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Contraexplosiones con B2tech

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  • #16
    Re: Contraexplosiones con B2tech

    Originally posted by tranca128 View Post
    El criterio que utilice para el 20-21 es considerar que todas las megas son iguales y que se utilizaba como las de psm.
    Independientemente quien las fabrique o les ponga una calco, una mega es una mega, no hay un criterio diferente segun el fabricante. Te va a funcionar en los dientes que cortaste, pero si es por lo "ideal" el faltante deberia estar al medio entre dos compresiones.
    Si es por manuales, guiate por esto
    http://www.msextra.com/manuals/ms2manuals/

    Originally posted by tranca128 View Post
    El sensor que utilizo es tipo hall y me lo dio el muchacho, es de un Fiat idea 1.6 16v. También puede estar errado, no se, es lo que me dio. La bobina también es de Fiat idea.
    Si no tenes mucha idea, arrancaste de la manera mas complicada comprando una mega usada que si estaba en oddfire por el usuario anterior, no viene arrastrando buen criterio y heredando eso y sin experiencia, se te complica mucho mas.

    A todo esto y la pregunta primordial...

    Originally posted by Lean_TS View Post
    te lee bien las rpm?

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    • #17
      Re: Contraexplosiones con B2tech

      Originally posted by Lean_TS View Post
      Independientemente quien las fabrique o les ponga una calco, una mega es una mega, no hay un criterio diferente segun el fabricante. Te va a funcionar en los dientes que cortaste, pero si es por lo "ideal" el faltante deberia estar al medio entre dos compresiones.
      Si es por manuales, guiate por esto
      http://www.msextra.com/manuals/ms2manuals/



      Si no tenes mucha idea, arrancaste de la manera mas complicada comprando una mega usada que si estaba en oddfire por el usuario anterior, no viene arrastrando buen criterio y heredando eso y sin experiencia, se te complica mucho mas.

      A todo esto y la pregunta primordial...
      Lean, voy a verificar con el tunerstudio abierto si tengo rpm y sí son constantes y no se cortan. Aclaro, solo menciono, que en la primer arrancada el motor giraba y no hacia nada, como muy liviano. Despues invertí los cables del sensor (negativo-señal-5v), dí arranque nuevamente y ahí se clavó (como muy adelantado) y tiró una o dos contraexplosiones y se paró.

      Y empecé como se dió, por casualidad, ya que el muchacho la sacaba, y dije "vamos a probar", sabiendo que puede salir mal ó aprender algo y que salga bien. Espero no romper nada.
      Mas allá de eso, te agradezco las respuestas y sugerencias.

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      • #18
        Re: Contraexplosiones con B2tech

        Convendría cambiar el titulo de "problemas con B2tech" a "problemas con la mega" dado que b2tech es un distribuidor de Mega y no son problemas propios de esa empresa.

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        • #19
          Re: Contraexplosiones con B2tech

          Originally posted by Sebapower View Post
          Convendría cambiar el titulo de "problemas con B2tech" a "problemas con la mega" dado que b2tech es un distribuidor de Mega y no son problemas propios de esa empresa.
          si lo dejas asi entra mas gente

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          • #20
            Re: Contraexplosiones con B2tech

            Originally posted by tranca128 View Post
            Despues invertí los cables del sensor (negativo-señal-5v)
            Ojo con estas cosas, ya que son las que por lo general pueden acarrear problemas mas graves como cosas quemadas tanto de ecu como de sensores

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            • #21
              Contraexplosiones con B2tech

              Originally posted by tranca128 View Post
              Gracias por responder, Paolo
              Yo compré una fónica que no tenía los dientes faltantes, yo los saqué. Instale el sensor donde mejor me quedaba por el lugar y de ahí empecé a contar desde 0, en sentido horario, hasta el 20-21y saque esos. Muchas gracias por el tips. Yo lo tenia en 0 grados. Así que si te entendi , tendría que poner el tooth angle en 114 y en timing for fixed advance 20.
              Después me aparece cranking dwell 6 y cranking advance 10. Eso esta bien? Después dice use prediction y tiene no prediction. Esta bien?
              No.
              El 114 en Tooth angle es por los grados que tenes el faltante después del pms que si contaste bien en tu caso son 19
              19 dientes por 6 grados = 114

              El fixed avance lo usas solo calibrar el encendido. Después use table (usar tabla)

              Y cómo te dijo lean tenes que empezar por lo principal chequeándo si tenes rpm

              Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
              Last edited by Paolo09; 15-11-2017, 10:41.

