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El auto más caro del mundo es obra de un argentino y vale 15 millones de euros

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  • El auto más caro del mundo es obra de un argentino y vale 15 millones de euros

    Pagani Automobili construyó tres unidades del Zonda HP Barchetta: una se la quedó el propietario de la marca, el constructor argentino Horacio Pagani, y dos se subastaron en compulsa a sobre cerrado entre selectos compradores. Detalles del nuevo 0km más caro de la historia





    El Rolls-Royce Sweptail costó trece millones de dólares. La firma de lujo británica negó el monto pagado, aunque admitió que su valor fue "sustancialmente caro". El CEO de la marca, Torsten Müller-Ötvös, presumió: "Podrías decir con probabilidad que es el auto más caro en años jamás construido". El modelo es el resultado de un trabajo de cuatro años por encargo de un cliente que acercó su propuesta: trazar un guiño estilístico a la historia de Rolls-Royce, una evocación a los contornos de 1920 con una saga que rememora las piezas de época y un diseño general inspirado en el estilo náutico. "Un conocedor y un coleccionista de artículos únicos, incluyendo superyates y aviones privados", fue la descripción que ensayó el fabricante del inversor anónimo que pagó trece millones de dólares por el auto más caro del mundo, en mayo de 2017.





    La producción es exclusiva: se desarrollaron tres unidades del Pagani Zonda HP Barchetta y sólo dos fueron ofrecidas a un selecto público








    En enero de 2018, el auto más caro del mundo ya no es más el Sweptail. Por el Pagani Zonda HP Barchetta dos compradores pagaron 15 millones de euros cada uno (18,6 millones de dólares), según publica el sitio Autoblog. El modelo cúspide en la abundancia y la obscenidad de la industria automotriz es obra del constructor y empresario argentino Horacio Pagani. Nació como un obsequio personal a su cumpleaños número 60 y para decretar la despedida perpetua, el adiós al último ejemplar de la especie Zonda.


    La versión que certifica el fin de la gama Zonda debía emitir un concepto superador. El HP Barchetta es la evolución y el zenit. Lo comprueba el desembolso millonario. Había nacido en 1999, su producción formal había cesado en 2011 con la fabricación de su sucesor, el Huayra, pero la magnitud y el hipnotismo por el Zonda se vislumbra en las producciones especiales y en los one-off. El diseñador nacido en Casilda, Santa Fe, se regaló la última edición del deportivo que bautizó con sus siglas: el Pagani Zonda HP Barchetta es un homenaje que apela a la pureza, a la emoción y a la naturaleza de su nombre.


    En sus 18 años de producción, sus versiones distintivas habían consumido la denominación de "edición especial". El HP Barchetta se transformó en la máxima expresión del concepto. Recibe el calificativo Barchetta por primera vez en la historia de Pagani, en sintonía con el legado de otros fabricantes de deportivos premium. Es un Zonda sin precedentes: su parabrisas recortado y la ausencia total del techo entrega a los dos ocupantes a la suerte del viento, sus ruedas traseras carenadas que se esconden dentro de la carrocería y los tapizados en tela tipo Tartán como tributo a los revestimientos del Fecha del Plata, el auto ícono de Juan Manuel Fangio.


    Horacio Pagani se fabricó uno para él y subastó otros dos en una selección de propietarios de modelos Pagani Automobili. No fue una compulsa abierta ni simultánea. Los interesados enviaban su oferta en sobre cerrado. "Creo que si Horacio hubiese puesto un número equis de precio de este Zonda -digamos 20, 10, 5 o 2 millones- todo el mundo lo compraría, porque este auto es especial, ya que lleva puesto toda su calidad. Por lo que este vehículo se ofrecerá silenciosamente en privado a pocos clientes en todo el mundo", admitió Brett David, CEO de Prestige Imports en Miami, donde se conservó la unidad del HP Barchetta que desfiló Pagani en la edición 67° del Concurso de Elegancia de Pebble Beach.


