Buenas tardes,
Aveces la segunda boca del dmrt (fiat 128 se) no termina de cerrar quedando muy poco abierta y queda enroscado. El carburador no está manoseado, lo coloco nuevo mi abuelo hace varios años atras y lo habrá limpiado alguna que otra vez.
Tengo carbulimp, una batea, guantees y todo eso para limpiarlo. Pero la consulta es, tengo que revisar o cambiar algo mas ademas que el conjunto de juntas? Las juntas vienen originales?
Use el buscador pero las consultas se basan en que fluido usar para la limpieza, supongo que estoy preguntando algo muy basico, pero sinceramente nunca necesite desarmar el carburador mas que limpiar los gliceur/chicler.
Gracias!
Aveces la segunda boca del dmrt (fiat 128 se) no termina de cerrar quedando muy poco abierta y queda enroscado. El carburador no está manoseado, lo coloco nuevo mi abuelo hace varios años atras y lo habrá limpiado alguna que otra vez.
Tengo carbulimp, una batea, guantees y todo eso para limpiarlo. Pero la consulta es, tengo que revisar o cambiar algo mas ademas que el conjunto de juntas? Las juntas vienen originales?
Use el buscador pero las consultas se basan en que fluido usar para la limpieza, supongo que estoy preguntando algo muy basico, pero sinceramente nunca necesite desarmar el carburador mas que limpiar los gliceur/chicler.
Gracias!
Comment