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Problemas Frenos Brembo, Pedalera Colgante - TrackCar
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Re: Problemas Frenos Brembo, Pedalera Colgante - TrackCar
Originally posted by ceituriza View PostLlegamos a un resultado no muy distinto pero visto desde otro angulo!.
Diego ¿como llegas al resultado de que tiene un recorrido de 21 cm el pedal con un ratio de 6.25 si no se sabe cuanto tiene que dezplazar la bomba para llegar a la presion de frenado? no se sabe cuanto se retrae el freno del disco ni cuanto cede los flexibles que esten usando etc etc? o usas una estimacion?
si pone bombas de 15.55 mm en ambos circuitos el desplazamiento del piston deberia ser igual al de la bomba 22mm ya que abastecen un circuito cada una. desconozco que diferencia de ratio hay entre la pedalera original y la de comepticion como para saber la variacion del pedal.
No sabes todo eso pero si sabes la cantidad de fluido que tiene el depósito de la bomba por ende cuando pasas los 21cm te quedaste sin líquido en el depósito. Ese es el parámetro que tengo.
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Re: Problemas Frenos Brembo, Pedalera Colgante - TrackCar
Originally posted by Ibiza20v View PostSr
No sabes todo eso pero si sabes la cantidad de fluido que tiene el depósito de la bomba por ende cuando pasas los 21cm te quedaste sin líquido en el depósito. Ese es el parámetro que tengo.
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Re: Problemas Frenos Brembo, Pedalera Colgante - TrackCar
Me hice un tiempo y mientras mi jermu iba a votar dije esta es la mía... Y cambie las bombas...
7/8 embrague
1" trasero
3/4 delantero
Todavía no purge... Pero ahora ando medio perdido en como seria la configuración de las roscas
Tengo
Linea azul es el balancín...
Linea roja es la bomba de adelante
Linea amarilla es la Bomba de atras
El balancín... Si lo pongo todo la izquierda le doy más al freno de adelante no?
Después el amarillo y rojo. Puedo ponerlos las dos roscas iguales. O poner una más larga que la otra. Que haría ahí?
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Re: Problemas Frenos Brembo, Pedalera Colgante - TrackCar
los vastagos los tenes que poner iguales sino te puede quedar una sin retorno por lo cual te quedaria ese eje frenado, ademas de no poder regular la presion o prioridad. El balancin lo tenes que regular para el lado que queres mas presion, es decir si lo pones para la izquierda pones mas presion para los frenos traseros
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Re: Problemas Frenos Brembo, Pedalera Colgante - TrackCar
El lunes lo probe, la realidad es que frena un poco mejor, pero sigue sin darme esa seguridad de frenado. Quedo mas largo y esponjoso que antes, pero abajo frena mejor...
Frenar frena, antes pisaba fuerte y se clavaba...
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Re: Problemas Frenos Brembo, Pedalera Colgante - TrackCar
Fijate un servo eléctrico llegado el caso. Así no tenes que cambiar todo lo que tenes.
Sino yo volvería a lo que tenías antes. Dado que lo importante es que tiempos metes. Y con el auto andando bien reflexionas bien la movida a hacer aprendiendo de lo que viste.
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