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Moto gp 2018

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  • #46
    Re: Moto gp 2018

    420 KM/H Para dovi en el test de Qatar!


    ahora dicen que fue error del ciucuito
    Last edited by morci_power; 02-03-2018, 14:46.

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    • #47
      Re: Moto gp 2018

      Originally posted by morci_power View Post
      420 KM/H Para dovi en el test de Qatar!


      ahora dicen que fue error del ciucuito
      si, fue un error, fijate que tambien esta Ianone marcando esas velocidades y los demas estan en 330/340, imposible que haya esa diferencia, si no se tendrian que ir todos a casa y darle el campeonato ya mismo.

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      • #48
        Re: Moto gp 2018

        1 Zarcó
        2 Rossi
        3 Dovi

        Enviado desde mi SM-J700M mediante Tapatalk

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        • #49
          Re: Moto gp 2018

          KTM confirma que se unirá a Tech 3 en 2019


          De esta forma se da oficialidad a un acuerdo que parecía cantado desde que Hervé Poncharal, director de la estructura gala, argumentara que la decisión de romper con Yamaha a partir del próximo 31 de diciembre se debía a una oferta que había recibido y que no podía rechazar.
          KTM hizo oficial este lunes el acuerdo al que ha llegado con la escudería Tech 3, para convertirse en suministrador de sus prototipos durante tres temporadas, 2019-2021, con motos idénticas a las de fábrica.


          Tras hacerse oficial el acuerdo, la marca austríaca contará con cuatro RC16 en pista a partir de 2019, solo dos años después de iniciar su andadura como equipo en MotoGP.
          “Estamos muy contentos de unir nuestras fuerzas en MotoGP con las de Tech 3 a partir de 2019. Este equipo tiene muchos años de experiencia y logró grandes resultados. Su estructura nos hace más fuertes”, afirma Pit Beirer, director de operaciones de KTM.
          “Disponer de cuatro KTM RC16 en la parrilla supone otro gran paso adelante para nosotros, tanto para el desarrollo de nuestra moto como para la expansión de la estructura de KTM en el paddock, ya que estamos presentes desde la Red Bull Rookies Cup hasta MotoGP”, en todas las categorías, zanja el ejecutivo.


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          • #50
            Re: Moto gp 2018

            Ducati: aerodinámica y potencia para repetir 2017
            Los de Borgo Panigale soñaron con el título el pasado año gracias al temporadón de Dovizioso, pero en 2018 aspiran a emular el doblete con Stoner.





            Honda y Yamaha se reparten los títulos de MotoGP, tanto en pilotos como en equipos, en la última década: 5 para cada uno en ambas clasificaciones. El duelo a dos resulta inexpugnable desde 2007, temporada en la que Ducati y Stoner se llevaron los mundiales y, precisamente, es la estructura de Borgo Panigale la que sueña con emular aquel año dorado. En 2017, Dovizioso retó a Márquez y sólo una mala carrera en Australia y el enorme talento del genio de Cervera impidieron volver a ver ganar a la escuderia roja que dirige Gigi Dall'Igna.


            Ducati se ha convertido en el estandarte de la revolución tecnológica y lideran la continua evolución en aerodinámica, uno de los aspectos que más importancia ha cobrado en los últimos años en el campeonato. Conseguir una ventaja extra a la hora de lograr una mayor fuerza de carga es la obsesión de los italianos que, además, decidieron fichar a golpe de talonario a una de las grandes estrellas, Jorge Lorenzo. El pentacampeón balear tuvo una extraña temporada de adaptación pero este año está llamado a exprimir la GP18 y su habitual explosión de velocidad en la recta.


            Potencia y aerodinámica, basada en unos carenados casi extrambóticos con entradas de aire a los lados tan grandes que asemejan el efecto de las prohibidas alas es una de las grandes armas de Dovizioso y Lorenzo, aunque Yamaha, Honda, Suzuki, Aprilia todos han seguido el ejemplo y han revolucionado los carenados. 2018 se inicia en Qatar el 18 de marzo con un certamen que se presupone como el más igualado de la historia, viendo los resultados de los test de Sepang, Tailandia y Losail. Emoción y espectáculo. ¿Hará historia de nuevo Ducati?


