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Gol 1.9T ---> compresión

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  • #16
    Re: Gol 1.9T ---> compresión

    mira en un 1.8 de mercedes, con 1 mm ganan 0.5 de compresion, asi que saca la cuenta, masomenos tenes que cepillar 4 o 5 cms de tu block.
    Porque los MB son mas aerodinamicos , porque tienen el block mas corto.

    Lo vi en un foro aleman

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    • #17
      Re: Gol 1.9T ---> compresión

      Originally posted by Se-R View Post
      mira en un 1.8 de mercedes, con 1 mm ganan 0.5 de compresion, asi que saca la cuenta, masomenos tenes que cepillar 4 o 5 cms de tu block.
      Porque los MB son mas aerodinamicos , porque tienen el block mas corto.
      Lo vi en un foro aleman
      con pistones planos no solucionaría nada?
      jajajajajjajajajajajajajjaa

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      • #18
        Re: Gol 1.9T ---> compresión

        Hola chicos, como estan? .acá volví, ya me fije bien y queda 6.5 +/- 1mm aproximadamente mas bajo el piston al ser del 2.0 con el cigueñal del 1.8 que tiene de recorrido 86.4 vs el del 2.0 que tiene 92.8, el piston estando al ras me queda con 8.3 de compresion... es una locura volarle 6mm al block y 0.5 a la tapa? que opinan? un abrazo!!



        pd: estaba virgen el motor mio, jamas lo abrieron por suerte!

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        • #19
          Re: Gol 1.9T ---> compresión

          Originally posted by seikahm View Post
          Hola chicos, como estan? .acá volví, ya me fije bien y queda 6.5 +/- 1mm aproximadamente mas bajo el piston al ser del 2.0 con el cigueñal del 1.8 que tiene de recorrido 86.4 vs el del 2.0 que tiene 92.8, el piston estando al ras me queda con 8.3 de compresion... es una locura volarle 6mm al block y 0.5 a la tapa? que opinan? un abrazo!!



          pd: estaba virgen el motor mio, jamas lo abrieron por suerte!

          Que armes bien y te ahorras de hacer parches y negradas para solucionar parches y negradas anteriores.

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          • #20
            Re: Gol 1.9T ---> compresión

            arranquemos que es una boludes usar pistones de 2.0 con cigue de 1.8, siendo que iapel tiene en el mostrador pistones de 1.8 turbo en 82.5 83 y 83.5

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            • #21
              Re: Gol 1.9T ---> compresión

              Originally posted by seikahm View Post
              Hola chicos, como estan? .acá volví, ya me fije bien y queda 6.5 +/- 1mm aproximadamente mas bajo el piston al ser del 2.0 con el cigueñal del 1.8 que tiene de recorrido 86.4 vs el del 2.0 que tiene 92.8, el piston estando al ras me queda con 8.3 de compresion... es una locura volarle 6mm al block y 0.5 a la tapa? que opinan? un abrazo!!



              pd: estaba virgen el motor mio, jamas lo abrieron por suerte!
              Como dijo Se-R, es hacer una negrada para tapar otra negrada. Ponele iapel en medida que corresponde y listo.

              Además que si le volás 6 mm al block, no recuerdo si borrás parte del número del motor o queda cerca... Te sale más barato comprarle unos pistones para lo que vos queres armar, a ponerte a inventar negradas para usar esos pistones. Si los compraste, cambialos. Y si te los regalaron, tenes 4 ceniceros o vendelos por tu cuenta.. Aparte como dijeron antes, hay pistones de altura de compresión para cigueñal 86.4 en 81, 81.5 , 82, 82.5 , 83, 83.5... y si no te sirven los modelos standard, de ultima se manda a hacer. Y a la larga te va a salir mas barato que querer adaptar tu motor a esos pistones. Ni hablar de que tambien tendrias que bajar medio mm la tapa... Una sopladita y cagaste.

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              • #22
                Re: Gol 1.9T ---> compresión

                Originally posted by FedAP1600 View Post
                Como dijo Se-R, es hacer una negrada para tapar otra negrada. Ponele iapel en medida que corresponde y listo.

