EGT vs AFR Motor Renault 2.2 Inyeccion

[Se-R]

Re: EGT vs AFR Motor Renault 2.2 Inyeccion

100kpa lo podes tener con menos de medio pedal... eso es la presion que tenes dentro del multiple.. ahora la cantidad de aire que esta pasando es algo totalmente distinto. Lo que lee el map.. y lo que deja pasar la mariposa son 2 cosas diferentes

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Pero que quilombo de conceptos tenes....y que poco tiene que ver con este tema.
te dejo una pregunta para que pienses, a 10.000 pies , la presión es la misma ? La densidad del oxígeno es la misma? La temperatura del aire es la misma? Digo porque meter aire al motor a -50 o a 40 grados en el mismo vuelo comonque no es lo mismo....

[Lean_TS]

Re: EGT vs AFR Motor Renault 2.2 Inyeccion

100kpa lo podes tener con menos de medio pedal... eso es la presion que tenes dentro del multiple.. ahora la cantidad de aire que esta pasando es algo totalmente distinto. Lo que lee el map.. y lo que deja pasar la mariposa son 2 cosas diferentes

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Si tenés 100 kpa, no importa la posición en la que este la mariposa, es lo mismo que si le desconectas la manguera del turbo (queda aspirado) y venís a fondo

[shadowpucci]

Re: EGT vs AFR Motor Renault 2.2 Inyeccion

100kpa lo podes tener con menos de medio pedal... eso es la presion que tenes dentro del multiple.. ahora la cantidad de aire que esta pasando es algo totalmente distinto. Lo que lee el map.. y lo que deja pasar la mariposa son 2 cosas diferentes

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La presion del multiple no esta vinculada con la cantidad de aire que esta pasando?

ok

[dgs]

Re: EGT vs AFR Motor Renault 2.2 Inyeccion

La presion del multiple no esta vinculada con la cantidad de aire que esta pasando?

ok

Este entendio lo que quise explicar jejeje

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[shadowpucci]

Re: EGT vs AFR Motor Renault 2.2 Inyeccion

Fijate se te quedo apagado el detector de sarcasmo.

[coyote9mm]

Re: EGT vs AFR Motor Renault 2.2 Inyeccion

https://www.youtube.com/watch?v=V_PkWb1GnPI

Minuto 3:15 comienza el despegue (Zona amarilla del AirFuel)
Minuto 3:30 le da potencia (Zona roja del AirFuel)
Minuto 8:05 le da potencia (Zona roja del AirFuel)

[Borboco]

Re: EGT vs AFR Motor Renault 2.2 Inyeccion

Que demente! Jaja yo pondria una wideband para controlarlo mejor!

[coyote9mm]

Re: EGT vs AFR Motor Renault 2.2 Inyeccion

Que demente! Jaja yo pondria una wideband para controlarlo mejor!

La nueva version de la ECU esta teoricamente mapeada con una Innovate, asi todo para lo que es despegue, hay que poner el potenciometro en todo rico, y para volar crucero empobrecer la mezcla.
Veremos cuando instale la nueva ECU a ver como queda, espero que acelerador a fondo no se suelde como hace actualmente, que la temperatura se dispara

[masterl1nk]

Re: EGT vs AFR Motor Renault 2.2 Inyeccion

La nueva version de la ECU esta teoricamente mapeada con una Innovate, asi todo para lo que es despegue, hay que poner el potenciometro en todo rico, y para volar crucero empobrecer la mezcla.
Veremos cuando instale la nueva ECU a ver como queda, espero que acelerador a fondo no se suelde como hace actualmente, que la temperatura se dispara

Ustedes no pueden volver a mapear la ecu que tiene instalada?

[Lean_TS]

Re: EGT vs AFR Motor Renault 2.2 Inyeccion

Pero no tiene nada que ver la versión, ahí lo que necesitan es ponerlo bien a punto

[masterl1nk]

Re: EGT vs AFR Motor Renault 2.2 Inyeccion

Tal cual, el hecho de que la nueva versión de la ecu esté mapeada con una sonda innovate no va a hacer que las cosas sean mejores, pues lo lógico sería que programen la ecu conforme a los requerimientos de ese motor

[FRANCOTV1100]

Re: EGT vs AFR Motor Renault 2.2 Inyeccion

Subite algunas fotos mas de como esta armado ! Yo tambien soy PPA !

[dgs]

Re: EGT vs AFR Motor Renault 2.2 Inyeccion

Veo complicado ponerlo en.los rodillos jejejeje

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[masterl1nk]

Re: EGT vs AFR Motor Renault 2.2 Inyeccion

Banco de motores

[julitdi]

Re: EGT vs AFR Motor Renault 2.2 Inyeccion

La nueva version de la ECU esta teoricamente mapeada con una Innovate, asi todo para lo que es despegue, hay que poner el potenciometro en todo rico, y para volar crucero empobrecer la mezcla.
Veremos cuando instale la nueva ECU a ver como queda, espero que acelerador a fondo no se suelde como hace actualmente, que la temperatura se dispara

Pero el potenciómetro es solo para accionar segun operación? O para la altura también? O de eso se ocupa el map?
Digo, el fabricante como lo recomienda específicamente?
Y tiene mucha escala o es solo dos posiciones?

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