Muchachos que tal? Los molesto de nuevo por una falla que me surgió ayer. El auto es un a3 1.8t con 240.000km
El auto no lo había usado casi por 2 semanas, y ayer se me dio por sacarlo a dar una vuelta. Al arrancarlo el auto tenía poca nafta pero lo anduve un poco y después cargué nafta.
Cuando ya estaba volviendo a casa por panamericana, el auto me hace una quedada y empieza a cabecear mal y se tira pedos de colores. En ese momento apreto el embrague y se me apaga así que puse 4ta y arranco nomas de vuelta. De ahí en más el auto no me pasaba de 80km/h. Me fijé el consumo instantáneo y si bien no es bueno (10l/100km) tampoco es que me consume 20l/100km.
Pensé en que fuera el maf, pero cuando lo desconecté se arrastraba peor aún y generalmente te consume como un concorde.
Ahora a la tarde me puse a desarmar para ver qué onda. Y probé lo siguiente:
- cambio de bujías
- cambiar módulo de encendido
Por otro lado revisando, me encontré con el sensor de posición de leva medio mocho (con los cables colgando pero conectado). También siento como que el turbo no está andando.
Se me ocurren un par de cosas más por revisar:
- bobinas
- inyectores sucios por andarlo con poca nafta
- diverter
- n75
- bomba de nafta out
- turbo out
- nafta mala
Que creen que puede ser? El filtro de nafta lo cambie hace 10k km aprox
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El auto no lo había usado casi por 2 semanas, y ayer se me dio por sacarlo a dar una vuelta. Al arrancarlo el auto tenía poca nafta pero lo anduve un poco y después cargué nafta.
Cuando ya estaba volviendo a casa por panamericana, el auto me hace una quedada y empieza a cabecear mal y se tira pedos de colores. En ese momento apreto el embrague y se me apaga así que puse 4ta y arranco nomas de vuelta. De ahí en más el auto no me pasaba de 80km/h. Me fijé el consumo instantáneo y si bien no es bueno (10l/100km) tampoco es que me consume 20l/100km.
Pensé en que fuera el maf, pero cuando lo desconecté se arrastraba peor aún y generalmente te consume como un concorde.
Ahora a la tarde me puse a desarmar para ver qué onda. Y probé lo siguiente:
- cambio de bujías
- cambiar módulo de encendido
Por otro lado revisando, me encontré con el sensor de posición de leva medio mocho (con los cables colgando pero conectado). También siento como que el turbo no está andando.
Se me ocurren un par de cosas más por revisar:
- bobinas
- inyectores sucios por andarlo con poca nafta
- diverter
- n75
- bomba de nafta out
- turbo out
- nafta mala
Que creen que puede ser? El filtro de nafta lo cambie hace 10k km aprox
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