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Tapa y múltiples VW 8v: de que son???

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  • Tapa y múltiples VW 8v: de que son???

    Bueno sigo con las preguntas ya que estoy,
    Simple.. de que auto es esto?? Me lo trajeron lo tengo ahí tirado, y jamás lo ví.. es aleman, me dijeron (en otras palabras) que era de Passat b4 mejicano a lo cual le dije para mí ni en pedo



    Recién busque un poco y ví que el Mk3 2.0 8v en europa no es aba crossflow como acá y USA digamos (mejicano), cosa que no sabía no sé si está hablado ya en el foro o que.. alla tiene la adm y escape del mismo lado, hay varios motores de esos son todos muy parecidos cambia la inyección y y alguna cosa.. 2E, AGG y no sé que mas.. bueno esto justamente lo de la foto es un motor AGG por lo poco que ví..

    Eso es correcto?? O entendí cualquiera?

    2° sirve pa algo? Es mejor es peor? Es la misma basofia?

    3° la leva quería saber algún dato a ver si es lo mismo o que.. no dice nada, solo 001.. se la ve con re poca permanencia , tendría que fijarme mañana las válvulas tb el tamaño



    Enviado desde mi XT1058 mediante Tapatalk
    Last edited by BarracasGTI; 10-10-2017, 16:09.

  • #2
    Re: Tapa y múltiples VW 8v: de que son???

    Encima regaló la mariposa como un gil

    Acá una de la tapa de válvulas que trajo la tapa (en la foto está en otro motor boludeando)

    Enviado desde mi XT1058 mediante Tapatalk

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    • #3
      Re: Tapa y múltiples VW 8v: de que son???

      de seguro llevaba algún capot "especial" para esa adm así que habría que buscar jaja

      también estaría lindo ponerle un DCOE jaja

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      • #4
        Re: Tapa y múltiples VW 8v: de que son???

        Originally posted by Borboco View Post
        de seguro llevaba algún capot "especial" para esa adm así que habría que buscar jaja

        también estaría lindo ponerle un DCOE jaja
        Es todo original. Yo no lo había visto nunca


        Por lo que estoy leyendo creo q venía así en el golf Mk3 y Passat b4 2.0 8v europeo. Pero pregunto porque ni idea

        Enviado desde mi XT1058 mediante Tapatalk

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        • #5
          Re: Tapa y múltiples VW 8v: de que son???

          BINGO!
          es la misma

          Comment


          • #6
            Re: Tapa y múltiples VW 8v: de que son???

            Me quedo a leer.

            Comment


            • #7
              Re: Tapa y múltiples VW 8v: de que son???

              Originally posted by BarracasGTI View Post
              Eso es correcto?? O entendí cualquiera?

              2° sirve pa algo? Es mejor es peor? Es la misma basofia?

              3° la leva quería saber algún dato a ver si es lo mismo o que.. no dice nada, solo 001.. se la ve con re poca permanencia , tendría que fijarme mañana las válvulas tb el tamaño
              Alguien?

              Comment


              • #8
                Re: Tapa y múltiples VW 8v: de que son???

                Esa tapa la traian los Golf Mk3 GTI tambien, que queres hacer ? que proyecto tenes?

                Comment


                • #9
                  Re: Tapa y múltiples VW 8v: de que son???

                  Originally posted by Turbinator View Post
                  Esa tapa la traian los Golf Mk3 GTI tambien
                  Lo que me parece raro que aca todos los mk3 gti son cross, ninguno tiene esa tapa

                  Originally posted by Turbinator View Post
                  que queres hacer ? que proyecto tenes?
                  la estuve mirando y es una tapa comun y corriente al parecer.. asi que no se.. quedará ahi tirada, o se venderá, q se yo

                  la admision rara esa me gusto para boludear con una programable con la tapa original (adm y escape del mismo lado) pero tendría q comparar con la adm "comun" de AP multipunto.. quiza es peor esta rara y es al pedo


                  El que la trajo se la quiere poner a su auto mas una leva y carburador, y ya le dije q para mi es al re pedo.. q se quede con la suya q es de botadores fijos y se labura esa.. ya esta destapado el auto pero bueno, ya ni me meto que haga lo que se le antoje

                  - - - Updated - - -





                  Ahora que veo la foto de borboco, los Ibiza 2.0 8v no eran parecidos? pero la adm era diferente

                  Comment


                  • #10
                    Re: Tapa y múltiples VW 8v: de que son???

                    Seeep por lo que veo si!

                    Antes de tirarla, cortala al medio para ver los conductos jaja

                    Comment


                    • #11
                      Re: Tapa y múltiples VW 8v: de que son???

                      Ya de por si, tiene 5 bancadas. Sea hidráulica o con fijos, sirve.

                      Comment


                      • #12
                        Re: Tapa y múltiples VW 8v: de que son???

                        A que motor se la quiere poner? Que cilindrada?
                        Porque veo que vienen en los 2.0 cubicaria las camaras, para ver que no me quede desinflado.

                        Comment


                        • #13
                          Re: Tapa y múltiples VW 8v: de que son???

                          Los Gti afuera, aca segùn tengo entendido traìan todos cross, seguramente sea con hidraulicos, debe ser de vàlvulas grandes.

                          Comment


                          • #14
                            Re: Tapa y múltiples VW 8v: de que son???

                            Originally posted by Borboco View Post
                            Seeep por lo que veo si!

                            Antes de tirarla, cortala al medio para ver los conductos jaja
                            Tirarla no.. en algun lado se emboca
                            Originally posted by Darkacces View Post
                            Ya de por si, tiene 5 bancadas. Sea hidráulica o con fijos, sirve.
                            Si igual la otra tapa también tiene 5 bancadas asi q ahi no tiene ningun beneficio
                            Originally posted by Borboco View Post
                            A que motor se la quiere poner? Que cilindrada?
                            Porque veo que vienen en los 2.0 cubicaria las camaras, para ver que no me quede desinflado.
                            AP 1.8
                            ya lo termine de convencer hace un rato de que no la ponga en ese auto
                            Originally posted by Turbinator View Post
                            Los Gti afuera, aca segùn tengo entendido traìan todos cross, seguramente sea con hidraulicos, debe ser de vàlvulas grandes.
                            la tapa es de botadores hidraulicos, por eso decía que no la usemos
                            Si las medi asi nomas las válvulas y son un toque mas grandes pero nada.. no creo q haga tanta diferencia

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                            • #15
                              Re: Tapa y múltiples VW 8v: de que son???

                              Yo iria por una cross sin vueltas

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