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Toyota Yaris GRMN

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  • Toyota Yaris GRMN


    Hace ya algunos meses que Toyota anunció el lanzamiento al mercado de una versión picante del pequeño Yaris. Hablamos del Toyota Yaris GRMN, siglas que responden a Gazoo Racing Masters of the Nürburgring, dejando claras sus intenciones.



    Poco a poco han ido descubriendo todos los detalles técnicos y ya sabemos que esta pequeña bala montará el motor 1.8 Dual VVT-iE de 212 CV, el cual destaca en su segmento por el ser el único con compresor Magnuson Eaton. Te contamos todos los detalles de este modelo que después de haber sido puesto a punto en Nürburgring Nordschleife, llegará a España en enero de 2018.

    Salta a la vista que en el apartado de diseño se han inspirado en el Yaris WRC del Campeonato del Mundo de Rallys. Disponible sólo con carrocería de tres puertas, destaca el alerón posterior, el difusor, la salida de escape de forma trapezoidal o el diseño de los faldones delantero y trasero.

    Las llantas de 17 pulgadas las firma BBS, junto con la línea exterior con los colores de guerra de Toyota GAZOO Racing son sus señas de identidad.

    En el interior posiblemente lo más destacado sean los asientos baquet diseñados por Toyota Boshoku. ¿Quién es? Pues el mismo que diseñó los asientos del superdeportivo Lexus LFA.

    El volante es herencia del Toyota GT-86, los pedales son de aluminio y el logotipo de Toyota GAZOO Racing se dispone en asientos, volante, panel de instrumentos y otras zonas del vehículo para que nadie se olvide de sus genes de competición.



    Unas prestaciones más que interesantes

    Con sus 212 caballos y sólo 1.135 kg kilos de peso, podemos hablar de él como una pequeña y ligera pelotilla que está llamada a dar grandes momentos
    de diversión a quienes lo conduzcan, ya sea en Nürburgring o en carretera



    Aunque todavía están pendientes de homologar las cifras oficiales, las cifras de prestaciones oficiosas ya dicen mucho: 0 a 100 km/h en 6,3 segundos y una punta de 230 km/h que sería más si no fuese porque está limitada a través de electrónica.

    Para transimitir al asfalto tanta potencia sobre una base tan pequeña, recurre a un diferencial mecánico tipo Torsen que asegura tracción en casi cualquier tipo de condiciones.


  • #2
    Re: Toyota Yaris GRMN

    Mm que divertido


    Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk

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    • #3
      Re: Toyota Yaris GRMN

      Muy lindo!! y linda potencia para el peso!!

      Aunque me ubiera gustado 5p seria mas comodo.

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      • #4
        Re: Toyota Yaris GRMN

        Sale en nuestro preciado mercado?

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        • #5
          Re: Toyota Yaris GRMN

          Originally posted by RoLiNgA View Post
          Sale en nuestro preciado mercado?
          No creo pero viene el polo gti..

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          • #6
            Re: Toyota Yaris GRMN

            Lindo, MUY lindo buscapie!!

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            • #7
              Re: Toyota Yaris GRMN

              me parece horrible, pero divertido

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              • #8
                Re: Toyota Yaris GRMN

                dame dos. me encanto ! jaja no creo que venga seria excelente que lo haga .. me encanto jaja

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                • #9
                  Re: Toyota Yaris GRMN

                  a grandes rasgos el motor parece el 1ZZ/2ZZ... Estaria bueno cuando salga ver que onda el tema del compresor y demas, porque si es plug and race para el corolla, lindas cagadas se puede hacer en el auto con pantuflas...

                  Comment


                  • #10
                    Re: Toyota Yaris GRMN

                    Originally posted by shadowpucci View Post
                    a grandes rasgos el motor parece el 1ZZ/2ZZ... Estaria bueno cuando salga ver que onda el tema del compresor y demas, porque si es plug and race para el corolla, lindas cagadas se puede hacer en el auto con pantuflas...
                    sale 30 mil dolares afuera ... o 28 mil esterlinas. no se que podria valer aca 40 50 mil dol ? si te dejas llevar por lo que sale afuera deberia vale mas que lo que vale un vento GLI aca ...

                    Comment


                    • #11
                      Re: Toyota Yaris GRMN

                      Originally posted by shadowpucci View Post
                      a grandes rasgos el motor parece el 1ZZ/2ZZ... Estaria bueno cuando salga ver que onda el tema del compresor y demas, porque si es plug and race para el corolla, lindas cagadas se puede hacer en el auto con pantuflas...
                      Es cierto, 1ZZ ni en pedo porque dice qeu es Dual VVTI, asi que 2ZZ...


                      Ya me veo que salen swap de tapa, repro , y salen corolitas con 212hp jajja ....
                      Last edited by Nah_Hatch; 18-07-2017, 17:22.

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                      • #12
                        Re: Toyota Yaris GRMN

                        Se debe poner muy divertido con 212hp, con un par de boludeces ni me imagino

                        El diseño es medio polémico pero bueno, te olvidas cuando aceleras me parece jaja

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                        • #13
                          Re: Toyota Yaris GRMN

                          Originally posted by shadowpucci View Post
                          a grandes rasgos el motor parece el 1ZZ/2ZZ... Estaria bueno cuando salga ver que onda el tema del compresor y demas, porque si es plug and race para el corolla, lindas cagadas se puede hacer en el auto con pantuflas...
                          Motor 2ZRFE 1.8 DOCH 16V Dual VVT-i, mismo del Corolla.

                          El Lotus Elise usa el mismo con compresor Magnuson R900 y tiene 220hp.

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                          • #14
                            Re: Toyota Yaris GRMN

                            Damelo asi como esta y dejale un boton para desactivar las asistencias!!!

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                            • #15
                              Re: Toyota Yaris GRMN

                              Un Toyota Corolla sport con 2ZZ

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