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Mi experiencia VTV Capital

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  • #31
    Re: Mi experiencia VTV Capital

    Originally posted by JAYCEE View Post
    ¿Vos tenias el bora negro verdad? Pregunto porque justo vi un Bora asi bajito y un 47 hecho teta jejeje fui a las 9:00 ayer.

    A mi (Escort 92, turbo, con inyeccion) me bocharon porque tengo mal la masa de las opticas traseras ... que se lo habia hecho revisar a mi mecanico se manqueó.
    Emisiones con la inyeccion no tuve drama.
    Escape me pusieron "leve" y me tiraron que lo cambie y ponga el original (cosa que no voy a hacer, ya que dice 85db y en la planilla dice que para autos de antes del 97 es entre 82 y 85db)
    El resto como el cuenta, nada de otro mundo, tengo un 92 y lo pasé aunque te sacuden de todos lados el auto jeje

    Volveré la semana próxima con las luces arregladas, y habiendo antes averiguado el tema escape (que si no queda otra hare un desmontable con brida y chau).
    Yo pensé que me partía la trompa jaja, hijo de puta como laburo la carrocería me cagué todo.

    Enviado desde mi MotoE2(4G-LTE) mediante Tapatalk

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    • #32
      Re: Mi experiencia VTV Capital

      No se en capital, pero en provincia la docena de facturas arregla al instante los desperfectos leves. Ahora si vas con el chasis partido o tirando humo cual parrilla de camino de cintura vas a necesitar una panadería entera.

      Y otra cosa, por experiencia propia, la educación y el buen trato que le des al flaco disminuye algún que otro db ...

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      • #33
        Re: Mi experiencia VTV Capital

        Que haya que tirar como "tip" el ser educado y respetuoso, sumado al método sugerido ante desperfectos leves habla mucho de nosotros jejeje

        Aca aún no están corrompidos, no creo que coimearlos funcione por ahora (espero que nunca). Yo siempre trato a todo el mundo bien, y el flaco hasta me preguntó si tenía algo y le dije la posta... total lo iba a ver. El trato fue correcto, los tipos quieren hacer coches no joder.

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        • #34
          Re: Mi experiencia VTV Capital

          Originally posted by JAYCEE View Post
          La hice en Barracas, como el muchacho del post (por eso digo que por fecha lugar y boludeces me parece que lo vi jeje).
          Me voy a informar, si realmente es entre 82 y 85 y realmente es leve no hago nada y voy de nuevo... bah lo de las luces lo tengo que hacer jeje la concha de la lora.
          Que hacés! Tenía turno 10.45, no era yo jajaj

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          • #35
            Re: Mi experiencia VTV Capital

            jejeje como justo nombraste un 147 la flashee, porque habia un viejo con uno bastante deteriorado....

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            • #36
              Re: Mi experiencia VTV Capital

              Yo fui a la de tronador, con la suran de mi viejo primero y despues con el Leon mio, el xenon no me lo objetaron nunca, en la suran me observaron q estaba una óptica un poco desviada, los porta equipaje y el polara, me pidieron matafuego, baliza, botiquín y todo lo q se te ocurra. En el mio, con prokit, solamente paso solo observado el polara y solo me pidieron matafuego. Lo unico q me llamo la atencion es q los amortiguadores de atras marcaron un 50% de desgaste y estan ambos reparados.
              Last edited by Odysseus; 06-09-2017, 14:40.

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              • #37
                Re: Mi experiencia VTV Capital

                la VTV es una garcha.... siempre va a ser lo mismo es recaudacion.

                Dentro de las entidades de VTV ya encontraran la que mas amena les sea.... y donde menos rompen las bolas... En provincia nos paso y cada uno tiene una VTV donde podemos pasar casi con cualquier cosa, o donde revisan menos cosas...

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                • #38
                  Re: Mi experiencia VTV Capital

                  Yo fui a la de 27 de febrero en pompeya y me rechazaron 2 veces, la primera por la altura (esta a 2 dedos, pero el carter del 2.4 sobresale abajo y rozo la fosa) lo levante y volvi el mismo dia y me rechazaron por gases y escape, marco 80db y según dicen es 74db y gases bueno, ni hablar, tenia que dar 150 ppm regulando y dio 2460 jajaja, no entendi igual que mide por que lo habia dejado en 1,20 de lambda

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                  • #39
                    Re: Mi experiencia VTV Capital

                    Originally posted by Campa View Post
                    Yo fui a la de 27 de febrero en pompeya y me rechazaron 2 veces, la primera por la altura (esta a 2 dedos, pero el carter del 2.4 sobresale abajo y rozo la fosa) lo levante y volvi el mismo dia y me rechazaron por gases y escape, marco 80db y según dicen es 74db y gases bueno, ni hablar, tenia que dar 150 ppm regulando y dio 2460 jajaja, no entendi igual que mide por que lo habia dejado en 1,20 de lambda
                    Ahora voy a buscar que miden!
                    Yo tambien tenia pensado dejarlo fino, para que no salte nada.

