Announcement

Collapse
No announcement yet.

Presento Audi A3 3.2 Sportback S-Tronic

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • #16
    Re: Presento Audi A3 3.2 Sportback S-Tronic

    Que lindo que se lo ve, felicitaciones, debe sonar muy lindo.

    Comment


    • #17
      Re: Presento Audi A3 3.2 Sportback S-Tronic

      Originally posted by santii14 View Post
      off: ahora contá que la muchachada quiere saber Se-r!!

      on: muy lindo loco, se lo vé entero por fotos. Se pone divertido? Nunca anduve en uno de estos.
      El motor es bulletproof, posta, viene del 2.8 anterior que era delicado, con este le mandaron todo, el problema es que aspirado con levas, laburito aqui y alla, lo dejas en 300/310 hp y perdiendo algunos beneficios, en un auto pesado debe rondar los 1600/1700 kilos ese extra no se nota y la plata a poner es mucha.

      Charger o turbo el auto trae entre 11.7 a 12.7 de compresion, de hecho con el supercharger intermedio te piden poner una plancha de 4 mm ( si 4 milimetros) entre la junta y la tapa para poder bajar la compresion, osea iria block, junta, plancha, junta tapa.

      El charger comun vale 5/7 mil dolares alla.
      el intermedio 8/10.
      el cojudo 15/17.

      340hp
      400hp
      550hp

      Para gastarte puesto aca y colocado 15 mil dolares, para 340hp, lo pones arriba de ese A3 y compras un S3 con chip que anda igual o mejor.

      Para los otros, te compras un S4 y mas nuevo o cualquier 3.0 TFSI que con chip y polea estan en 450/500.

      Para mas de 400 ya tenes que cambiar discos del embrague, son caros, la mano de obra es cara y demas cosas, por eso los 2.0T tambien tenes pocos que tengan mas de 400hp, muy pocos, cuando haces numeros saltas a un auto con ya eso o ahi y mas nuevo, no es que se " arma" de a piezas o poco, o le pones todo junto o no vas a notar mucho.

      - - - Updated - - -

      Originally posted by Arii_7 View Post
      Todo depende de en que andaste.
      El auto mas rápido que tuve fue un 307 XSI Fase 2, después pase a un Golf 2.0 2004 que era una babosa mal así que para mi es muy divertido.
      Se siente como te tira y para los sobre pasos es re cómodo, la sensación de que tenes control del auto y como grita el motor son de las mejores cosas.

      Ademas estuve jugando con el Launch Control que trae de fabrica y a lo que estoy acostumbrado para mi es un soplete.

      Alguno sabe que tiempo hace en 402mts?
      Se arrastra en el 1/4 14 hace saliendo bien, 14.5 saliendo mal

      Comment


      • #18
        Presento Audi A3 3.2 Sportback S-Tronic

        Si es pesadísimo mal, en el titulo dice que pesa 1673kg.

        Comment


        • #19
          Re: Presento Audi A3 3.2 Sportback S-Tronic

          felicitaciones muy lindo el aspirado, se extraña la marca cuando pasas por ella.

          Comment


          • #20
            Re: Presento Audi A3 3.2 Sportback S-Tronic

            Me encanta! Felicitaciones! Si lo mantenes bien lo vas a disfrutar a lo loco! Encima la Quattro juega mucho a favor, y mas combinada con la S-tronic!




            Originally posted by Arii_7 View Post
            Todo depende de en que andaste.
            El auto mas rápido que tuve fue un 307 XSI Fase 2, después pase a un Golf 2.0 2004 que era una babosa mal así que para mi es muy divertido.
            Se siente como te tira y para los sobre pasos es re cómodo, la sensación de que tenes control del auto y como grita el motor son de las mejores cosas.

            Ademas estuve jugando con el Launch Control que trae de fabrica y a lo que estoy acostumbrado para mi es un soplete.

            Alguno sabe que tiempo hace en 402mts?

            Es muy relativo, yo jamas tuve un MISIL, pero diferenciar si un auto se arrastra o no. En base a que? En base al motor, peso, segmento, preparacion. Hay autos que te dan una sensacion de aceleracion que pareciera que estas en un Atom, y vas a dos por hora, y hay autos que aceleran de verdad y no te das cuenta.

            Comment


            • #21
              Re: Presento Audi A3 3.2 Sportback S-Tronic

              Originally posted by Maxxi View Post
              Me encanta! Felicitaciones! Si lo mantenes bien lo vas a disfrutar a lo loco! Encima la Quattro juega mucho a favor, y mas combinada con la S-tronic!







              Es muy relativo, yo jamas tuve un MISIL, pero diferenciar si un auto se arrastra o no. En base a que? En base al motor, peso, segmento, preparacion. Hay autos que te dan una sensacion de aceleracion que pareciera que estas en un Atom, y vas a dos por hora, y hay autos que aceleran de verdad y no te das cuenta.

              No me quiero agrandar pero... la experiencia tambien te hace saber si un auto se arrastra o no. (Tampoco soy Reutemann).

              Pero al fin y al cabo, si no lo usas para correr, la cuenta cierra en lo que gasta el dueño y lo que le brinda el auto.

              Comment


              • #22
                Re: Presento Audi A3 3.2 Sportback S-Tronic

                Originally posted by pipareli1 View Post
                felicitaciones muy lindo el aspirado, se extraña la marca cuando pasas por ella.
                Gracias! Cual tuviste?.

                Comment


                • #23
                  Re: Presento Audi A3 3.2 Sportback S-Tronic

                  Originally posted by Maxxi View Post
                  No me quiero agrandar pero... la experiencia tambien te hace saber si un auto se arrastra o no. (Tampoco soy Reutemann).

