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Alineacion para circuito

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  • #16
    Re: Alineacion para circuito

    Voy a hacer como me dijiste Ibiza, voy a buscar los valores originales y pedirle que ponga esos.

    Muchas gracias a todos!!
    Last edited by Dackman; 09-09-2017, 21:18.

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    • #17
      Re: Alineacion para circuito

      Martin , alineacion devoto

      https://maps.google.com.ar/maps?clie...m=CgIgAQ%3D%3D

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      • #18
        Re: Alineacion para circuito

        Originally posted by HKS View Post
        El unico que me dejo el Fiat 1 como Dios manda... excelente lugar...

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        • #19
          Re: Alineacion para circuito

          Originally posted by coyote9mm View Post
          -2 de que y convergente de que? Atras quedo divergente, no convergente. O te entendi mal. Adelante si quedo convergente. Normalmente se pone mas convergente acelerando un traccion delantera que un trasera.
          Lo unico que dice -2 atras, es la comba... no es muy dificil.

          Si, lo otro quedo divergente, al ser - en Convergente.

          El tema de un trasera acelerando, depende donde y como, no es tan simple tampoco.

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          • #20
            Re: Alineacion para circuito

            Originally posted by HKS View Post
            la alineacion en circuito tiene muchisimas variables segun gusto del piloto, queres que doble mucho, no vas a poder llevarlo derecho en al recta, te vas a ir peleando en plena recta, es una relacion de compromiso. Como la frazada corta...

            ESTO, la alineacion depende de Tanta cosas, como desde el tipo de compuesto de la cubierta, hasta el tipo de manejo al que esta acostumbrado o le gusta al piloto, por ende es todo un mundoo incluyendo el circuito donde corres, si tiene mas curvas a la derecha que a la izquierda, que si son mas las rapidas o las lentas y combinaciones de todas estas.

            Como bien pone Hks, es una frazada corta y uno la tiene que amoldar a cada uso en particular, no es la misma alineacion en el mouras, que arrecifes, que el galvez.

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