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Nuevo M5

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  • Nuevo M5

    ///M5

    Es el sexto M5 de la historia y se basa en el Serie 5 Mk7 que se lanzo hace un tiempito. Uso motores 6l 3.5 (E28), 6l 3.5 / 3.8 (E34), V8 4.9 (E39), V10 5.0 (E60) y V8 4.4 biturbo (F10).

    Este M5 G30 tiene un motor V8 TwinPower Turbo de 600 caballos entre 5600 RPM y 6700 RPM con 750 nm de par desde las 1800 RPM hasta las 5600 RPM. Dicho mejoro con nuevos turbos, la inyeccion, lubricacion y refrigeraccion.

    Aca la novedad, este nuevo M5 tiene traccion intgral M xDrive (embrague central distribuye a los dos ejes) pero con opcion de traccion trasera tambien.

    A pesar de la integral, es mas liviano que el anterior M5 gracias al aluminio (por ej. capo), fibra de carbono (por ej. techo) y sistema de escape.

    Va a usar la conocida caja automatica Steptronic de 8 cambios con convertidor de par en vez de la doble embrague de 7 del anterior, pero con levas en el volanter para asi tirar los cambios de forma manual. Tambien tiene su propio radiador de aceite donde es importante por ejemplo para la pista para mentener la temperatura.

    La marca declara 3.4 segundos en el 0-100 km/h (el M5 anterior en su version especial de 600 caballos lo hacia en 3.9 segundos) y 11.1 segundos en el 0/200 km/h. Esta limitado a 250 km/h pero puede tener opcionalmente un paquete especial M para sacar este limite electronico y llegar a los 305 km/h.

    Al encender el motor, el auto esta en modo 4WD. Se puede poner en 4WD Sport donde le da mas importante al eje de atras y segun BMW, mayor resbalamiento de las ruedas. Y obviamente, hay opcion de desconetar el eje delantero y control de estabilidad para transformarlo en traccion trasera (2WD).

    Tiene varios programas para poder modificar direccion, cambios, suspension, respuesta del motor, escape (tiene una valvula para modificar el sonido) e informacion que aparece en el parabrisas.

    Llantas 19 y opcionales en 20. Cubiertas de serie: 275/40 adelante y 285/40 atras. Tanto las cubiertas 19 como 20 estan preparadas para alcanzar los 305 km/h.

    Los frenos compuestos M (mas livianos que los de acero) son de serie para este M5 y como opcion estan los carboceramicos.

    La suspension delantera de doble triangulo fue especialmente revisada por la traccion integral y la trasera multibrazo (5 brazos) donde mejoro la rigidez (por ejemplo tiene una nueva barra estabilizadora).

    Respecto al interior, las butacas de cuero pueden ensancharse para mayor comodidad y hay como opcion poner el logo M iluminado.

    A todo esto se le suma la inmensa tecnologia en conduccion y seguridad del Serie 5, posiblemente el mejor sedan de su segmento en el Mundo.

    BMW afirma que es el sedan ideal para el dia a dia de un empresario, como tambien para divertirse en circuito. Recordar que la puesta a punto se hizo en Mirama (sur de Francia) y Nurburgring.

    Se lanza en Europa en Marzo o Abril del año que viene.





















































    Last edited by E1989; 21-08-2017, 17:24.

  • #2
    Re: Nuevo M5

    se fueron a la mismisima mierda.....

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    • #3
      Re: Nuevo M5

      yo lo veo cortito de frenos..

      Ahora hablando en serio: Una bomba!

      El que hizo la nota, es boludo? dice 275/40/20 y la cubierta dice 275/35...
      Last edited by tano02; 21-08-2017, 19:23.

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      • #4
        Re: Nuevo M5

        que bote hermoso!!!

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        • #5
          Re: Nuevo M5

          Originally posted by tano02 View Post
          yo lo veo cortito de frenos..

          Ahora hablando en serio: Una bomba!

          El que hizo la nota, es boludo? dice 275/40/20 y la cubierta dice 275/35...
          Porque hay opcionales, el de las fotos es con todos los opcionales M y bla bla, sguro llantas 21 y demas, y el de " serie " no lo trae.

          Por ejemplo el cobertor de Carbono del motor es opcional, asi es el " de serie "



          Lo sigo viendo poco agresivo, si bien mejoraron mucho a lo que era el anterior, le sigue faltando la agresividad que tenia desde el E39, el E60 ni pincha y el interior de soft touch se me pelo en año y medio, y mil problemas.

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          • #6
            Re: Nuevo M5

            750 Nm desde las 1800rpm jujuaaaa q locura. Tremendo
            Esto que vengan integral deben estar apuntando fuertemente a los audi

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            • #7
              Re: Nuevo M5

              Originally posted by maxi_rs View Post
              750 Nm desde las 1800rpm jujuaaaa q locura. Tremendo
              Esto que vengan integral deben estar apuntando fuertemente a los audi
              https://www.mercedes-amg.com/e63s_my...erview_section

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              • #8
                Re: Nuevo M5

                Tremendo cuete!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

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                • #9
                  Re: Nuevo M5

                  que belleza por dios

                  Comment


                  • #10
                    Re: Nuevo M5

                    Originally posted by maxi_rs View Post
                    750 Nm desde las 1800rpm jujuaaaa q locura. Tremendo
                    Esto que vengan integral deben estar apuntando fuertemente a los audi
                    Vienen integral porque necesitan poner todo el torque en el piso sin romper y sin que sea inmanejable.
                    En los 80 un auto con 750nm como uno del grupo B era inllevable y lo manejaban unos pocos, por ende vendian 5... hoy apuntan a que vos , yo y cualquier otro negrito inexperto se suba y lo ponga 3 rayas sin mayores problemas

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                    • #11
                      Re: Nuevo M5

                      Originally posted by Se-R View Post
                      Lo sigo viendo poco agresivo, si bien mejoraron mucho a lo que era el anterior, le sigue faltando la agresividad que tenia desde el E39, el E60 ni pincha y el interior de soft touch se me pelo en año y medio, y mil problemas.
                      Que podes esperar de un auto que "amplifica" el sonido del motor con los parlantes... jejeje Odiadores ventan todos juntos o de a uno, no me importa nada, está a 10 millones de kilometros de un AMG este M5.

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                      • #12
                        Re: Nuevo M5

                        Que cosa mas hermosa!

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                        • #13
                          Re: Nuevo M5

                          Originally posted by Gerardo View Post
                          Que podes esperar de un auto que "amplifica" el sonido del motor con los parlantes... jejeje Odiadores ventan todos juntos o de a uno, no me importa nada, está a 10 millones de kilometros de un AMG este M5.
                          Ese soundaktuator que también usa el golf gti... sin embargo el LGA Yamaha diseño unos canales para llevar el ruido del motor puro al habitaculo igual más allá de eso, le falta un kit más agresivo a la vista, al lado de un serie 5 "común" no hay tanta diferencia

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                          • #14
                            Re: Nuevo M5

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                            • #15
                              Re: Nuevo M5

                              Que tanque hermoso lpm!

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