                  Pero al fin y al cabo, si no lo usas para correr, la cuenta cierra en lo que gasta el dueño y lo que le brinda el auto.
                  Estoy de acuerdo.
                  Por ahora lo use poco pero ese poco la sensación fue muy buena, no solo en aceleración sino en todo el conjunto, suspension, dureza volante, iluminación, insonorización, posición de manejo.

                  Comment


                  • #24
                    Re: Presento Audi A3 3.2 Sportback S-Tronic

                    Se lo ve muy lindo! Ya voy por mi segundo Audi y cada día me enamoro más de la marca.

                    Felicitaciones!

                    Comment


                    • #25
                      Re: Presento Audi A3 3.2 Sportback S-Tronic

                      Originally posted by Maxxi View Post
                      Me encanta! Felicitaciones! Si lo mantenes bien lo vas a disfrutar a lo loco! Encima la Quattro juega mucho a favor, y mas combinada con la S-tronic!







                      Es muy relativo, yo jamas tuve un MISIL, pero diferenciar si un auto se arrastra o no. En base a que? En base al motor, peso, segmento, preparacion. Hay autos que te dan una sensacion de aceleracion que pareciera que estas en un Atom, y vas a dos por hora, y hay autos que aceleran de verdad y no te das cuenta.
                      en fin.... te respondo en base a que o aceptas que escribiste una pelotudes tras otra?

                      Comment


                      • #26
                        Re: Presento Audi A3 3.2 Sportback S-Tronic

                        Originally posted by Se-R View Post
                        El motor es bulletproof, posta, viene del 2.8 anterior que era delicado, con este le mandaron todo, el problema es que aspirado con levas, laburito aqui y alla, lo dejas en 300/310 hp y perdiendo algunos beneficios, en un auto pesado debe rondar los 1600/1700 kilos ese extra no se nota y la plata a poner es mucha.

                        Charger o turbo el auto trae entre 11.7 a 12.7 de compresion, de hecho con el supercharger intermedio te piden poner una plancha de 4 mm ( si 4 milimetros) entre la junta y la tapa para poder bajar la compresion, osea iria block, junta, plancha, junta tapa.

                        El charger comun vale 5/7 mil dolares alla.
                        el intermedio 8/10.
                        el cojudo 15/17.

                        340hp
                        400hp
                        550hp

                        Para gastarte puesto aca y colocado 15 mil dolares, para 340hp, lo pones arriba de ese A3 y compras un S3 con chip que anda igual o mejor.

                        Para los otros, te compras un S4 y mas nuevo o cualquier 3.0 TFSI que con chip y polea estan en 450/500.

                        Para mas de 400 ya tenes que cambiar discos del embrague, son caros, la mano de obra es cara y demas cosas, por eso los 2.0T tambien tenes pocos que tengan mas de 400hp, muy pocos, cuando haces numeros saltas a un auto con ya eso o ahi y mas nuevo, no es que se " arma" de a piezas o poco, o le pones todo junto o no vas a notar mucho.

                        - - - Updated - - -


                        Se arrastra en el 1/4 14 hace saliendo bien, 14.5 saliendo mal
                        excelente comentario

                        Comment


                        • #27
                          Re: Presento Audi A3 3.2 Sportback S-Tronic

                          Hermoso auto . Te felicito por la compra

                          Enviado desde mi SM-J510MN mediante Tapatalk

                          Comment


                          • #28
                            Re: Presento Audi A3 3.2 Sportback S-Tronic

                            Originally posted by Se-R View Post
                            en fin.... te respondo en base a que o aceptas que escribiste una pelotudes tras otra?

                            Ahora que lo leo, si.

                            Lo que pensaba no era lo que mis dedos tipeaban, claramente.

                            Comment


                            • #29
                              Re: Presento Audi A3 3.2 Sportback S-Tronic

                              Originally posted by Se-R View Post
                              El motor es bulletproof, posta, viene del 2.8 anterior que era delicado, con este le mandaron todo, el problema es que aspirado con levas, laburito aqui y alla, lo dejas en 300/310 hp y perdiendo algunos beneficios, en un auto pesado debe rondar los 1600/1700 kilos ese extra no se nota y la plata a poner es mucha.

                              Charger o turbo el auto trae entre 11.7 a 12.7 de compresion, de hecho con el supercharger intermedio te piden poner una plancha de 4 mm ( si 4 milimetros) entre la junta y la tapa para poder bajar la compresion, osea iria block, junta, plancha, junta tapa.

                              El charger comun vale 5/7 mil dolares alla.
                              el intermedio 8/10.
                              el cojudo 15/17.

                              340hp
                              400hp
                              550hp

                              Para gastarte puesto aca y colocado 15 mil dolares, para 340hp, lo pones arriba de ese A3 y compras un S3 con chip que anda igual o mejor.

                              Para los otros, te compras un S4 y mas nuevo o cualquier 3.0 TFSI que con chip y polea estan en 450/500.

                              Para mas de 400 ya tenes que cambiar discos del embrague, son caros, la mano de obra es cara y demas cosas, por eso los 2.0T tambien tenes pocos que tengan mas de 400hp, muy pocos, cuando haces numeros saltas a un auto con ya eso o ahi y mas nuevo, no es que se " arma" de a piezas o poco, o le pones todo junto o no vas a notar mucho.

                              - - - Updated - - -


                              Se arrastra en el 1/4 14 hace saliendo bien, 14.5 saliendo mal
                              Impecable Se-r, nada más que agregar.

                              Comment


                              • #30
                                Re: Presento Audi A3 3.2 Sportback S-Tronic

                                Originally posted by santii14 View Post
                                Impecable Se-r, nada más que agregar.
                                chu pa cu los !!!

                                no te dá verguenza?

                                Comment

                                Working...
                                X