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Wastgate externa sobre multiple
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Re: Wastgate externa sobre multiple
Originally posted by Agustin_15 View Post
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Re: Wastgate externa sobre multiple
Originally posted by dgs View PostEs que si.sigue inflando la.presion sigue subiendo... la turbina trabajaria fuera de.mapa.. el aire que mete esta supercaliente.. aparte que labura mal.. por eso hay que saber elegir muy bien el.turbo.
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Re: Wastgate externa sobre multiple
Originally posted by Agustin_15 View PostAhh claro, sería una pochoclera como dicen acá jajaj
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Re: Wastgate externa sobre multiple
Originally posted by dgs View Postvienen varios resortes.. y la.combinacion de algunos te da una.presion expecifica... tene en.cuenta que las valvulas.externas el.corte es bien brusco.. osea se.planta en.la presion que da el.resorte si la.coneccion esta bien hecha ... no hace pico .el pico solo se logra con una N75 controlada por la.computadora... el tiempo y la cantidad de.pulsos
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A ver la WG externa con el resorte vos podes setear la presion MINIMA de carga, luego dandole mas o menos presion a la otra parte del diafragma podes darle toda la mas presion que quieras ( nunca menos del resorte) y no hace falta ninguna "n75" lo haces con cualquier controlador de presion, o una mega o lo que se te cante, en 1990 no existian las "n75"
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Re: Wastgate externa sobre multiple
Originally posted by maxito_70 View PostNo viene alguna wg buena que sea para regular con la 13 y el plano?
Es por eso que las wg buenas vienen resortes para cambiar y no regulacion mecanica de precarga.
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Re: Wastgate externa sobre multiple
Yo intenté de mandarle un tornillo a una wastegate de esa y no sirve, tira picos de presión no sirve hacer eso.
Lo mejor para mí es dejar un presión inicial y dps jugar con algún booster o con una programable.
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Re: Wastgate externa sobre multiple
Originally posted by Se-R View PostVemos que el mundo VAG es lo unico que existe.
A ver la WG externa con el resorte vos podes setear la presion MINIMA de carga, luego dandole mas o menos presion a la otra parte del diafragma podes darle toda la mas presion que quieras ( nunca menos del resorte) y no hace falta ninguna "n75" lo haces con cualquier controlador de presion, o una mega o lo que se te cante, en 1990 no existian las "n75"
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Re: Wastgate externa sobre multiple
Originally posted by Agustin_15 View PostComo variás la presión con una mega?
4.6 - Boost control
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Re: Wastgate externa sobre multiple
Originally posted by dgs View PostPor eso hay tantos modelos y formas de combinar compresora.. y turbina de escape.. que se adaptan. Al flujo de aire que realmente mueve el motor. La islas de rendimiento en.los.mapas. te da la.idea de cuan eficiente es la compresora. Por ej 70% quiere decir que el otro 30% de lo que comprime se convierte en calor.. por eso hay que hacer muy bien las.cuentas. para saber elegir correctamente. Si te. Pasas de.presion y no la.toma el.motor este trabaja en area de surge ..que es a la isquierda del.mapa... si lo que toma esta fuera del mapa del.otro.lado esta en el area de choque .. se pasa de.vueltas. en ninguno de los caso tiene buen rendimiento y con altos riezgos de.romper el.turbo
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Re: Wastgate externa sobre multiple
Originally posted by Agustin Vanina View Postla podes setear x duty de la valvula que uses (Mac, n75, alguna otra) o por lazo cerrado y que "busque" la presion que le pidas.
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Re: Wastgate externa sobre multiple
Originally posted by Gab422 View PostBoostcontrol Eso es una de la mejores cosas que tiene la mega, Nose si una ft350 lo trae por ejemplo.
Perdón por el off.
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