Otra que martin gallego...
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Achicar pulgadas en llanta de aleacion
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Re: Achicar pulgadas en llanta de aleacion
Originally posted by alejandro128 View PostAmi me gusta, yo tmb lo haria no se cual es el problema...
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1) que quede todo uniforme la soldadura, y cubra todo el espesor, no es facil, seguramente lo hacen desde el centro yd esde afuera, ahi suele quedar " aire " neutro, o gas si mas te gusta, eso trabaja despues, no por oxido justamente.
2) La soldadura esta donde mas fuerza hace, que es la base de los rayos, sabemos que la soldadura debilita.
3)La temperatura de temple/destemple.
4) Para que? por facha, porque en performance, dudo que haya una diferencia por 1 pulgada
5) Mucho menos contacto en el freno, trasero qeue ya es liviano, por ende tiende mas a clavar.
6) que no agarre un pozo/pianito o demas...
7) La harias talonar con buena preson como las blacks?
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Re: Achicar pulgadas en llanta de aleacion
Originally posted by Se-R View Post1) que quede todo uniforme la soldadura, y cubra todo el espesor, no es facil, seguramente lo hacen desde el centro yd esde afuera, ahi suele quedar " aire " neutro, o gas si mas te gusta, eso trabaja despues, no por oxido justamente.
2) La soldadura esta donde mas fuerza hace, que es la base de los rayos, sabemos que la soldadura debilita.
3)La temperatura de temple/destemple.
4) Para que? por facha, porque en performance, dudo que haya una diferencia por 1 pulgada
5) Mucho menos contacto en el freno, trasero qeue ya es liviano, por ende tiende mas a clavar.
6) que no agarre un pozo/pianito o demas...
7) La harias talonar con buena preson como las blacks?
Estoy de acuerdo con vos en varios de esos puntos, por eso es que vine a preguntar aca haber si alguien habia hecho este trabajo y como les habia quedado.
con respecto al auto que no aclare antes, lo uso solamente para las picadas por ende no agarra pozos y mucho menos pianos!
off: hable con la gente de gworks y por el momento no estan haciendo ese trabajo.
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Re: Achicar pulgadas en llanta de aleacion
Originally posted by Christian CW View PostMartin Gallego te la hace con los ojos cerrados y de ahi derecho al track day, loco
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Re: Achicar pulgadas en llanta de aleacion
Originally posted by facu47 View PostEstoy de acuerdo con vos en varios de esos puntos, por eso es que vine a preguntar aca haber si alguien habia hecho este trabajo y como les habia quedado.
con respecto al auto que no aclare antes, lo uso solamente para las picadas por ende no agarra pozos y mucho menos pianos!
off: hable con la gente de gworks y por el momento no estan haciendo ese trabajo.
pozos "no hay" leca y demás cosas hay en el galvez
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Aparte si estás en el punto que TANTO influye achicar Esa pulgada, compras una weld y listo que encima son más livianas
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Re: Achicar pulgadas en llanta de aleacion
Me parece una locura Total , soldar asi una llanta de Aluminio!!, encima que ya son una basura, cortar y soldar toda la vuelta , mas caro sale que se te explote en la cara cuando estas talonando o que se rompa a 180. No se , yo compraria una mas finas o de chapa achicadas pero con aro fino.
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Re: Achicar pulgadas en llanta de aleacion
Originally posted by vitaleracing View PostMe parece una locura Total , soldar asi una llanta de Aluminio!!, encima que ya son una basura, cortar y soldar toda la vuelta , mas caro sale que se te explote en la cara cuando estas talonando o que se rompa a 180. No se , yo compraria una mas finas o de chapa achicadas pero con aro fino.
Y sobre las weld son inaccesibles me parece que no son una opcion viable para la mayoria.
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Re: Achicar pulgadas en llanta de aleacion
Originally posted by facu47 View PostEstoy de acuerdo con vos en varios de esos puntos, por eso es que vine a preguntar aca haber si alguien habia hecho este trabajo y como les habia quedado.
con respecto al auto que no aclare antes, lo uso solamente para las picadas por ende no agarra pozos y mucho menos pianos!
off: hable con la gente de gworks y por el momento no estan haciendo ese trabajo.
cuanto te cobran para hacer ese trabajo?
por ahí te conviene poner una nueva ...pero ya de 4. dejando de lado que queres que queden las 4 del mismo dibujo
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Re: Achicar pulgadas en llanta de aleacion
Originally posted by alejandro128 View PostEs mas fácil comprarla ya hecha, algunos quieren mantener la estetica y no usar 2 modelos de llantas diferentes.
Y sobre las weld son inaccesibles me parece que no son una opcion viable para la mayoria.
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claro, como no tenemos plata y somos pobres y queremos correr cueste lo que cueste vamos hacer pijasos, total después vienen las consecuencias
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