan Gálvez estará a un nivel inferior de Fórmula 1 cuando termine 2018".
Si bien hay que aguardar el presupuesto que dispondrá el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires (GCBA) para las próximas obras en la pista y los boxes del Autódromo de Buenos Aires Oscar y Juan Gálvez, el vice jefe de Gobierno Porteño, Diego Santilli, afirmó que el escenario "estará en un nivel inferior para Fórmula 1 cuando termine este año".
El número 2 del Ejecutivo Porteño estuvo presente el domingo en el Coliseo Porteño, en el marco de la apertura del campeonato del Súper TC 2000. En horas del mediodía, minutos antes de la largada, Santilli aseguró que "con Horacio Rodríguez Larreta (Jefe de Gobierno), nos comprometimos para que a fin de año el Autódromo esté en un nivel inferior para F-1".
Es decir, que estaría en el Grado 2 de la Federación Internacional del Automóvil (FIA), lo que permitiría recibir cualquier categoría de nivel mundial, menos la Máxima. Por ejemplo, se podría tener una eventual fecha del Mundial de Endurance (WEC por su sigla en inglés), la división de Sport Prototipos donde corre José María López para el equipo Toyota.
"Después de marzo iremos liberando partidas presupuestarias para hacer las obras correspondientes. Los montos aún no los tenemos definidos por lo tanto no sabemos cuánto nos demandará", agregó otra fuente del GCBA cercana al equipo de Saltilli.
Con las declaraciones del vice jefe de Gobierno Porteño, el inicio formal del fideicomiso y la entrada en vigencia de la ley Proyecto Villa Lugano, el año 2018 sería clave para el futuro del Autódromo de Buenos Aires.
PorDarío Coronel
Si bien hay que aguardar el presupuesto que dispondrá el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires (GCBA) para las próximas obras en la pista y los boxes del Autódromo de Buenos Aires Oscar y Juan Gálvez, el vice jefe de Gobierno Porteño, Diego Santilli, afirmó que el escenario "estará en un nivel inferior para Fórmula 1 cuando termine este año".
El número 2 del Ejecutivo Porteño estuvo presente el domingo en el Coliseo Porteño, en el marco de la apertura del campeonato del Súper TC 2000. En horas del mediodía, minutos antes de la largada, Santilli aseguró que "con Horacio Rodríguez Larreta (Jefe de Gobierno), nos comprometimos para que a fin de año el Autódromo esté en un nivel inferior para F-1".
Es decir, que estaría en el Grado 2 de la Federación Internacional del Automóvil (FIA), lo que permitiría recibir cualquier categoría de nivel mundial, menos la Máxima. Por ejemplo, se podría tener una eventual fecha del Mundial de Endurance (WEC por su sigla en inglés), la división de Sport Prototipos donde corre José María López para el equipo Toyota.
"Después de marzo iremos liberando partidas presupuestarias para hacer las obras correspondientes. Los montos aún no los tenemos definidos por lo tanto no sabemos cuánto nos demandará", agregó otra fuente del GCBA cercana al equipo de Saltilli.
Con las declaraciones del vice jefe de Gobierno Porteño, el inicio formal del fideicomiso y la entrada en vigencia de la ley Proyecto Villa Lugano, el año 2018 sería clave para el futuro del Autódromo de Buenos Aires.
PorDarío Coronel
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