Enviado desde mi SM-A520F mediante Tapatalk
Announcement
Collapse
No announcement yet.
Aceites truchos
Collapse
X
-
Re: Aceites truchos
Originally posted by cal_tdi View PostNunca entendí esto de comenten sus experiencias con el. Aceite. Como hacen para saber si es bueno o no un aceite... Lo use y no paso nada?
Comment
-
-
Re: Aceites truchos
Originally posted by yuyo89 View PostSabes cuántas cosas truchas debe haber en los autos de aca y ni cuenta se dieron...las ngk iridium puffff...las bobinas red pufffff y así puedo seguir
Enviado desde mi SM-A520F mediante Tapatalk
Las bobinas red incluso las de fabrica son iguales solo que rojas por apariencia, pero vende, como las vbujias iridfium o cables ferrazi!
Comment
-
Re: Aceites truchos
Originally posted by tano02 View Posty si... lo mismo con las imitaciones (sobre todo de Bosch y SKF) pero bueno si no comprás en distribuidores oficiales te podes encontrar con cualquier cosa.
La de rodamientros truchos que hemos visto, terrible, como las bujías incandescentes ¨bosch¨... el que tiene un poco de ojo ya se da cuenta en la marca estampada (un horror muchas veces) pero el que no entiende se lo come.
Comment
-
Re: Aceites truchos
Originally posted by Se-R View PostY porque con rot ella cocinaría el turbo y no antes retenes por ejemplo?
esas historias de aceite cuando las analizas de lejos onda a 3 planteas de distancia te das cuent que son cualquier cosa
Si miente no se porque lo haria... No gana ni pierde nada...
Comment
-
Re: Aceites truchos
Originally posted by tritri View PostHola Ser, lo que me dijo es que armo el auto (asento un poco por ciudad y cambio aceite), salio a la ruta hasta Rosario, tenia varios mapas para ir de a poco... en Rosario lo dejo con 700 gr (un 128 1300). Antes de llegar de vuelta empezo a humear a lo loco, lo dejo casi aspirado para llegar a la casa... Fue al mecanico y ahi empieza la historia... El poco aceite que le quedo en el bidon se lo dio al amigo que trabaja en Shell (laboratorio) y le dijo que era el rotella...
Si miente no se porque lo haria... No gana ni pierde nada...
Un 128 turbo, lleva aceite mineral y se cambia seguido, a menos que haya cambiado todas las luces de los metales, que ponga o no turbo no cambia la condicion del aceite, solo cambia el intervalo si queres.
El aceite tiene una densidad diseñada y en base a esa densidad es la cuña hidrodinamica que tienen los cojinetes, pernos etc etc, si vos pones un aceite menos denso, el aceite se consume, porque se fuga por lugares donde antes lo haria en menor medida, si pones uno mas denso, es normal que tengas menos potencia o no llegue a todos lados. y tengas un exceso de presion por lo que caga primero son los retenes de valvula y ahi empieza a humear.
Hace la prueba, metele un 0-60 Sintetico a un 128 1300 y vas a ver que si le dura 4000 kms es mucho, se lo consume entero.
Lo que le paso a tu amigo poco tiene que ver con el aceite, y mucho con el mecanico que se lo armo, eso de que " le bajo presion "o le subio presion" y humeaba mas o humeaba menos, poco tiene que ver ,ya que el aceite pasa siempre por el turbo.
Y otro tema, para " ablandar" como decis tenia 700kms, se usa un aceite pedorro justamente, porque necesitas que haya desgaste.
LA historia me suena a que el mecanico se mando un moco o el acelerando demas y no dijo nada, eso de "porque mentir"... fijate nadie dice jamas porque rompe, todos rompen yendo a 40 en 7ma, paseando, relajados en una calla sin pozos ni nada, idem cuando chocan.
Comment
-
Re: Aceites truchos
ok... Puede ser... Pero aclaro, el loco no es amigo mio.. Lo conozco de cuando tenia el IE porque le compre herramientas y ahora esta en la casa de repuestos jeje!
Volviendo, el loco hizo el motor nuevo.. rectificó para que quede todo flama, asi me conto..
Por otro lado empiezo a leer tus comentarios y me salen mas dudas, cdo asentas un motor no se pone un aceite "liviano" o "finito" y no uno berreta? Digo para que en este desgaste haya buena lubricacion?
Y por ultimo al grupo, quienes tienen los aceites posta? las estaciones de servicios? Las empresas como norauto?
Comment
-
-
Re: Aceites truchos
Mi tio laburaba en una empresa de bondi y sacaba el aceite de ahi y se lo vendia al lubricentro cerca de mi casa el rellenaba las botellas y las sellaba quedaba como original de fabrica, asi q desde que yo me entere de eso nunca mas cambie el aceite en el lubricentro, cualquiera puede hacer eso
Comment
-
Re: Aceites truchos
Originally posted by tritri View Postok... Puede ser... Pero aclaro, el loco no es amigo mio.. Lo conozco de cuando tenia el IE porque le compre herramientas y ahora esta en la casa de repuestos jeje!
Volviendo, el loco hizo el motor nuevo.. rectificó para que quede todo flama, asi me conto..
Por otro lado empiezo a leer tus comentarios y me salen mas dudas, cdo asentas un motor no se pone un aceite "liviano" o "finito" y no uno berreta? Digo para que en este desgaste haya buena lubricacion?
Y por ultimo al grupo, quienes tienen los aceites posta? las estaciones de servicios? Las empresas como norauto?
No se pone uno berreta, sino uno que permita desgaste, no le mandas motul 300V que haga menos desgaste digamos, si necesitas lo contrario, mismo las temperaturas y cargas que no es lo mismo ablande que 5ta todo puesto, sino todos ablandarian con 300v algun 0-60W
Vos pensa en la cuña hidrodinamica del aceite, ahi solo vas a ver que y porque hay distintos aceites y ciando y como se usan.
Mismo vas a track day, lo recagas a palos en bajas velocidades ( vas 2da y 3era todo puesto) y nadie cambia el aceite despues de eso tampoco.Last edited by Se-R; 12-12-2017, 18:07.
Comment
-
Re: Aceites truchos
Originally posted by Dackman View PostSiempre tengo ese miedo, me sumo a lo que dijeron mas arriba, saben de lugares que no te caguen con este tema?
Comment
Comment