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                    • #40
                      Re: Mi experiencia VTV Capital

                      Yo fui con mi golf gti 100 ÷ std( no escape no xenon no suspe) me pidierom matafuegos( no miro vencimiento) botiquin y balizas..( me las olvide) lo unico que me observaron fue la falta de balizas. Tarde 15 min aprox. Fui a la de donado.

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                      • #41
                        Re: Mi experiencia VTV Capital

                        Originally posted by Campa View Post
                        Yo fui a la de 27 de febrero en pompeya y me rechazaron 2 veces, la primera por la altura (esta a 2 dedos, pero el carter del 2.4 sobresale abajo y rozo la fosa) lo levante y volvi el mismo dia y me rechazaron por gases y escape, marco 80db y según dicen es 74db y gases bueno, ni hablar, tenia que dar 150 ppm regulando y dio 2460 jajaja, no entendi igual que mide por que lo habia dejado en 1,20 de lambda
                        Debes estar corto de avance en ralenti

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                        • #42
                          Re: Mi experiencia VTV Capital

                          A mí en tronador me rechazaron porque tenía un agujero en el silenciador, un precap con juego y estaba pasado de gases de escape (lo midieron a GNC)
                          Cambié el silenciador, cambié el precap (estaba nuevo) y le saqué el filtro de aire y ahí pasó cagando con los gases.
                          Me miraron el matafuegos, alineación de ópticas y nada más.
                          Cuándo me rechazaron el pibe me decía que haga limpieza de inyectores para que bajen los gases, cuando le digo que está a GNC no sabía que decir

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                          • #43
                            Re: Mi experiencia VTV Capital

                            Originally posted by Juan_Sorpasso View Post
                            A mí en tronador me rechazaron porque tenía un agujero en el silenciador, un precap con juego y estaba pasado de gases de escape (lo midieron a GNC)
                            Cambié el silenciador, cambié el precap (estaba nuevo) y le saqué el filtro de aire y ahí pasó cagando con los gases.
                            Me miraron el matafuegos, alineación de ópticas y nada más.
                            Cuándo me rechazaron el pibe me decía que haga limpieza de inyectores para que bajen los gases, cuando le digo que está a GNC no sabía que decir
                            Que sigan midiendo a gnc... 2-3 semanas se les quema la sonda del analizador porque se les lleno de agua

                            Igual a gnc lo dejas recontrafino, el auto sigue regulando y pasas hasta con una leva de 12

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                            • #44
                              Re: Mi experiencia VTV Capital

                              Originally posted by Gonza Barespla View Post
                              la VTV es una garcha.... siempre va a ser lo mismo es recaudacion.

                              Dentro de las entidades de VTV ya encontraran la que mas amena les sea.... y donde menos rompen las bolas... En provincia nos paso y cada uno tiene una VTV donde podemos pasar casi con cualquier cosa, o donde revisan menos cosas...
                              Igual por mas que puteemos, reconosco que hizo que mas de un colgado con el auto se ponga las pilas y al menos arregle las cosas básicas de seguridad, lease cubiertas, frenos y suspensión.

                              Lo que si jode es que algunos le busquen el pelo al huevo y otros no, pero no porque esté mal, sino porque no tienen criterio unificado.

                              Originally posted by Campa View Post
                              Yo fui a la de 27 de febrero en pompeya y me rechazaron 2 veces, la primera por la altura (esta a 2 dedos, pero el carter del 2.4 sobresale abajo y rozo la fosa) lo levante y volvi el mismo dia y me rechazaron por gases y escape, marco 80db y según dicen es 74db y gases bueno, ni hablar, tenia que dar 150 ppm regulando y dio 2460 jajaja, no entendi igual que mide por que lo habia dejado en 1,20 de lambda
                              Hay que fijarse bien eso, yo había leido en algún lado que era 80db el límite, y de hecho yo lo pasé cagando con dos tachos grandes porque me dió 76 u 78.

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                              • #45
                                Re: Mi experiencia VTV Capital

                                Cada dia me doy cuenta que es a gusto y depende el humor de cada uno, yo saque turno para el auto y un dos dias antes se estacionado se me iba el pedal de freno abajo, mire y perdia apenitas liquido con el flexible delantero derecho.......paso con mejor % de frenado que el año pasado.
                                Pero eso si, el año pasado con una suspe "a medida" estando a menos de un dedo las ruedas matadas de psi para que no pegue en el labio me dio mejor % de suspencion que los jorsa con los eibach recien colocados todo comprado nuevo

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