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Motor tipo ccrossplane

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  • Motor tipo ccrossplane

    Desarrollo de la gente de lema-ercoli-pedernera.
    Que opinan ustedes ? Es algo que esta muy verde pero suena violento..
    Dejo videos !!!
    https://m.facebook.com/story.php?sto...80614112261106
    https://m.facebook.com/story.php?sto...80614112261106

  • #2
    Re: Motor tipo ccrossplane

    ya se hablo del tema

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    • #3
      Re: Motor tipo ccrossplane

      Hay muchos temas que se charlaron aca en el foro.
      Fijate si encontras algunos.

      Estan mooy bueno y aprendes bastante.

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      • #4
        Re: Motor tipo ccrossplane

        Ojalá.supere las.expectativas de.la gente q se anima a hacer algo distinto

        Enviado desde mi LG-D610AR mediante Tapatalk

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        • #5
          Re: Motor tipo ccrossplane

          Lo único en limpio hasta ahora es que las lingas se bancan tirarle así los cambios en el dyno[emoji23]

          Enviado desde mi SM-J200M mediante Tapatalk

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          • #6
            Re: Motor tipo ccrossplane

            perdon la ignoracia pero que significa? lo que vi en el video es que suben distintos los pistones, osea original 1 4 arriba 2 3 abajo. Con esto cual seria la mejora?

            Comment


            • #7
              Re: Motor tipo ccrossplane

              Originally posted by KBz(A)_FiatRacing View Post
              perdon la ignoracia pero que significa? lo que vi en el video es que suben distintos los pistones, osea original 1 4 arriba 2 3 abajo. Con esto cual seria la mejora?
              Segun lo que entendi(espero no tirar fruta jaja)

              Es para girar a altas rpm de manera mas segura.

              Jaja es muy cortita la explicacion, peero hay fondo hay un fondo muy largo sobre el tema del cigueñal.

              Fijate los mensajes de ibiza20v en los post xe cigueñales, lo explica clarisimo.

              Comment


              • #8
                Re: Motor tipo ccrossplane

                aunque ande igual el ruido garpa ajaja que hermosura

                Comment


                • #9
                  Re: Motor tipo ccrossplane

                  Originally posted by julitdi View Post
                  aunque ande igual el ruido garpa ajaja que hermosura

                  Mira si yo llego gastar ponele 100k (de seguro esta mucho mas)

                  Si no le llego a sacar mas potencia, me la corto!!!!
                  Asi suene como un f1.

                  Igual YO, le hubiera mandado otra tapa antes que ese cigue jjejeje
                  Last edited by Borboco; 18-08-2017, 15:02.

                  Comment


                  • #10
                    Re: Motor tipo ccrossplane

                    Originally posted by Borboco View Post
                    Es para girar a altas rpm de manera mas segura.
                    EH????? Basado en que?

                    Comment


                    • #11
                      Re: Motor tipo ccrossplane

                      Originally posted by Borboco View Post
                      Mira si yo llego gastar ponele 100k (de seguro esta mucho mas)

                      Si no le llego a sacar mas potencia, me la corto!!!!
                      Asi suene como un f1.

                      Igual YO, le hubiera mandado otra tapa antes que ese cigue jjejeje
                      Jaja pero lo unico que cambia es el cigueñal y la leva, la leva si es de caña virgen la pedis con ese orden de encendido y el cigueñal tambien, despues sea convencional o crossplane los cuerpos salen igual, la tapa, valvulas, forjados.

                      Comment


                      • #12
                        Re: Motor tipo ccrossplane

                        Originally posted by Lean_TS View Post
                        EH????? Basado en que?
                        Va es lo que yo entendia jaja
                        Segun lo que leia de los post.
                        Ya pego los link.

                        Comment


                        • #13
                          Re: Motor tipo ccrossplane

                          Originally posted by julitdi View Post
                          Jaja pero lo unico que cambia es el cigueñal y la leva, la leva si es de caña virgen la pedis con ese orden de encendido y el cigueñal tambien, despues sea convencional o crossplane los cuerpos salen igual, la tapa, valvulas, forjados.
                          el orden de encendido no, el tiempo de encendido.

                          - - - Updated - - -

                          Originally posted by Borboco View Post
                          Mira si yo llego gastar ponele 100k (de seguro esta mucho mas)

                          Si no le llego a sacar mas potencia, me la corto!!!!
                          Asi suene como un f1.

                          Igual YO, le hubiera mandado otra tapa antes que ese cigue jjejeje
                          No saca mas potencia, sino lo mismo pero mas "ordenado" digamos.

                          Comment


                          • #14
                            Re: Motor tipo ccrossplane

                            Originally posted by Se-R View Post
                            el orden de encendido no, el tiempo de encendido.

                            - - - Updated - - -



                            No saca mas potencia, sino lo mismo pero mas "ordenado" digamos.
                            Claro igual pensaba que iria con otra configuracion.

                            Sino es como los que cambian levas y dejan el mismo escape carburaciob y tapa. (Si.se qie una leva y cigueñal es diferente.pero es un ejemplo)

                            Comment


                            • #15
                              Re: Motor tipo ccrossplane

                              Originally posted by Se-R View Post
                              el orden de encendido no, el tiempo de encendido.
                              No entiendo. El orden de encendido es 1-3-4-2? a eso me referi, siempre lo conoci como orden de encendido.

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