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Lotus Exige Cup 430

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  • Lotus Exige Cup 430

    MOTOR: Toyota V6 24V 3.5 de aluminio + compresor volumetrico Edelbrock
    POTENCIA: 436 cv a 7000 rpm
    PAR: 440 nm entre 4000 rpm y 6800 rpm
    CAJA: Manual de 6

    PESO: 1056 kg
    0-100: 3,3 segundos
    VELOCIDAD PUNTA: 290 km/h

    ESCAPE: Titanio (redujo 10 kg)
    FRENOS: Discos de 332 mm J-hook en los dos ejes con pinzas AP Racing de 4 pistones
    AMORTIGUADORES: Nitron (24 ajustes en compresion a baja velocidad, 16 en alta y 24 en rebote)
    CUBIERTAS: Michelin Pilot Sport Cup 2 (285/30 R18 atras 215/45 R17 adelante)

    Ademas..

    Carroceria en gran parte con fibra de carbono.
    Carga aerodinamica de 220 kg.
    Bateria liviana de litio.
    Nuevo embrague de 240 mm de diametro.
    Se recalibraron las barras estabilizadoras Eibach y trae llantas forjadas.
    Nuevo ASR para 6 modos.
    Jaula antivuelco.

    Parece que los chinos de Geely le dieron buen efecto no solamente a Volvo, sino tambien a Lotus..

    http://www.roadandtrack.com/new-cars...0-photos-info/


















    Last edited by E1989; 09-11-2017, 14:43.

  • #2
    Re: Lotus Exige Cup 430

    Es como una compañera del laburo que tengo, no me gusta del todo pero me excita profundamente jejeje

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    • #3
      Re: Lotus Exige Cup 430

      Que divertido debe ser girar en eso!

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      • #4
        Re: Lotus Exige Cup 430

        que hermosa está!! se debe poner muy divertida en un circuito.

        off: la selectora

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        • #5
          Re: Lotus Exige Cup 430

          Originally posted by JAYCEE View Post
          Es como una compañera del laburo que tengo, no me gusta del todo pero me excita profundamente jejeje
          Ajajajajajajajajajajajajaj nunca mejor descrito

          Enviado desde mi XT1097 mediante Tapatalk

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          • #6
            Re: Lotus Exige Cup 430

            Es excelente, interior basico, austero, tremendo motor con compresora, es perfecto. Esta de mas el stereo, pero bueno para escuchar la radio Pasion o la de Bus Bailable esta bien.

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            • #7
              Re: Lotus Exige Cup 430

              Terrrrriblemente bueno, lo que debe ser girar en un lotus, siempre me agradó esa dedicación al manejo, relación peso/potencia que le ponen. El color verde, indispensable para un coche inglés.

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