yo tengo un par de vw armado con bielas spa. nunca un drama hasta ahora. no se porque le tienen poca fe a SPa si el chino que las hace es el mismo que le fabrica a todos los que despues compran x ser "meidinusa"
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Material para bujes de biela
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Re: Material para bujes de biela
Jajajajjaja si en eso tenes razón, el tema es que lo que yo busco en realidad no es la marca, sino en estructura, siempre arme con bielas en H y nunca un problema, la única vez que armamos con unas bielas en A, duraron 4 aceleradas y una biela dijo basta. (Bora con 22psi) Desde ese día le tengo una desconfianza a las hechas en A y prefiero ir a una en H si hay opción.
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Re: Material para bujes de biela
Originally posted by NiicoL4D View PostJajajajjaja si en eso tenes razón, el tema es que lo que yo busco en realidad no es la marca, sino en estructura, siempre arme con bielas en H y nunca un problema, la única vez que armamos con unas bielas en A, duraron 4 aceleradas y una biela dijo basta. (Bora con 22psi) Desde ese día le tengo una desconfianza a las hechas en A y prefiero ir a una en H si hay opción.
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Re: Material para bujes de biela
Originally posted by Lean_TS View PostQue bielas eran?
Asi que mas alla de que el tipo me garco (y no quiero pensar cuantos mas, porque tenia como 10 juegos de bielas), como dije antes, francamente no se si sera la estructura en A de la biela, (no confundir con una en I), pero desde que paso eso, yo prefiero evitarlas e ir a lo que siempre me funciono.
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Re: Material para bujes de biela
Originally posted by maxito_70 View Postvenia a poner lo mismo
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A esta altura, creo que es la mejor opcion, el de acero desplazado quedaria en 2,5 arriba, y 0,5 abajo, el buje de bronce comun me deberia quedar centrado de un grosor de 0.5mm... vamos a ver que sale...
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Re: Material para bujes de biela
Igual el error también es simplificar en catalogar por potencia y ahí lo que te caga es el torque.
Mas allá de eso y por más pico de presión que hayas usado, si están bien hechas deberían haber aguantado, pero no pasa por la forma de la biela solamente.
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Re: Material para bujes de biela
Originally posted by maxito_70 View PostEl tema seria que queden bieeen clavados los dos bujes no? No tengo ni idea como sería el tema luces y tolerancia
La idea es que no pase lo mismo y armarlo bien de una, con lo que me comentaron antes de usar todo desplazado en acero y un buje fino de bronce normal, o bien todo en bronce sae86, que ya lo descarte.
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Re: Material para bujes de biela
Si te das maña con el torno lo haces con un plato de 4 mordazas.
La joda va a ser que cuando claves el excéntrico, te queden todas iguales, pero cuando terminas de tornear, clavas el retarder y pasas el carro a mano con la herramienta al revés, le haces un zurco de lado a lado y clavas.
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