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Sistema de Admision Directa DUDA
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Re: Sistema de Admision Directa DUDA
Si querés ponerlo, hacelo. Yo en el Gálvez baje números sin tocar más nada, poco, pero cambia. En dónde lo sentí en el pie fue en las subidas, si subía en 4ta a 40 se achanchaba con el original, con el simota biconico con admisión completa no se achancha a la misma velocidad en el mismo cambio. Si querés el ruido también, mandale
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Re: Sistema de Admision Directa DUDA
Originally posted by JNacho View PostSi querés ponerlo, hacelo. Yo en el Gálvez baje números sin tocar más nada, poco, pero cambia. En dónde lo sentí en el pie fue en las subidas, si subía en 4ta a 40 se achanchaba con el original, con el simota biconico con admisión completa no se achancha a la misma velocidad en el mismo cambio. Si querés el ruido también, mandale
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Claro, el filtro te aydua con la relacion de caja
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Re: Sistema de Admision Directa DUDA
Originally posted by Se-R View PostClaro, el filtro te aydua con la relacion de caja
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Re: Sistema de Admision Directa DUDA
Originally posted by maxito_70 View PostPero esos 1.5 no son motor fiasa con el multiple de adm en sentido contrario al de escape?... El que le va seguro es el DMTR de super/regata 1.5... y el TLDE oscors
Los sevel son 1.5 / 1.3 motor de 128 el 1.3 para los mas base.
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