            As

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            • #51
              Re: Moto gp 2018

              Rossi firmó por dos años más después de 2018
              https://twitter.com/MotoGP/status/974261325118496768

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              • #52
                Re: Moto gp 2018

                vamos que ya falta nada para la primera del año

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                • #53
                  Re: Moto gp 2018

                  este finde?
                  ahora googleo no me reten

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                  • #54
                    Re: Moto gp 2018

                    Si padre.. este Finde arranca.

                    Es lo mas grande que existe Valentino!

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                    • #55
                      Re: Moto gp 2018

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                      • #56
                        Re: Moto gp 2018




                        VIERNES



                        SABADO



                        DOMINGO

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                        • #57
                          Re: Moto gp 2018

                          GRACIAS!!! que lindoooo aparte la primera qatar me encanta!

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                          • #58
                            Re: Moto gp 2018

                            Practica 1

                            1- Dovi
                            2- Dios
                            3- Marquez

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                            • #59
                              Re: Moto gp 2018

                              FP2
                              1 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Ducati Team Ducati 350.7 1'54.361
                              2 9 Danilo PETRUCCI ITA Alma Pramac Racing Ducati 349.8 1'54.367 0.006 / 0.006
                              3 42 Alex RINS SPA Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 341.3 1'54.458 0.097 / 0.091
                              4 99 Jorge LORENZO SPA Ducati Team Ducati 348.4 1'54.831 0.470 / 0.373
                              5 29 Andrea IANNONE ITA Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 345.3 1'54.841 0.480 / 0.010
                              6 93 Marc MARQUEZ SPA Repsol Honda Team Honda 347.2 1'54.850 0.489 / 0.009
                              7 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 347.8 1'54.851 0.490 / 0.001
                              8 35 Cal CRUTCHLOW GBR LCR Honda CASTROL Honda 349.1 1'54.852 0.491 / 0.001
                              9 46 Valentino ROSSI ITA Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 342.6 1'54.853 0.492 / 0.001
                              10 5 Johann ZARCO FRA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 343.7 1'54.912 0.551 / 0.059
                              11 25 Maverick VIÑALES SPA Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 345.2 1'55.195 0.834 / 0.283
                              12 41 Aleix ESPARGARO SPA Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 345.0 1'55.236 0.875 / 0.041
                              13 53 Tito RABAT SPA Reale Avintia Racing Ducati 343.4 1'55.308 0.947 / 0.072
                              14 43 Jack MILLER AUS Alma Pramac Racing Ducati 344.4 1'55.360 0.999 / 0.052
                              15 30 Takaaki NAKAGAMI JPN LCR Honda IDEMITSU Honda 341.0 1'55.694 1.333 / 0.334
                              16 45 Scott REDDING GBR Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 341.4 1'55.718 1.357 / 0.024
                              17 44 Pol ESPARGARO SPA Red Bull KTM Factory Racing KTM 347.4 1'55.919 1.558 / 0.201
                              18 21 Franco MORBIDELLI ITA EG 0,0 Marc VDS Honda 341.1 1'55.965 1.604 / 0.046
                              19 12 Thomas LUTHI SWI EG 0,0 Marc VDS Honda 337.3 1'56.242 1.881 / 0.277
                              20 38 Bradley SMITH GBR Red Bull KTM Factory Racing KTM 338.9 1'56.260 1.899 / 0.018
                              21 17 Karel ABRAHAM CZE Angel Nieto Team Ducati 343.2 1'56.394 2.033 / 0.134
                              22 55 Hafizh SYAHRIN MAL Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 341.8 1'56.454 2.093 / 0.060
                              23 19 Alvaro BAUTISTA SPA Angel Nieto Team Ducati 342.8 1'56.990 2.629 / 0.536
                              24 10 Xavier SIMEON BEL Reale Avintia Racing Ducati 342.9 1'57.765 3.404 / 0.775

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                              • #60
                                Re: Moto gp 2018

                                Mas allá de meter la vuelta rápida, Dovi fue el que mas vueltas dio a un ritmo constante en los tests, les está costando a las Yamaha parece

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