Wastgate externa sobre multiple

[maxito_70]

Re: Wastgate externa sobre multiple

Pregunta colgada ya que esta vivo este tema. A donde se coloca el sensor de la zonda lambda en un multiple hecho para turbo de caracol bi pulsativo (twin scroll) ??

pregunto porque como queda dividido el multiple en dos y dos y sigue dividido hasta que entra en el turbo...

[demoN]

Re: Wastgate externa sobre multiple

la sonda va en la bajada (después) del turbo, nada tiene que ver si es bipulsativo o no. O te referís a un pirómetro?

[dgs]

Re: Wastgate externa sobre multiple

La wast si es bipulsatibo como iria??

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[Gab422]

Re: Wastgate externa sobre multiple

La wast si es bipulsatibo como iria??

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Eso va de acuerdo al tamaño del turbo, yo eh visto que la ponen en la unión de dos cilindros y en el otro no. Y también eh visto que le colocan dos y dos.

[maxito_70]

Re: Wastgate externa sobre multiple

la sonda va en la bajada (después) del turbo, nada tiene que ver si es bipulsativo o no. O te referís a un pirómetro?

Ah despues!... xq siempre la vi puesta en autos aspirados a donde se unen los 4 tubos (i.e. mismo lugar donde se enchufa el turbo y wg en autos turbo) entonces pense que se ponia ahi tmb... no hay drama con que vaya despues de la turbina? se que no va a afectar los niveles de oxigeno, pero bueno siempre puede haber muchos otros factores que influyan

[maxito_70]

Re: Wastgate externa sobre multiple

Eso va de acuerdo al tamaño del turbo, yo eh visto que la ponen en la unión de dos cilindros y en el otro no. Y también eh visto que le colocan dos y dos.

por lo que tengo entendido, el tabique que divide los dos pares de cilindros tiene que segir hasta el conducto de la wg (idealmente se deberian usar 2 wg pero bue...)

[Lean_TS]

Re: Wastgate externa sobre multiple

no tengo idea, estimo que uno de los motivos por el cual se toma la presión desde el mismo turbo (o lo más cerca posible) es porque si tenés alguna fuga en el circuito y vos estás midiendo la presión en la admisión, vas a hacer verga el turbo porque no va a abrir la wg para que le llegen los N psi a la admisión.

La diferencia de presion que tenes entre la compresora y la admision es funcion de la perdida de carga del conjunto cañeria/mariposa/IC. Que tengas una fuga entre la compresora y la admision, no te cambia la diferencia de presion que tengas entre estos dos puntos.

[Agustin_15]

Re: Wastgate externa sobre multiple

Eso va de acuerdo al tamaño del turbo, yo eh visto que la ponen en la unión de dos cilindros y en el otro no. Y también eh visto que le colocan dos y dos.

Y yo casi me largué a llorar cuando vi el precio de una WG precision

[Agustin_15]

Re: Wastgate externa sobre multiple

La diferencia de presion que tenes entre la compresora y la admision es funcion de la perdida de carga del conjunto cañeria/mariposa/IC. Que tengas una fuga entre la compresora y la admision, no te cambia la diferencia de presion que tengas entre estos dos puntos.

+ 1

[Se-R]

Re: Wastgate externa sobre multiple

Y yo casi me largué a llorar cuando vi el precio de una WG precision

Valen lo mismo que una TIAL que venias viendo.

[Agustin_15]

Re: Wastgate externa sobre multiple

Valen lo mismo que una TIAL que venias viendo.

Claro, valen lo mismo. Igualmente le tenía ganas a una "chial" como le dicen acá (obvio que por tema de costo). Pero bueno, ustedes me dijeron que ponga una que no sea trucha, así que voy por una Precision de 39mm.
La verdad es que no tengo idea que otra marca (sacando de lado Precision, Tial, Turbosmart NO TRUCHAS) puede andar bien y valer menos, por eso fué mi pregunta de hace unos días

[Agustin_15]

Re: Wastgate externa sobre multiple

Creo que es la mejor opción una WG original a pasar del valor, porque el auto se va a usar para pasear, viajar y soñar jaja

[Gab422]

Re: Wastgate externa sobre multiple

Creo que es la mejor opción una WG original a pasar del valor, porque el auto se va a usar para pasear, viajar y soñar jaja

Acá tenés una chial.
Más halla del precio pagas la calidad, es notable la diferencia de una y la otra.
En mi caso de la tial el dueño la compro con los resortes de colores, en la tabla nos figuraba que color era 800grs y el auto tiraba 800grs parejito, y viene con varios resortes para elegir la presión a gusto.

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[maxi_rs]

Re: Wastgate externa sobre multiple

Y yo casi me largué a llorar cuando vi el precio de una WG precision

no armes entonces , la pasas a pasar mal .
Sino fijate alguien que la fabrique, en el taller donde armaron el uno siempre usaron wastegate "caseras"

[demoN]

Re: Wastgate externa sobre multiple

La diferencia de presion que tenes entre la compresora y la admision es funcion de la perdida de carga del conjunto cañeria/mariposa/IC. Que tengas una fuga entre la compresora y la admision, no te cambia la diferencia de presion que tengas entre estos dos puntos.

se me está haciendo costumbre escribir sin usar el sentido común. Ahora bien, entonces por qué vienen con el pico en la compresora? existe algún motivo más allá de la "facilidad" para tomar la presión?