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Proyecto Celta 1.4 Turbo

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  • #16
    Re: Proyecto Celta 1.4 Turbo

    Si la verdad que decir 60 me quedo corto, pero consigo mas seguro, te agradesco por responder, algo me voy armar seguro estoy muy manija.

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    • #17
      Re: Proyecto Celta 1.4 Turbo

      Originally posted by Fraaanco View Post
      Si la verdad que decir 60 me quedo corto, pero consigo mas seguro, te agradesco por responder, algo me voy armar seguro estoy muy manija.
      Pregunta asi de colgado... cuanto vale tu auto? no evaluaste que tal vez tu auto mas esa plata tengas algo ya turbo y mas divertido?

      El celta no es mal auto pero dista mucho de ser un buen auto, una vez que lo armes, te vas a dar cuenta que el chasis no acompaña, los frenos menos y vas a empezar a lidiar con plasticos que se aflojan, ruidos, y demas roturas.

      Por ahi, vendiendolo mas esas 60 lucas te podes comprar algo ya turbo, sin ser de los 90 si es tu miedo que sea " viejo " pero algo si con que divertirte mas y mejor.

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      • #18
        Re: Proyecto Celta 1.4 Turbo

        Coincido con la mayoria, che y quien te lo armaria? soy de rosario también.
        Vas a tener como mucho 200 hp . Como poder lo podes armar pero vas a gastar MUCHISIMO mas de 60. entre turbo, relojes cañerias, multiple intercooler y forjar ya pasas o arrimas los 60
        te faltan mangueras inyectores, abrazaderas y esas boludeces que gastas bastante inyección y MO para el motor.
        fueltech ? porque el que sabe de inyeccion te pone a punto cualquier cosa.

        saludos

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        • #19
          Re: Proyecto Celta 1.4 Turbo

          En la seccion ventas hay un 206 turbo un regalo lo q pide ,habria q ver como esta el motor.

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          • #20
            Re: Proyecto Celta 1.4 Turbo

            Deberías hacerte una listita preliminar de al menos las partes a comprar, como para que estés mas encaminado en cuanto es el costo del proyecto, salvando mano de obra y demás

            Originally posted by Fraaanco View Post
            Que turbina me recomendas? Vi muchos corsas con esa turbina por eso me incline.
            Depende de lo que busques del auto

            Un APL240 es un turbo de motor diesel, con todos los problemas que eso conlleva, y no es solo hablando de eficiencia. Funciona? Si, por supuesto, peeeeeeeeeeeeeeeeeeeero....

            Si buscase algo para boludeo, iría por algo similar a un Master Power R4449, como para dejarlo cerca de 170-180 HP a un kg.

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            • #21
              Re: Proyecto Celta 1.4 Turbo

              Originally posted by wolko22 View Post
              Pregunta de ignorante, que sale un 2.4? No conviene más que el gasto a turbo?

              Enviado desde mi XT1563 mediante Tapatalk
              Esta es la posta.
              Pone un 2.4 y después que se fije si quiere meterle turbo o no. Y si le mete un turbo con un par de gramos ya va a tener un problema más importante a resolver, que está en el chasis de un Celta.

              Comment


              • #22
                Re: Proyecto Celta 1.4 Turbo

                Originally posted by Ibiza20v View Post
                Esta es la posta.
                Pone un 2.4 y después que se fije si quiere meterle turbo o no. Y si le mete un turbo con un par de gramos ya va a tener un problema más importante a resolver, que está en el chasis de un Celta.
                te referis a hacerlo traccionar? o a que va a retorcer la carroceria por los hps que le puede sacar el 2.4T?

                Comment


                • #23
                  Re: Proyecto Celta 1.4 Turbo

                  Originally posted by KBz(A)_FiatRacing View Post
                  te referis a hacerlo traccionar? o a que va a retorcer la carroceria por los hps que le puede sacar el 2.4T?
                  a que te queda con el 80% del peso adelante, y con un torque que el chassis no banca, sino laburas suspension y refuerzos a la larga en la calle lo vas a sentir

                  Comment


                  • #24
                    Re: Proyecto Celta 1.4 Turbo

                    Originally posted by KBz(A)_FiatRacing View Post
                    te referis a hacerlo traccionar? o a que va a retorcer la carroceria por los hps que le puede sacar el 2.4T?
                    traccionar, doblar, frenar...