                Además que si le volás 6 mm al block, no recuerdo si borrás parte del número del motor o queda cerca... Te sale más barato comprarle unos pistones para lo que vos queres armar, a ponerte a inventar negradas para usar esos pistones. Si los compraste, cambialos. Y si te los regalaron, tenes 4 ceniceros o vendelos por tu cuenta.. Aparte como dijeron antes, hay pistones de altura de compresión para cigueñal 86.4 en 81, 81.5 , 82, 82.5 , 83, 83.5... y si no te sirven los modelos standard, de ultima se manda a hacer. Y a la larga te va a salir mas barato que querer adaptar tu motor a esos pistones. Ni hablar de que tambien tendrias que bajar medio mm la tapa... Una sopladita y cagaste.
                "Pero los pistones ya los tengo" te dicen.
                Por suerte son pistones y no consoladores...

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                • #23
                  Re: Gol 1.9T ---> compresión

                  Hola chichis, los tenía tirados ahí, compro 1.8 en medida 83 y me olvidó, tardaré un poco más pero me evito tirar un block después! Muchas gracias !!

                  Enviado desde mi MotoE2(4G-LTE) mediante Tapatalk

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                  • #24
                    Re: Gol 1.9T ---> compresión

                    Originally posted by seikahm View Post
                    Hola chicos, como estan? .acá volví, ya me fije bien y queda 6.5 +/- 1mm aproximadamente mas bajo el piston al ser del 2.0 con el cigueñal del 1.8 que tiene de recorrido 86.4 vs el del 2.0 que tiene 92.8, el piston estando al ras me queda con 8.3 de compresion... es una locura volarle 6mm al block y 0.5 a la tapa? que opinan? un abrazo!!



                    pd: estaba virgen el motor mio, jamas lo abrieron por suerte!
                    Si queres conservar los pistones me parece bien. Pero yo me iría a Saenz con las medidas y me hago una biela a medida. Dormis tranquilo y con algo que se comporta mucho mejor para la aplicación que buscas.

                    Slds

                    Comment


                    • #25
                      Re: Gol 1.9T ---> compresión

                      Originally posted by Ibiza20v View Post
                      Si queres conservar los pistones me parece bien. Pero yo me iría a Saenz con las medidas y me hago una biela a medida. Dormis tranquilo y con algo que se comporta mucho mejor para la aplicación que buscas.

                      Slds

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                      • #26
                        Re: Gol 1.9T ---> compresión

                        Originally posted by Ibiza20v View Post
                        Si queres conservar los pistones me parece bien. Pero yo me iría a Saenz con las medidas y me hago una biela a medida. Dormis tranquilo y con algo que se comporta mucho mejor para la aplicación que buscas.

                        Slds
                        En su momento averigue, y no creo que el muchacho del post esté dispuesto a gastar en eso, si quería bajarle medio cm al block para ahorrarse los pistones...

                        Yo no pude armar asi abajo, me había gustado la idea de poner pistones con altura de compresión del 2.0 pero en 81.5 y hacer una biela un poco más larga, y al ser forjada con un mayor índice de seguridad que una std. Quedaba casi de 150mm (si la memoria no me falla, quedaba en 149mm). La verdad me hubiera gustado mucho pero mi pobreza no me lo permitió.

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                        • #27
                          Re: Gol 1.9T ---> compresión

                          Originally posted by FedAP1600 View Post
                          Quedaba casi de 150mm (si la memoria no me falla, quedaba en 149mm). La verdad me hubiera gustado mucho pero mi pobreza no me lo permitió.
                          Tenes apenas más de 3mm de diferencia de altura de compresión entre el 1.8 y el 2.0, por eso spa te vende bielas de 147mm y también tenés de 149 para carrera de 1.6 con altura de compresión de 1.8

                          Comment


                          • #28
                            Re: Gol 1.9T ---> compresión

                            Originally posted by Lean_TS View Post
                            Tenes apenas más de 3mm de diferencia de altura de compresión entre el 1.8 y el 2.0, por eso spa te vende bielas de 147mm y también tenés de 149 para carrera de 1.6 con altura de compresión de 1.8
                            Eso eso eso. Se me mezclaron los números entre las distintas carreras.

                            Comment


                            • #29
                              Re: Gol 1.9T ---> compresión

                              Listo el Poio

                              Enviado desde mi MotoE2(4G-LTE) mediante Tapatalk

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                              • #30
                                Re: Gol 1.9T ---> compresión

                                Que lindo es ver cuando los que arman un auto preguntan, escuchan, y hacen caso en vez de armar un trend con turbina de hdi.

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