una consulta mis enfierradores
un amigo tiene un astra creo que 2011 motor 2.0 8v con mariposa electronica al que se le agrego turbo con 500-600gr.
el auto va muy bien siempre y cuando no se ponga en emergencia la ecu. yo tengo el scanner y le borro el codigo de falla y el auto te permite acelerarlo 2 veces y va muy bien. a la tercera se prende el check y acusa una falla p0301 misfire y algo del sensor MAP (barometric xxxxx y no se que carajo mas dice) p0180 no recuerdo bien.
pusimos un fuel cut de fs y la falla del map quedo solucionada. porque no aparece mas pero si la de misfire p0301 en la primera que falla y luego se pasa a p0300 multiple misfire. queda en 3 cilindros cuando borro vuelve a regular bien. y permite acelerarlo 2 veces bien y de vuelta la falla.
regulamos el fuel cut con un tester probamos diferentes voltajes y lo que noto es el avance final en diferencias
en 14° a fondo no pistonea pero se arrastra literalmente. regulado a 3.75v
en 17° mejora bastante pero se siente alguna que otra detonacion pero mejora. 3,25v
en 19° final es muy bueno pero pistonea mal. y ahi menos voltaje.
el voltaje lo esta limitando el aparato porque lo probamos con el tester haciendo vacio y presion con la boca
cuando hace la falla notamos que se cae la presion de nafta porque al parecer corta la bomba desde la ecu. y probando la pusimos al contacto para descartar. mejoro en lo que respecta al corte o falla. es menor pero al fin la hace y se pone en emergencia, se prende el check y de vuelta todo.
probamos el fuelcut desenchufado, enchufado, regulado, puenteado, anulado, etc. nos esta haciendo rabiar lindo pero cuando deja acelerarlo va muy bien. el motor esta 100% original. nada de nada tiene echo. solo embrague de broncina. tiene una his para turbo con un monopunto y el tema combustible esta descartado. no esta fino ni nada. combustiblede surtidor.
alguna sugerencia. tendra algun otro sensor en la mariposa? algo. como carajo detecta presion. influye que el map se moje con combustible? sale mojado.
bueno cualquier comentario sera bienvenido. el scanner es un elm327 bastante limitado para ver cosas. pero te deja ver algunas cosas.
desde ya gracias
un amigo tiene un astra creo que 2011 motor 2.0 8v con mariposa electronica al que se le agrego turbo con 500-600gr.
el auto va muy bien siempre y cuando no se ponga en emergencia la ecu. yo tengo el scanner y le borro el codigo de falla y el auto te permite acelerarlo 2 veces y va muy bien. a la tercera se prende el check y acusa una falla p0301 misfire y algo del sensor MAP (barometric xxxxx y no se que carajo mas dice) p0180 no recuerdo bien.
pusimos un fuel cut de fs y la falla del map quedo solucionada. porque no aparece mas pero si la de misfire p0301 en la primera que falla y luego se pasa a p0300 multiple misfire. queda en 3 cilindros cuando borro vuelve a regular bien. y permite acelerarlo 2 veces bien y de vuelta la falla.
regulamos el fuel cut con un tester probamos diferentes voltajes y lo que noto es el avance final en diferencias
en 14° a fondo no pistonea pero se arrastra literalmente. regulado a 3.75v
en 17° mejora bastante pero se siente alguna que otra detonacion pero mejora. 3,25v
en 19° final es muy bueno pero pistonea mal. y ahi menos voltaje.
el voltaje lo esta limitando el aparato porque lo probamos con el tester haciendo vacio y presion con la boca
cuando hace la falla notamos que se cae la presion de nafta porque al parecer corta la bomba desde la ecu. y probando la pusimos al contacto para descartar. mejoro en lo que respecta al corte o falla. es menor pero al fin la hace y se pone en emergencia, se prende el check y de vuelta todo.
probamos el fuelcut desenchufado, enchufado, regulado, puenteado, anulado, etc. nos esta haciendo rabiar lindo pero cuando deja acelerarlo va muy bien. el motor esta 100% original. nada de nada tiene echo. solo embrague de broncina. tiene una his para turbo con un monopunto y el tema combustible esta descartado. no esta fino ni nada. combustiblede surtidor.
alguna sugerencia. tendra algun otro sensor en la mariposa? algo. como carajo detecta presion. influye que el map se moje con combustible? sale mojado.
bueno cualquier comentario sera bienvenido. el scanner es un elm327 bastante limitado para ver cosas. pero te deja ver algunas cosas.
desde ya gracias
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