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Re: X Class
Originally posted by meblp View PostEl control se desconecta cuando pones la doble, al menos en la que está en casa es así, es como cualquier 4x4. Si vas en simple y no lo sacas, cuando patinas si te baja las revoluciones del motor. Creo que las más nuevas vienen con bloqueo mecánico del dife trasero. Saludos
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Re: X Class
Originally posted by Se-R View PostSi, pero me referia a las Suvs, como la Q5, Q7, X5, X6 y todas esas, donde vos no elegis nada, lo hace por vos jaja , por eso tenes que desconectarlo mismo pasaba en el S3, la cantidad de S3 clavados en pinamar por hacerse los "4x4" jaja
Miren como se quedan todos y en 3:10 el del fun pasa perfecto jajajajja
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Re: X Class
Originally posted by Se-R View PostSi, pero me referia a las Suvs, como la Q5, Q7, X5, X6 y todas esas, donde vos no elegis nada, lo hace por vos jaja , por eso tenes que desconectarlo mismo pasaba en el S3, la cantidad de S3 clavados en pinamar por hacerse los "4x4" jaja
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Re: X Class
Originally posted by Turbinator View PostNo saben manejar en la arena, entran con 100 libras como vienen de la ruta, y con un traccion delantera entras si lo sabes llevar..
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Re: X Class
Originally posted by Se-R View PostTal cual aparte todos juntos uno frena por susto y frenan todos y se clavan, con la arena así suelta baja presión y pasar con buen envion , para la arena las 4x4 es mito si sabes manejar en un delantera o trasera te cagas de risa
La tenia atadisima el negro, iba paseando esquivando a las chatas, jaja.
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