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Achicar pulgadas en llanta de aleacion

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  • #16
    Re: Achicar pulgadas en llanta de aleacion

    Otra que martin gallego...

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    • #17
      Re: Achicar pulgadas en llanta de aleacion

      Ami me gusta, yo tmb lo haria no se cual es el problema...

      Enviado desde mi LG-K430 mediante Tapatalk

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      • #18
        Re: Achicar pulgadas en llanta de aleacion

        Originally posted by alejandro128 View Post
        Ami me gusta, yo tmb lo haria no se cual es el problema...

        Enviado desde mi LG-K430 mediante Tapatalk
        Mas 1. Pero no viene la misma llanta mas fina?

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        • #19
          Re: Achicar pulgadas en llanta de aleacion

          Originally posted by alejandro128 View Post
          Ami me gusta, yo tmb lo haria no se cual es el problema...

          Enviado desde mi LG-K430 mediante Tapatalk

          1) que quede todo uniforme la soldadura, y cubra todo el espesor, no es facil, seguramente lo hacen desde el centro yd esde afuera, ahi suele quedar " aire " neutro, o gas si mas te gusta, eso trabaja despues, no por oxido justamente.

          2) La soldadura esta donde mas fuerza hace, que es la base de los rayos, sabemos que la soldadura debilita.

          3)La temperatura de temple/destemple.

          4) Para que? por facha, porque en performance, dudo que haya una diferencia por 1 pulgada

          5) Mucho menos contacto en el freno, trasero qeue ya es liviano, por ende tiende mas a clavar.

          6) que no agarre un pozo/pianito o demas...

          7) La harias talonar con buena preson como las blacks?

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          • #20
            Re: Achicar pulgadas en llanta de aleacion

            Originally posted by Se-R View Post
            1) que quede todo uniforme la soldadura, y cubra todo el espesor, no es facil, seguramente lo hacen desde el centro yd esde afuera, ahi suele quedar " aire " neutro, o gas si mas te gusta, eso trabaja despues, no por oxido justamente.

            2) La soldadura esta donde mas fuerza hace, que es la base de los rayos, sabemos que la soldadura debilita.

            3)La temperatura de temple/destemple.

            4) Para que? por facha, porque en performance, dudo que haya una diferencia por 1 pulgada

            5) Mucho menos contacto en el freno, trasero qeue ya es liviano, por ende tiende mas a clavar.

            6) que no agarre un pozo/pianito o demas...

            7) La harias talonar con buena preson como las blacks?

            Estoy de acuerdo con vos en varios de esos puntos, por eso es que vine a preguntar aca haber si alguien habia hecho este trabajo y como les habia quedado.
            con respecto al auto que no aclare antes, lo uso solamente para las picadas por ende no agarra pozos y mucho menos pianos!

            off: hable con la gente de gworks y por el momento no estan haciendo ese trabajo.

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            • #21
              Re: Achicar pulgadas en llanta de aleacion

              Originally posted by vwperformance View Post
              Mas 1. Pero no viene la misma llanta mas fina?
              las del fiat uno ie vienen en 5.5 de fabrica. Distinto seria si mandas hacer una llantas de tn o lo que fuese mas fina.

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              • #22
                Re: Achicar pulgadas en llanta de aleacion

                Martin Gallego te la hace con los ojos cerrados y de ahi derecho al track day, loco

                Enviado desde mi SM-J710MN mediante Tapatalk

                Comment


                • #23
                  Re: Achicar pulgadas en llanta de aleacion

                  Originally posted by Christian CW View Post
                  Martin Gallego te la hace con los ojos cerrados y de ahi derecho al track day, loco

                  Enviado desde mi SM-J710MN mediante Tapatalk
                  El track day te lo dejo a vos para que lo mires desde el paredon. saludos, loco

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                  • #24
                    Re: Achicar pulgadas en llanta de aleacion

                    Originally posted by MartinRR View Post
                    Otra que martin gallego...
                    This. Si lo hace MG esta mal, si lo hace un taller de picadas esta bien... que se yo, para mi es igual de choto

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                    • #25
                      Re: Achicar pulgadas en llanta de aleacion

                      Originally posted by facu47 View Post
                      Estoy de acuerdo con vos en varios de esos puntos, por eso es que vine a preguntar aca haber si alguien habia hecho este trabajo y como les habia quedado.
                      con respecto al auto que no aclare antes, lo uso solamente para las picadas por ende no agarra pozos y mucho menos pianos!

                      off: hable con la gente de gworks y por el momento no estan haciendo ese trabajo.
                      No agarras pozos , que se yo yo preferiría un día que se me va el auto morder un piano o un golpecito (porque las de atrás les dan presión a morir) se la banqueo y no explote
                      pozos "no hay" leca y demás cosas hay en el galvez

                      - - - Updated - - -

                      Aparte si estás en el punto que TANTO influye achicar Esa pulgada, compras una weld y listo que encima son más livianas

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                      • #26
                        Re: Achicar pulgadas en llanta de aleacion

                        Cuantos andaran con llantas reparadas todos los dias por la calle, pero para ir derecho es malo.

                        Enviado desde mi LG-K430 mediante Tapatalk

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                        • #27
                          Re: Achicar pulgadas en llanta de aleacion

                          Me parece una locura Total , soldar asi una llanta de Aluminio!!, encima que ya son una basura, cortar y soldar toda la vuelta , mas caro sale que se te explote en la cara cuando estas talonando o que se rompa a 180. No se , yo compraria una mas finas o de chapa achicadas pero con aro fino.

                          Comment


                          • #28
                            Re: Achicar pulgadas en llanta de aleacion

                            Originally posted by vitaleracing View Post
                            Me parece una locura Total , soldar asi una llanta de Aluminio!!, encima que ya son una basura, cortar y soldar toda la vuelta , mas caro sale que se te explote en la cara cuando estas talonando o que se rompa a 180. No se , yo compraria una mas finas o de chapa achicadas pero con aro fino.
                            Es mas fácil comprarla ya hecha, algunos quieren mantener la estetica y no usar 2 modelos de llantas diferentes.
                            Y sobre las weld son inaccesibles me parece que no son una opcion viable para la mayoria.

                            Enviado desde mi LG-K430 mediante Tapatalk

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                            • #29
                              Re: Achicar pulgadas en llanta de aleacion

                              Originally posted by facu47 View Post
                              Estoy de acuerdo con vos en varios de esos puntos, por eso es que vine a preguntar aca haber si alguien habia hecho este trabajo y como les habia quedado.
                              con respecto al auto que no aclare antes, lo uso solamente para las picadas por ende no agarra pozos y mucho menos pianos!

                              off: hable con la gente de gworks y por el momento no estan haciendo ese trabajo.

                              cuanto te cobran para hacer ese trabajo?
                              por ahí te conviene poner una nueva ...pero ya de 4. dejando de lado que queres que queden las 4 del mismo dibujo

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                              • #30
                                Re: Achicar pulgadas en llanta de aleacion

                                Originally posted by alejandro128 View Post
                                Es mas fácil comprarla ya hecha, algunos quieren mantener la estetica y no usar 2 modelos de llantas diferentes.
                                Y sobre las weld son inaccesibles me parece que no son una opcion viable para la mayoria.

                                Enviado desde mi LG-K430 mediante Tapatalk


                                claro, como no tenemos plata y somos pobres y queremos correr cueste lo que cueste vamos hacer pijasos, total después vienen las consecuencias

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