                    Comment


                    • #25
                      Re: Proyecto Celta 1.4 Turbo

                      Coincido con lo que dicen de cambiar el auto, hay varios autos publicados ya armados con turbo que lo venden más barato de lo que sale armar. Te conviene comprar algo con turbo y le vas haciendo mejoras.
                      En caso de enturbar el fun optaría por dejarlo 1.8
                      Tené en cuenta que armar algo así es como $150000 aproximadamente

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                      • #26
                        Re: Proyecto Celta 1.4 Turbo

                        Buenos dias, en realidad eligo el celta porque me sale la posibilidad de comprar ese celta casi 0km, y a un precio bastante accesible. Se-R Con lo que decis de comprar algo ya armado tambien lo pense, y mucho. Hay un Fiat uno publicado en rosario piden $105 armado por ortiz, que me encaaaanta pero con todos los que hablo me dicen que no que voy a renegar que me conviene armar el celta. Lo de la mano de obra me lo ahorro bastante, cañerias y el armado del motor me lo hace la misma persona.
                        Despues tenia pensado llevarselo a Rodriguez turbo, que es el que me armo el celtita, o Fat power pero eso ni idea todavia.

                        Lo de la apl 240 no tenia ni idea si era diesel, vi un 106 turbo std con master power gt2560 20 psi 187 whp.

                        PD: como hago para citar a varios usuarios en un mismo mensaje??????

                        Comment


                        • #27
                          Re: Proyecto Celta 1.4 Turbo

                          El boton de al lado de citar.

                          Definí renegar antes que nada. Porque todo auto armado tiene su mantenimiento y su necesidad de "estarle encima" en algunos detalles.

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                          • #28
                            Re: Proyecto Celta 1.4 Turbo

                            Originally posted by Fraaanco View Post
                            Buenos dias, en realidad eligo el celta porque me sale la posibilidad de comprar ese celta casi 0km, y a un precio bastante accesible. Se-R Con lo que decis de comprar algo ya armado tambien lo pense, y mucho. Hay un Fiat uno publicado en rosario piden $105 armado por ortiz, que me encaaaanta pero con todos los que hablo me dicen que no que voy a renegar que me conviene armar el celta. Lo de la mano de obra me lo ahorro bastante, cañerias y el armado del motor me lo hace la misma persona.
                            Despues tenia pensado llevarselo a Rodriguez turbo, que es el que me armo el celtita, o Fat power pero eso ni idea todavia.

                            Lo de la apl 240 no tenia ni idea si era diesel, vi un 106 turbo std con master power gt2560 20 psi 187 whp.

                            PD: como hago para citar a varios usuarios en un mismo mensaje??????
                            pero para mi arrancas mal,
                            cual es el presupuesto ? si no queres decirlo se sincero con vos mismo.
                            Y hacete la lista consulta que te cobran de MO y si queres armar eso armalo.
                            en lo personal, yo haria lo mismo que ellos. compraría algo armado
                            saludos

                            Comment


                            • #29
                              Re: Proyecto Celta 1.4 Turbo

                              Originally posted by Fraaanco View Post
                              Buenos dias, en realidad eligo el celta porque me sale la posibilidad de comprar ese celta casi 0km, y a un precio bastante accesible. Se-R Con lo que decis de comprar algo ya armado tambien lo pense, y mucho. Hay un Fiat uno publicado en rosario piden $105 armado por ortiz, que me encaaaanta pero con todos los que hablo me dicen que no que voy a renegar que me conviene armar el celta. Lo de la mano de obra me lo ahorro bastante, cañerias y el armado del motor me lo hace la misma persona.
                              Si tu idea es no renegar, ol-vi-da-te. Dejá el celta como está y no pierdas ni 5 segundos de tiempo. Sea el fiat uno ese, tu celta o cualquier cosa armada de esa manera, vas a renegar y mucho.


                              Originally posted by Fraaanco View Post
                              Lo de la apl 240 no tenia ni idea si era diesel, vi un 106 turbo std con master power gt2560 20 psi 187 whp.
                              GT2560 es una nomenclatura de Garrett, no existe en Masterpower. La turbina que tiene debe ser un "gt25", 805100 el código.

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                              • #30
                                Re: Proyecto Celta 1.4 Turbo

                                Originally posted by Fraaanco View Post
                                Buenos dias, en realidad eligo el celta porque me sale la posibilidad de comprar ese celta casi 0km, y a un precio bastante accesible. Se-R Con lo que decis de comprar algo ya armado tambien lo pense, y mucho. Hay un Fiat uno publicado en rosario piden $105 armado por ortiz, que me encaaaanta pero con todos los que hablo me dicen que no que voy a renegar que me conviene armar el celta. Lo de la mano de obra me lo ahorro bastante, cañerias y el armado del motor me lo hace la misma persona.
                                Despues tenia pensado llevarselo a Rodriguez turbo, que es el que me armo el celtita, o Fat power pero eso ni idea todavia.

                                Lo de la apl 240 no tenia ni idea si era diesel, vi un 106 turbo std con master power gt2560 20 psi 187 whp.

                                PD: como hago para citar a varios usuarios en un mismo mensaje??????

                                1) no queres renegar no armes nada, no el celta ni un uno ni nada
                                2) con la guita que tenes no haces nada de lo que querees
                                3) haciendo lo que queres te vas a cagar de angustia luego de renegar mucho

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