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Sistema de Admision Directa DUDA

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  • #16
    Re: Sistema de Admision Directa DUDA

    Originally posted by Borboco View Post
    Perdon perdon! Mala mia. Nunca volvere a dudar.
    y todos los fiat uno duna scv desde el 88 al 90/91

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    • #17
      Re: Sistema de Admision Directa DUDA

      Pero esos 1.5 no son motor fiasa con el multiple de adm en sentido contrario al de escape?... El que le va seguro es el DMTR de super/regata 1.5... y el TLDE oscors

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      • #18
        Re: Sistema de Admision Directa DUDA

        Si querés ponerlo, hacelo. Yo en el Gálvez baje números sin tocar más nada, poco, pero cambia. En dónde lo sentí en el pie fue en las subidas, si subía en 4ta a 40 se achanchaba con el original, con el simota biconico con admisión completa no se achancha a la misma velocidad en el mismo cambio. Si querés el ruido también, mandale

        Enviado desde mi XT1040 mediante Tapatalk

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        • #19
          Re: Sistema de Admision Directa DUDA

          Originally posted by JNacho View Post
          Si querés ponerlo, hacelo. Yo en el Gálvez baje números sin tocar más nada, poco, pero cambia. En dónde lo sentí en el pie fue en las subidas, si subía en 4ta a 40 se achanchaba con el original, con el simota biconico con admisión completa no se achancha a la misma velocidad en el mismo cambio. Si querés el ruido también, mandale

          Enviado desde mi XT1040 mediante Tapatalk

          Claro, el filtro te aydua con la relacion de caja

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          • #20
            Re: Sistema de Admision Directa DUDA

            Originally posted by Se-R View Post
            Claro, el filtro te aydua con la relacion de caja
            No dije eso, simplemente no se me tiende a apagar el auto en una subida que hago siempre. Con el filtro original y la filtrera si.

            Enviado desde mi XT1040 mediante Tapatalk

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            • #21
              Re: Sistema de Admision Directa DUDA

              Originally posted by maxito_70 View Post
              Pero esos 1.5 no son motor fiasa con el multiple de adm en sentido contrario al de escape?... El que le va seguro es el DMTR de super/regata 1.5... y el TLDE oscors
              No los fiasa son los made in brasil.
              Los sevel son 1.5 / 1.3 motor de 128 el 1.3 para los mas base.

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              • #22
                Re: Sistema de Admision Directa DUDA

                En esta se ve mejor.

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                • #23
                  Re: Sistema de Admision Directa DUDA

                  ah es verdad! pero tambien vino el 1.5 fiasa en algunos uno puede ser o estoy confundido?

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                  • #24
                    Re: Sistema de Admision Directa DUDA

                    Originally posted by maxito_70 View Post
                    ah es verdad! pero tambien vino el 1.5 fiasa en algunos uno puede ser o estoy confundido?

                    Sisi por eso te decia los que venian made in brasil venian con el 1.5 y 1.3 fiasa.

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                    • #25
                      Re: Sistema de Admision Directa DUDA

                      Y pero como no se va a tender a apagar el motor subiendo en 4ta a 40, ademas el pistoneo debe ser hermoso, el motor agradecido.

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