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              • #22
                Re: Contraexplosiones con B2tech

                Originally posted by Paolo09 View Post
                No.
                El 114 en Tooth angle es por los grados que tenes el faltante después del pms que si contaste bien en tu caso son 19
                19 dientes por 6 grados = 114

                El fixed avance lo usas solo calibrar el encendido. Después use table (usar tabla)

                Y cómo te dijo lean tenes que empezar por lo principal chequeándo si tenes rpm

                Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
                No te entendí. Es decir, entiendo el calculo, pero tengo que poner en esa celda 114? Cuando quiera calibrar el encendido, usando fixed advanced coloco 20 en la celda o pongo 0?

                Y por ultimo: hay un procedimiento especifico de corroborar las rpm, mediante el tunerstudio?

                Comment


                • #23
                  Re: Contraexplosiones con B2tech

                  Primero deberías leer el manual, Lean te dejó el link para leer/descargar. Si ponés cero en la celda de fixed advance, el avance de encendido, va a ser cero. Y va a ser un poco dificil que regule el motor con 0 grados de avance, es más lógico usar 20 grados y corroborar esos 20 grados con la lámpara (20 grados respecto a la marca de cero que tengas)

                  Comment


                  • #24
                    Re: Contraexplosiones con B2tech

                    Originally posted by masterl1nk View Post
                    Primero deberías leer el manual, Lean te dejó el link para leer/descargar. Si ponés cero en la celda de fixed advance, el avance de encendido, va a ser cero. Y va a ser un poco dificil que regule el motor con 0 grados de avance, es más lógico usar 20 grados y corroborar esos 20 grados con la lámpara (20 grados respecto a la marca de cero que tengas)
                    Gracias por la aclaración y sugerencia!

                    Comment


                    • #25
                      Re: Contraexplosiones con B2tech

                      Originally posted by tranca128 View Post
                      Y empecé como se dió, por casualidad, ya que el muchacho la sacaba, y dije "vamos a probar",
                      De ser asi, trata de no pasar por la puerta de un sex shop cuando esten de liquidacion de consoladores

                      Comment


                      • #26
                        Re: Contraexplosiones con B2tech

                        si era una mega de Prochip no pasaba eso de las contra explosiones.

                        Comment


                        • #27
                          Re: Contraexplosiones con B2tech

                          Originally posted by tranca128 View Post
                          No te entendí. Es decir, entiendo el calculo, pero tengo que poner en esa celda 114? Cuando quiera calibrar el encendido, usando fixed advanced coloco 20 en la celda o pongo 0?

                          Y por ultimo: hay un procedimiento especifico de corroborar las rpm, mediante el tunerstudio?
                          Si pones la pestaña en modo fixed advance la palabra te lo dice, el avance va a quedar fijo
                          podes usar 20, 10, o el numero que vos quieras, los numeros te representan los grados en los que esta fijado el avance, si pones 0 van a ser 0 grados.
                          Usa 20 porque es lo mas "comun" o usa el numero que vos quieras o el que tu pistola de puesta a punto te permita corroborar. (0 grados no)
                          Si cuando fijas el avance en 20 lampareas y la marca del pms no coincide vas moviendo el tooth angle que te permite mover en decimales tambien
                          ej: 114.5 hasta que te coincida la marca del pms. cuando logras coincidir el avance del motor va a ser el mismo que tengas representado en la compu.
                          Si usas encendido dis tenes que tener en cuenta si tu lampara de puesta a punto tiene modo dis, si no es asi la lampara te va a marcar el doble. presta atencion a eso.

                          Independientemente de eso cuando vos cambias la pestaña a use table (usar la tabla) el avance va seguir el parametro de la tabla de avance.

                          Fixed advance - avance fijo
                          use table - el avance se rige por la tabla de encendido

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                          • #28
                            Re: Contraexplosiones con B2tech

                            Si B2tech hace contraexplosiones debe ser que Lean comio picante y esta tronando!!!! , ahora hablando en serio cambia el titulo y pone mega xq sino se presta a la confusion!!!!!!

                            Comment


                            • #29
                              Re: Contraexplosiones con B2tech

                              Originally posted by Paolo09 View Post
                              Usa 20 porque es lo mas "comun" o usa el numero que vos quieras o el que tu pistola de puesta a punto te permita corroborar. (0 grados no)
                              Por qué 0 no? (Y sobre todo en este caso que es chispa perdida)

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                              • #30
                                Contraexplosiones con B2tech

                                Originally posted by Lean_TS View Post
                                Por qué 0 no? (Y sobre todo en este caso que es chispa perdida)
                                Y porque setear el ángulo con 0 grados y mantener el motor prendido no es imposible pero es incómodo.
                                Si no tiene lámpara con graduación no le va a quedar otra que usar 0 (o -10 segun la lampara) pero a modos prácticos no es lo más conveniente.

                                No entiendo a lo que vas con 0 grados vs dis




                                Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
                                Last edited by Paolo09; 15-11-2017, 14:23.

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