Buenas noches a todos los fierreros, soy Antonela, junto a mi viejo Daniel estamos de alguna manera involucrandonos en éste mundo de los foros... sinceramente estoy buscando ayuda, porque tengo una mala leche con el auto q me compré que la ultima respuesta de mi mecánico fue: hacete un buen seguro y prendé fuego ese auto! ajajajaj
A ver usteedes q son más experimentados, necesito ayuda, consejo, estamos como locos.
Tengo un clio 2 4 puertas gasolero, 1.5 y le hice lo siguiente:
Primero cambiaron los inyectores originales. Se le hizo rampa, estrella, válvula de presion de la bomba inyectora. Calentadores y bujía originales. Turbo q rinde un %75 (según el mecánico q supuestamente lo limpio, pero para mi ni lo tocó) Filtro de gasoil original y cambio de mangueras. Bateria nueva, burro de arranque nuevo, refrigerante sin perdida. Aceite no consume.
Sin embargo en el tablero me tira una falla, el rulito y el motor... bue... es un espanto... hace un clack clack clack muy fuerte cuando falla y larga un humo blanco muy denso, empieza a tironear y se apaga porque no regula normal. AYUDAAAAAAAAAAA!!!!
Gracias gente!
A ver usteedes q son más experimentados, necesito ayuda, consejo, estamos como locos.
Tengo un clio 2 4 puertas gasolero, 1.5 y le hice lo siguiente:
Primero cambiaron los inyectores originales. Se le hizo rampa, estrella, válvula de presion de la bomba inyectora. Calentadores y bujía originales. Turbo q rinde un %75 (según el mecánico q supuestamente lo limpio, pero para mi ni lo tocó) Filtro de gasoil original y cambio de mangueras. Bateria nueva, burro de arranque nuevo, refrigerante sin perdida. Aceite no consume.
Sin embargo en el tablero me tira una falla, el rulito y el motor... bue... es un espanto... hace un clack clack clack muy fuerte cuando falla y larga un humo blanco muy denso, empieza a tironear y se apaga porque no regula normal. AYUDAAAAAAAAAAA!!!!
Gracias gente!
Comment