Hola gente , les comento sobre el auto y lo que me pasa , es un gol g1 armado turbo , con una waste SPA de las que se regulan con tornillo , lo tenia seteado con 1.4 kgms con el escape en 2.5" hasta atras y 1 tacho al fondo , ayer le saque el escape entero y deje solamente libre abajo del auto , aca el tema , me di cuenta que empezo a cargar 1.7 kg !! y lo unico que hise fue sacar el escape osea dejarlo escape libre , es eso posible ??? o debe estar por morir la waste y fue casualidad ?? tendria que volver a poner el escape y probar si vuelve a 1.4 kg como estaba pero es un bardo poner todo denuevo ! Gracias !!!
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Cambia la presion de turbo depende el escape !!
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Re: Cambia la presion de turbo depende el escape !!
Así es la física estimado. Antes con un escape más restrictivo llegabas a la presión de apertura de la wastegate con un caudal de gases menor en la turbina. Ahora como tiene una menor restricción que vencer del otro lado de la turbina, llegas a esa misma presión con un caudal mayor por ende logras una mayor presión del lado del compresor.
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Re: Cambia la presion de turbo depende el escape !!
Basicamente, te cambio la presion de escape. Que en el caso de la wastegate que tenes, la relacion entre la fuerza generada por la presion de escape sobre la valvula pesa bastante respecto a la generada por el diafragma, entonces te cambia bastante la posicion de la valvula de la wg para diferentes presiones de escape.
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Re: Cambia la presion de turbo depende el escape !!
Originally posted by Ibiza20v View PostAsí es la física estimado. Antes con un escape más restrictivo llegabas a la presión de apertura de la wastegate con un caudal de gases menor en la turbina. Ahora como tiene una menor restricción que vencer del otro lado de la turbina, llegas a esa misma presión con un caudal mayor por ende logras una mayor presión del lado del compresor.
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Originally posted by vitaleracing View PostSi. las valvulas que no tienen conexion a admision si , porque lo que regulas en ese caso es la velocidad de rotacion de la turbina con la presion de escape generada. Al "liberar el escape" cambio la presion en la carcasa caliente.
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Re: Cambia la presion de turbo depende el escape !!
Originally posted by vitaleracing View PostSi. las valvulas que no tienen conexion a admision si , porque lo que regulas en ese caso es la velocidad de rotacion de la turbina con la presion de escape generada. Al "liberar el escape" cambio la presion en la carcasa caliente.
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Re: Cambia la presion de turbo depende el escape !!
Originally posted by Lean_TS View PostLa wastegate conectada a la admision, tiene la suma de dos fuerzas para la apertura. Una la que da la presion de admision sobre la superficie del diafragma y la otra que da la presion de escape sobre la superficie de la valvula.
si, en realidad me referia a las que solo abren por presion de admision , como la de los turbos valvulares, que a no ser que sea chica la valvula controla bastante bien la presion sobre la cual calibras en banco. La waste externa la usan con conexion de adm? Digo sin tener el boost, o viene alguna con solo apertura por admision ? porque estoy en un dilema con algo que estoy armando......
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Re: Cambia la presion de turbo depende el escape !!
Osea que en este caso, fue positivo el cambio? o el auto al tener menos presion se fue para atras, porque el caudal de aire seria el mismo, pero a menor presion, aunque puede ser que ahora el turbo empuje en mayor parte de la curva ya que ahora al tener un escape mas grande necesita mayor canditdad de gases para generar la misma presion, por ende mas presion de gases necesita mas RPM o entendi mal?
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Re: Cambia la presion de turbo depende el escape !!
Originally posted by KBz(A)_FiatRacing View PostOsea que en este caso, fue positivo el cambio? o el auto al tener menos presion se fue para atras, porque el caudal de aire seria el mismo, pero a menor presion, aunque puede ser que ahora el turbo empuje en mayor parte de la curva ya que ahora al tener un escape mas grande necesita mayor canditdad de gases para generar la misma presion, por ende mas presion de gases necesita mas RPM o entendi mal?
entendiste cualquiera
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Re: Cambia la presion de turbo depende el escape !!
Originally posted by vitaleracing View Postsi, en realidad me referia a las que solo abren por presion de admision , como la de los turbos valvulares, que a no ser que sea chica la valvula controla bastante bien la presion sobre la cual calibras en banco. La waste externa la usan con conexion de adm? Digo sin tener el boost, o viene alguna con solo apertura por admision ? porque estoy en un dilema con algo que estoy armando......
Una wastegate sea interna o externa, siempre va conectada a la presion (admision/cañeria/compresora)
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Re: Cambia la presion de turbo depende el escape !!
Originally posted by Gab422 View PostEn este caso mejora, que pasa si la elección del turbo no es la correcta, es decir la rueda de escape es grande? En ese caso al tener silenciador puesto anda mejor que libre???
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