    David explicó que la oferta no solo valoriza el dinero. Hay una serie de factores más abstractos que no se comercializan, ni se compran, ni se venden. "Podemos decir que es un auto que vale unos 15 millones de dólares. Pero es más que un auto, es una pieza de arte de colección. Si vienes con 20 millones de dólares pero no has comprado uno de su marca anteriormente, no creo que el señor Pagani permita que te lo lleves. En una situación así, hay muchas cosas en juego, más que el propio dinero", imaginaba el director ejecutivo de la casa importadora en septiembre del año pasado.


    Pagaron quince millones de euros por un deportivo que reúne los gustos más refinados de su creador. Priman los detalles y la distinción. Es el resultado del encuentro de los mejores acabados de otras obras de la firma Pagani: las tomas de aire copiadas del Zonda 760, los pasos de rueda traseras semicarenados extraídos del Zonda ZoZo, las butacas del Huayra BC. Está equipado con una evolución de su motor de origen, un Mercedes-AMG V12 atmosférico versión M120 que desarrollará una potencia cercana a los 800 caballos de fuerza, de la que solo presumirán tres personas en el mundo: su creador y dos millonarios.




    Quedara mal si les digo que no me gusta?

  • #2
    Re: El auto más caro del mundo es obra de un argentino y vale 15 millones de euros

    lo unico malo es el volante, despues no me quejo si me lo regalan

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    • #3
      Re: El auto más caro del mundo es obra de un argentino y vale 15 millones de euros

      no es el Zonda mas lindo, los pasarruedas traseros son horribles a mi gusto, pero bueno si pagaron lo que pagaron seguramente mi opinion debe importar poco, igual me alegra por Pagani, otro obsesivo que triunfa en el mundo, bien por el.

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      • #4
        Re: El auto más caro del mundo es obra de un argentino y vale 15 millones de euros

        Originally posted by dan1 View Post
        lo unico malo es el volante, despues no me quejo si me lo regalan
        Es una mezcla de Sandrini y Momo de los 90...

        Los escapes son del Pajaro?

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        • #5
          Re: El auto más caro del mundo es obra de un argentino y vale 15 millones de euros

          Originally posted by marceloDC View Post
          no es el Zonda mas lindo, los pasarruedas traseros son horribles a mi gusto, pero bueno si pagaron lo que pagaron seguramente mi opinion debe importar poco, igual me alegra por Pagani, otro obsesivo que triunfa en el mundo, bien por el.
          Comparto con vos... el que más me gusta es el cinque y el r obviamente. Los pasarruedas y las llantas no me gustan nada nada.


          Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

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          • #6
            Re: El auto más caro del mundo es obra de un argentino y vale 15 millones de euros

            Me parece horrible, como todos los Pagani. Podrán decir que hablo por envidia o ignorancia, pero son una patada en los huevos. Obviamente me refiero a la estética.

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            • #7
              Re: El auto más caro del mundo es obra de un argentino y vale 15 millones de euros

              Me encanta, lo mas interesante seria llevarlo a la plata de grabado de autopartes, ya veo al negro dandole con el lapiz electrico o el cincel y martillo a la fibra de carbono....

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              • #8
                Re: El auto más caro del mundo es obra de un argentino y vale 15 millones de euros

                Tremendo diseño. Los detalles son increibles, y el volante la rompe con el estilo antiguo.

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                • #9
                  Re: El auto más caro del mundo es obra de un argentino y vale 15 millones de euros

                  Originally posted by Se-R View Post
                  Me encanta, lo mas interesante seria llevarlo a la plata de grabado de autopartes, ya veo al negro dandole con el lapiz electrico o el cincel y martillo a la fibra de carbono....
                  Ni te imaginas la cara del mono, no logra entender. Como no es chapa.....dios mío , son chimpancés....

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                  • #10
                    Re: El auto más caro del mundo es obra de un argentino y vale 15 millones de euros

                    Son hermosos para mí los zonda, pero los detalles del Interior son asquerosos

                    Enviado desde mi MotoE2(4G-LTE) mediante Tapatalk

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                    • #11
                      Re: El auto más caro del mundo es obra de un argentino y vale 15 millones de euros

                      A mi me gustan el Zonda, el Huayra despues creo el Revolucion habia llegado al extasis total y con el Barchetta, la cago

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